ток утечки

[Sanches_54]

не нашли что ток потребляет?
ситуация один в один ток утечки 0,8 на предохранителе освещения салона
сижу гадаю((

не нашли.... расскажи поподробней, как на предохранителях ток утечки найти с помощью мультиметра, желательно пошагово

[K Сергей]

не нашли.... расскажи поподробней, как на предохранителях ток утечки найти с помощью мультиметра, желательно пошагово

Так по очереди вытаскивать предохранители и в место них тыкать тестером установленном на Амперы Там по моему есть положение "2А", а по другому ни как, т.к. все подходящие провода сзади.Ну единственное собьются настройки радио, ошибки все уйдут .

[Sanches_54]

Так по очереди вытаскивать предохранители и в место них тыкать тестером установленном на Амперы Там по моему есть положение "2А", а по другому ни как, т.к. все подходящие провода сзади.Ну единственное собьются настройки радио, ошибки все уйдут .

1) машина при этом должна заглушена быть и с вынутым ключом? Поставленная на охрану?
2) То есть если вынимаю предохранитель на 5 ампер, тестер должен на контактах показывать 5 ампер?
3) как понять есть утечка или нет? При утечке будет показывать больше или меньше ампер вынутого предохранителя?

Спасибо!

[K Сергей]

Если нужно проверить конкретный предохранитель, Ну например освещение салона.(кроме освещения салона на нем же: освещение багажника, местные подсветки, типа бардачка,косметическое зеркало с подсветкой, если оно есть) .Для информации: этот предохранитель находится в моторном отсеке. Зажигание все выключено.В общем все в таком состоянии, как перед постановкой на сигнализацию. Все двери закрыты, лампочки не горят. Потом вытаскиваешь предохранитель .Тыкаешь в место него амперметр. В идеале должен быть  "0"Ампер. Т.е. Через него ток идти не должен, если машина стоит на стоянке.  Допустим у тебя не ноль, тогда вставляешь предохранитель и ищешь какая лампочка не выключается, после закрытия всех дверей и отсеков. К стати, к этой цепи может быть до тебя еще кто-нибудь подцепил допустим сигнализацию, регистратор, часы или еще какую хрень, на которую ток должен идти всегда, даже если машина стоит на стоянке. Как найти? -Только методом тыка, тупо отключать этот прибор и проверять ток утечки на этом предохранителе, как я писал в начале. Есть предохранители через которые обязательно идет ток при любом положении. Это блок радио, компьютер. Пожалуй и все из штатного. Естественно это очень маленькие токи-миллиамперы. Все остальное, дополнительно поставленное, типа сигнализации, регистратора и т.д. тоже может потреблять ток -допустим регистратор реагирующий на движение в поле его видимости. Главное в этой задаче, найти то, что потребляет ток не по делу. Допустим лампочка в бардачке, которая не выключается, а вы и не подозреваете об этом (включенная лампочка в багажнике за несколько дней может посадить акку-р практически полностью. Или не совсем исправная сигнализация,  жрущая ток за счет включенного реле, которое в принципе ни куда не подключено. Нормальная сигнализация тоже потребляет очень мало тока. Ну вот и все.

[cakot]

чушь полная

[SVCH (СВЧ)]

чушь полная

в чем чушь? Аргументируй

[cakot]

смысл снимать предохранитель и замкнуть цепь через амперметр (это тот же предохранитель)

[Sanches_54]

смысл снимать предохранитель и замкнуть цепь через амперметр (это тот же предохранитель)

смысл не замкнуть цепь, а снять показания в цепи

[Sanches_54]

Народ, может кто срочно скинуть таблицы предохранителей, под капотом и салонные, я на даче с телефона, а в книге страница отсутствует... нашел два предохранителя, которые ток жрут...

[Sanches_54]

[motorsound]

салон

[motorsound]

капот

[Sanches_54]

капот

Игорь спасибо!

[K Сергей]

чушь полная

Почитай басню Крылова    " Мартышка и очки"  Это про тебя. ".....К несчастью, то ж бывает у людей:
Как ни полезна вещь, — цены не зная ей,
Невежда про нее свой толк все к худу клонит;
А ежели невежда познатней,
Так он ее еще и гонит."

[Sanches_54]

Если нужно проверить конкретный предохранитель, Ну например освещение салона.(кроме освещения салона на нем же: освещение багажника, местные подсветки, типа бардачка,косметическое зеркало с подсветкой, если оно есть) .Для информации: этот предохранитель находится в моторном отсеке. Зажигание все выключено.В общем все в таком состоянии, как перед постановкой на сигнализацию. Все двери закрыты, лампочки не горят. Потом вытаскиваешь предохранитель .Тыкаешь в место него амперметр. В идеале должен быть  "0"Ампер. Т.е. Через него ток идти не должен, если машина стоит на стоянке.  Допустим у тебя не ноль, тогда вставляешь предохранитель и ищешь какая лампочка не выключается, после закрытия всех дверей и отсеков. К стати, к этой цепи может быть до тебя еще кто-нибудь подцепил допустим сигнализацию, регистратор, часы или еще какую хрень, на которую ток должен идти всегда, даже если машина стоит на стоянке. Как найти? -Только методом тыка, тупо отключать этот прибор и проверять ток утечки на этом предохранителе, как я писал в начале. Есть предохранители через которые обязательно идет ток при любом положении. Это блок радио, компьютер. Пожалуй и все из штатного. Естественно это очень маленькие токи-миллиамперы. Все остальное, дополнительно поставленное, типа сигнализации, регистратора и т.д. тоже может потреблять ток -допустим регистратор реагирующий на движение в поле его видимости. Главное в этой задаче, найти то, что потребляет ток не по делу. Допустим лампочка в бардачке, которая не выключается, а вы и не подозреваете об этом (включенная лампочка в багажнике за несколько дней может посадить акку-р практически полностью. Или не совсем исправная сигнализация,  жрущая ток за счет включенного реле, которое в принципе ни куда не подключено. Нормальная сигнализация тоже потребляет очень мало тока. Ну вот и все.

Немного не так объяснил) Надо не на месте предохранителя измерять ток, а подключать мультиметр в разрыв например минусовой клеммы АКБ (поставив переключатель мультиметра на 10А), потом по очереди вытаскивая предохранители смотреть на показания, как только ток упал, значит нашлась искомая цепь с утечкой