нужна помощь

[кулибин]

Похоже, что обсорбер.

[Shmatkoo]

Похоже, что обсорбер.

Значит капает что то сверху на него и по нему стекает...
Над адсорбером у меня установлен электрокотел, вероятно он бежит.
Маслу или ATF-ке же в той стороне не откуда бежать?

[кулибин]

Смотреть надо. А так чего гадать.

[Eugenepavluk]

Подобную тему поднимали уже несколько раз , только там хотели поменять 2,2 на 2,4, но суть одна, менять нужно: Двигатель, коробку, привода , БУД,возможно часть проводки, что колхозить с выхлопной системой (она тоже разная, не вся конечно). В общем проще продать и купить другой авто-выйдет намного дешевле.

ну если он распил купит и остатки распродаст, то можно, но все равно продать и другое авто купить дешевле.

[Shmatkoo]

Читаю на Drive что на MZ все чистят клапанные крышки и жор масла уходит...волшебство какое то.
А применимо ли это к 5S?

[Переборыч]

Читаю на Drive что на MZ все чистят клапанные крышки и жор масла уходит...волшебство какое то.
А применимо ли это к 5S?

Жрёт на твоём?

[Shmatkoo]

Жрёт на твоём?

Да, уходит...и так не слабо
У меня 5S. Лью зимой и летом Shell Helix HX7 5W40.

[кулибин]

Может колпачки уже пора сменить?

[Shmatkoo]

Может колпачки уже пора сменить?

Может...хочется верить что дело в них. Ведь это самое наименее затратное?

[Переборыч]

Может...хочется верить что дело в них. Ведь это самое наименее затратное?

самое не затратное,уйти на другое масло и с другим индексом 5W30

[K Сергей]

После стоянки утром заводишь и если первые секунды дым синий, то колпачки. Есть еще мнение, что резьба свечей при плохих колпачках должна быть в масле. Для жигулей-согласен , там даже это объяснить можно, т.к клапана находились выше свечи и при стоянке масло могло стекать на свечу. а в наших движках свеча находится в самом верху, и почему здесь она должна быть в масле при плохих колпачках не знаю. Хотя до сегодняшнего дня сам так думал, а тут перед ответом задумался и как-то засомневался в правильности этого утверждения. Но синий дым при утренней заводке-пока ни кто не опроверг.
После покупки помню масло тоже ела по страшному, даже доходило до того, что фильтр менял, а масло нет, т.к. ко времени замены (15 тыс. км.) практически там было новое масло т.к. доливал и доливал без конца. А сейчас и масло светлое (т.к. на газе езжу) и есть перестала особо, может из-за газа раскоксовались кольца?

[K Сергей]

Качество масла тоже не исключаю, хотя я всегда ездил на синтетике либо 5W-40, либо 0W-40 вязкость одна, на горячем двигателе, а марки масел разные.

[Shmatkoo]

Синего дыма не замечал ни при утренней заводке, ни при езде.
Боюсь заливать 5W30, слишком жидкое будет на горячую - не убью ли им мотор (пробег то уже 230 000 км.)

[Shmatkoo]

Качество масла тоже не исключаю, хотя я всегда ездил на синтетике либо 5W-40, либо 0W-40 вязкость одна, на горячем двигателе, а марки масел разные.

Какое масло льете?
Я лью только одно - Shell Helix HX7 5W40, как я понял это полусинтетика.
П.С. по мои замерам жор составляет 1 л. на 3000 км.

[Vasjtka]

Может дело в масле? Давно лью шел 5.40 и тоже уходит. Не синего дыма ничего нет. И у знакомых на других машинах тоже шел угорает..