проверка работоспособности клапана VVt i

[Жека1987]

Привет всем!сделал самодиагностику и вылез код 58(клапана вве) а какой из двух хз. купил себе тестер и решил проверить работоспособность клапанов vvti как в мануале. там пишут что сопротивление при +20с должно быть номинальное сопротивление 6,9-7,9, а у меня 8,5-9 прыгает короч.. что значит под замену???

[Жека1987]

уже сопротивление выранилось- на одном 8,1 на втором 8 странно...
может всетаки рабочие оба...

[дмитрий гордиевский]

купи новые и не парься 4.800 один стоит

[Sergei Sergeevih]

купи новые и не парься 4.800 один стоит

Это наверное у вас в Москве 10 это не деньги,что бы их разбрасывать на лево и на право!

[Жека1987]

повидимому рабочие датчики. сегодня буду тестить лямбды (вот они да около 5000 руб стоят((, а их 3 штуки если что...) может они? и возможно  их неисправная работа провоцирует ошибку  vvti.?!

[ChemBers]

купи новые и не парься 4.800 один стоит

а сколько их всего??

[Иван]

повидимому рабочие датчики. сегодня буду тестить лямбды (вот они да около 5000 руб стоят((, а их 3 штуки если что...) может они? и возможно  их неисправная работа провоцирует ошибку  vvti.?!

Вы только на основании сопротивления сделали вывод об исправности клапанов VVTi?

[Иван]

а сколько их всего??

2

[серега]

у нас ввт стоят один 1200 другой 1400 .по 5000 даже не видел.менять нужно только оба если для себя

[Жека1987]

у нас ввт стоят один 1200 другой 1400 .по 5000 даже не видел.менять нужно только оба если для себя

Да vvti - их два и стоят примерно по 1350 а вот лямбда(кислородник)-ов их 3 штуки

[Жека1987]

Вы только на основании сопротивления сделали вывод об исправности клапанов VVTi?

нет конечно сначала подал напряжение от акамулятора-шкив ходит, а потом уже решил сравнить сопротивление и оно на обоих клапанах одинаковое!

[bbm697]

кислородников 2, их на лексусе 3, но некоторые из них низковольтные (AFS), надо смотреть по коду

[Vasjtka]

В Новосибе клапана по 1120 ориджинал.. а кислородника  вроде три стоит..

[Blizar]

кислородников 2, их на лексусе 3, но некоторые из них низковольтные (AFS), надо смотреть по коду

я вот не понял, что ты имеешь в виду под кислородниками тогда и их количестве?? У лекса просто изначально 3.0 v6 установлен, тогда конечно разговора нет. Но ведь и у хоря есть и такое двигло и меньший брат. Так что наверное так грубо говорить. У меня например три этих "кислых": Два до каталика и один после него. МАФ в счет не беру. Вопрос тогда в "формате" движка.

[Blizar]

Жека1987, а вообще по какой причине решил сделать самодиагностику?