АКПП то переклюсается то нет и именно с 3 на 4!!!

[пушистик]

у меня харек 2000г.в.3л.дв.бывает что АКПП не переклчает с 3 на 4 скорость то переключает то нет.давлю на газ  только стрелка поднимается  а переключение не идет!

[pirat]

у меня харек 2000г.в.3л.дв.бывает что АКПП не переклчает с 3 на 4 скорость то переключает то нет.давлю на газ  только стрелка поднимается  а переключение не идет!

Если после запуска и прогрева не переключается, то это нормально, через 500 м после прогрева коробки всё должно работать. У меня работает, но нужно остановиться выкл-вкл зажигание  - тогда четвёртая включается, думаю у меня какая-то ошибка в компе, но не знаю что с этим делать.

[пушистик]

а как вы думаете мне посоветовали в коробке масло поменять

[pirat]

а как вы думаете мне посоветовали в коробке масло поменять

Масло меняется через 30-40 тыщ, ну или если тёмное, вонючее. У вас после запуска, прогрева 4 не включается, потом всё работает? я правильно понял?

[пушистик]

я езжу все нормально и 100км.пороедеш.а остановишся на светофоре начинаеш набирать скорость вот тогда может и не включиться 4.

[pirat]

я езжу все нормально и 100км.пороедеш.а остановишся на светофоре начинаеш набирать скорость вот тогда может и не включиться 4.

У  меня не включается 4 после прогрева, нужно остановиться вкл-выкл зажигание и дальше никаких проблем. Грешу на блок упр-я акпп - какой то глюк, нужна диагностика. если не получится исправить, то прсто заменю этот блок. может и у вас блок ошибается?

[Алексей_111]

 Такая же ерунда, раньше вродь небыло а сейчас замечаю что когда едешь то с 3 на 4-ую затягивает, стрелка тахометра поднимается а переключения непроисходит. Отпускаю газ, секунд 10 и скорость включается на 4-ую.А иногда всё нормуль. И ещё: еду на 4-ой скорость 80км. Чуть чуть притармаживаю скорость каааак ВОТКНЁТСЯ 3-ая. Вот так от!

[Алексей_111]

Расскажите что такое адаптация коробки??

[pirat]

Такая же ерунда, раньше вродь небыло а сейчас замечаю что когда едешь то с 3 на 4-ую затягивает, стрелка тахометра поднимается а переключения непроисходит. Отпускаю газ, секунд 10 и скорость включается на 4-ую.А иногда всё нормуль. И ещё: еду на 4-ой скорость 80км. Чуть чуть притармаживаю скорость каааак ВОТКНЁТСЯ 3-ая. Вот так от!

Мне вот кажется, если притормаживать на спуске, то должна включаться 3я с 4й - торможение коробкой.

[пушистик]

спасибо за совет.завтра поеду на диагностику!!!

[Sanches_54]

Расскажите что такое адаптация коробки??

•   Произвести адаптацию АКПП:
а) прогреть двигатель до рабочей температуры не производя никаких действий;
б) заглушить на 5 секунд и завести двигатель;
в) довести обороты двигателя до 2500-3000 на 1 минуту;
г) заглушить на 5 секунд и завести двигатель;
д) удерживая педаль тормоза произвести поочерёдное включение всех скоростей;
е) подключить дилерский тестер и произвести ресетинг;
ж) начать движение плавно, без резких нажатий на газ;
з) плавно разогнаться до скорости 40 км/ч на одну минуту, бросив газ плавно остановить машину;
и) заглушить и завести двигатель;
к) плавно разогнаться до скорости 80 км/ч на одну минуту, остановиться;
л) заглушить и завести двигатель;
м) продолжить движение в разных режимах в течение 20 минут (разгон до 40 км/ч, разгон до
80 км/ч, движение по прямой с постоянной скоростью)
•   Протереть или смыть снизу АКПП следы масла.
•   Проехать на автомобиле 5-20 км, не давая большой нагрузки двигателю.
•   Убедиться в отсутствие течи масла с прокладки поддона, сальников АКПП, масляных патрубков радиаторов.
•   При необходимости довести уровень масла до нижней отметки горячего уровня (при температуре АКПП 60-80 Сº ).

