проверка работоспособности клапана VVt i

[Алексей_111]

  ну я так и знал, что с коллектора нормально ни один болт не выкрутится)))) Я когда ему в глаза посмотрел ентому датчику то я сразу понял-Хрен я его, от так вот выкручу!)))Спасибо за инфу, пробъю сначала номерочки))

[Vasjtka]

Клапан и фильтр. На передней голове так же стоят.

[Алексей_111]

Клапан и фильтр. На передней голове так же стоят.

Спасибо за фотки)) на выходных загляну под капот! Кстати, они выкручиваются и снимаются без особых проблем? Никаких подколов нету? А тоо... японцы весёлые ребята, могли и пошутить гденить)))

[Vasjtka]

Спасибо за фотки)) на выходных загляну под капот! Кстати, они выкручиваются и снимаются без особых проблем? Никаких подколов нету? А тоо... японцы весёлые ребята, могли и пошутить гденить)))                                                                                                               



Клапан крепится болтом видно на фотке.. выкрутишь болт и лучше клапан чем-то аккуратно поддеть... На нем резинка. и она типа его придерживает когда вынимаешь. А фильтр вообще без проблем.. выкручиваешь заглушку и вынимаешь вместе с сеточкой..

[Алексей_111]

       Ещё раз огромное спасибо!)

[Vasjtka]

       Ещё раз огромное спасибо!)

Да не за что ) Обращайся чем смогу помогу..

[Жека1987]

ну вот я и вроде разобрался со своими клапанами))!!советую всем ехать на диагностику - без нее невыявишь работоспособность по сопротивлению оммометром(когда я проверял их было как в книге-типа все гууд). Вот электромен цепляет сканер и поехали.. сразу ошибка вылезла 1346(датчик положения распред вала). убрал ее из мозгов-заводим раз, второй.. ошибки нет. но маленько погодя вылазиет уже другая 1349( сигнал vvt (правый)). и машина снова троит и обороты 1200.непорядок... снова чистит мозги - завели -650 об/м -заеппца!!! машину неукзнать работает ровно и тихо, я уже наверное от этого отвык)))) говорит прокатись, посмотри на поведение как обороты будут себя вести. ок! проезжаю километра два и снова та же песня.. сегодня с утра снова к нему и снова ошибка 1349! клапан под замену. терь все зашибись. а то что сначала показал что неисправен датчик ввт то это как он объяснил причина длительной нестабильной работы клапана! так что господа, у кого будут такие признаки как повышеные обороты, вибрация , троение и потеря мощности , а особенно "ОБОРОТЫ"(плоавают или просто повышенные или оч низкие) то это очень вероятно что клапан VVT. цена клапана 1300 руб. 600 руб за работу. вот и все мож кому пригодится)!!

[Жека1987]

еще и второй буду менять. чтоб наверняка знал что новый и рабочий))

[rigrey]

Доброго времени суток всем. Затрудняюсь при сборке левого (к радиатору) клапана ввт. Немного повернул (сердечник) относительно башки с разъёмом. Прошу помощь зала ))). ДВС не может поймать ХХ, держит в основном 1500 об/мин. Заранее спасибо.
Ошибка 59 по флешь - ВВТ

[rigrey]

Разобрался, сделал, ошибок нет.