ВНИМАНИЕ! Горячий максимум (верхняя метка) следует устанавливать только после продолжительного движения не менее 30-40 минут во избежание вспенивания масла и выхода АКПП из строя.
Наличие небольших подергиваний при включении скорости и при переключениях в момент адаптации (до 200 км.) не является дефектом. Если подергивания не исчезают, произвести компьютерную адаптацию на дилерском сканере.


источник - http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=44149

[Алексей_111]

•   Произвести адаптацию АКПП:
а) прогреть двигатель до рабочей температуры не производя никаких действий;
б) заглушить на 5 секунд и завести двигатель;
в) довести обороты двигателя до 2500-3000 на 1 минуту;
г) заглушить на 5 секунд и завести двигатель;
д) удерживая педаль тормоза произвести поочерёдное включение всех скоростей;
е) подключить дилерский тестер и произвести ресетинг;
ж) начать движение плавно, без резких нажатий на газ;
з) плавно разогнаться до скорости 40 км/ч на одну минуту, бросив газ плавно остановить машину;
и) заглушить и завести двигатель;
к) плавно разогнаться до скорости 80 км/ч на одну минуту, остановиться;
л) заглушить и завести двигатель;
м) продолжить движение в разных режимах в течение 20 минут (разгон до 40 км/ч, разгон до
80 км/ч, движение по прямой с постоянной скоростью)
•   Протереть или смыть снизу АКПП следы масла.
•   Проехать на автомобиле 5-20 км, не давая большой нагрузки двигателю.
•   Убедиться в отсутствие течи масла с прокладки поддона, сальников АКПП, масляных патрубков радиаторов.
•   При необходимости довести уровень масла до нижней отметки горячего уровня (при температуре АКПП 60-80 Сº ).

ВНИМАНИЕ! Горячий максимум (верхняя метка) следует устанавливать только после продолжительного движения не менее 30-40 минут во избежание вспенивания масла и выхода АКПП из строя.
Наличие небольших подергиваний при включении скорости и при переключениях в момент адаптации (до 200 км.) не является дефектом. Если подергивания не исчезают, произвести компьютерную адаптацию на дилерском сканере.


источник - http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=44149

Большое спасибо за ответ! ))

[Алексей_111]

Мне вот кажется, если притормаживать на спуске, то должна включаться 3я с 4й - торможение коробкой.

Насчёт спуска эт врятли, ей(коробке) ведь фиолетово когда я плавно еду в подъёмчик, 4-ая скорость 60! Ну чувствую что не вытягивает она этот подъём на 4-ой аж вибрация мелкая такая и неприятная. Ну б..ть переключись ты на 3-тью. Дык нет-же, упёртая сцуко. Вот держу педаль газа (ненажимаю) из принципа. Думаю:-что она делать то будет? И вот подыхает зараза и скорость уже 40 и обороты с 2 000 до 1 500 упали. И ток тогда до неё(коробки) ДОШЛО мля, что НЕВЫТЯГИВАЕМ нах!!! За-то как эта ВРАЖИНА на 80км/ч мне 3-тью включает, это дааа! И надо сказать что:- такой ВТЫКАЧ на трассе это нифига не весело!)))))

[zavit811]

Меняй датчики детонации двигателя( их там 2 штуки) и все пройдет.у меня была такая же хрень с АКПП( менял масло с фильтром), делал диагностику все гуд. При сломанном 1 датчика коробка не переключает на 4 скорость, если датчик глючит то может переключиться а может и не переключать.Когда глушишь мотор потом заводишь ком- р не успевает распознать все, и пока переключает.Сам так мучался ездил по трассе 10 дней( остановка, заглушил, завел, поехал, переключилось хорошо, не переключилось все заново), пока придут датчики. Поставил и забыл эту проблему.
Всем удачи, и не грешите на блок упр.АКПП,масло и саму АКПП.

[pirat]

Меняй датчики детонации двигателя( их там 2 штуки) и все пройдет.у меня была такая же хрень с АКПП( менял масло с фильтром), делал диагностику все гуд. При сломанном 1 датчика коробка не переключает на 4 скорость, если датчик глючит то может переключиться а может и не переключать.Когда глушишь мотор потом заводишь ком- р не успевает распознать все, и пока переключает.Сам так мучался ездил по трассе 10 дней( остановка, заглушил, завел, поехал, переключилось хорошо, не переключилось все заново), пока придут датчики. Поставил и забыл эту проблему.
Всем удачи, и не грешите на блок упр.АКПП,масло и саму АКПП.

А где находятся эти датчики? Двиг 5s.