нужна помощь

[Переборыч]

Но почему после чистки дросселя обороты увеличмлись то? Мусор попал в клапан?

"Мозги" корректируют работу
Через 60-100 км,должно само отрегулироваться

[Shmatkoo]

Не обращай внимания на анамальные (пока) обороты ХХ. Денек покатаешься - встанут в норму сами (обучение пройдет)...

"Мозги" корректируют работу
Через 60-100 км,должно само отрегулироваться

Блин...как то странно...
Сергей, кстати, я снимал конец тонкого шланга корректора одетый на дроссель в том месте, где он одет в районе абсорбера. Но обратно одел вроде плотно.

П.С. Сегодня у нас +25, покатался немного по городу. Вроде пока отклонений не заметил. Единственное на светофоре один раз немного просели обороты, но видимо в этот момент вентилятор включался (не слышно было).

[fei5656]

"Мозги" корректируют работу
Через 60-100 км,должно само отрегулироваться

+1поддерживаю .

[Shmatkoo]

Ребята, всем спасибо! Буду тогда кататься и ждать)

[андрей 199]

Всетаки почисти кхх и почюствуешь разницу. Там ролик и он должен крутится от дунавения. Представь что надо сдвинуть предмет который за что то зацепляется ты прилагаешь больше усилие чем нужно сдвинул дальше чем нужно и тутже начинаешь тянуть назад и опять он за что то зацепился. Надеюсь я доходчево объяснил плавающие обороты

[Shmatkoo]

Всетаки почисти кхх и почюствуешь разницу. Там ролик и он должен крутится от дунавения. Представь что надо сдвинуть предмет который за что то зацепляется ты прилагаешь больше усилие чем нужно сдвинул дальше чем нужно и тутже начинаешь тянуть назад и опять он за что то зацепился. Надеюсь я доходчево объяснил плавающие обороты

Да, это все понятно. Я просто боюсь лезть в клапан, не дай бог еще спалить его или еще что...

[андрей 199]

Если зажигание выключено не спалишь

[Shmatkoo]

Все таки снял полностью дроссель:

Попытка открутить 4 болта КХХ не удалась, болты попросту срываются:

Высверлить тоже не удалось, не оказалось под рукой такого длинного сверла, чтобы дрель не упиралась патроном в трубки антифриза.
Вобщем какая то печаль... Пришлось просто брызгать карблинер внутрь. В итоге вылил весь балон и вычистил ватой на сколько получилось.
Такие были обороты при запуске холодного двигателя:


Это обороты прогретого двигателя:

[SVCH (СВЧ)]

красивые обороты... Вернее, просто до хрена оборотов... И на холодную, и на горячую...

[андрей 199]

Я эти болты откручивал пасатижами.

[fei5656]

Как-то стрЁмно все болты на БДЗ откручивать.
А как же регулировки заводские?
 ??
Я когда чистил свой, просто заливал внутрь, бултыхал и сливал жижу чёрную пока не посветлела.
Крутить винты\болты не решился.
Обороты никуда после чистки не подпрыгивали.
Машинка шепчет.
 ...

[motorsound]

Ну не знаю, у меня мастер когда чистил, то говорил как раз о том, что нужно разбирать до последнего винтика и тщательно до поросячего визга все проходить ( что он и делал ). Иначе грязь частично выйдет, частично переместится в менее доступное место.

[андрей 199]

Нету там заводских регулировок все настраевается компом в процесе работы дв.

[K Сергей]

Нету там заводских регулировок все настраевается компом в процесе работы дв.

  Согласен 100% ,не чем там регулировать, хотя сам же привел ссылку на книжку, там и было написано, что приоткрывается каким то вакуумником. Сам думаю, какой там вакуумник? Думаю старею -не помню я там ни какого вакуумника. И сам же помню, что регулировал я только датчик положения ДЗ. И пришел к выводу, что память уже не та. Тем не менее сейчас пошел посмотрел, на свой мотор. Ну нет там ни какого вакуумника и регулировать, как они пишут не чем.Твою мать... лишний раз убеждаешься- верить книжке этой нужно через раз, а то и через два. Врут,врут, и еще раз врут. Но чистить клапан холостого хода все рано нужно, т.к он недозакрывается, потому и обороты большие.

[K Сергей]

PS   добавлю еще, по мимо высоких оборотов на горячую, этот клапан нужно чистить, если плохо заводится зимой, или низкие обороты на холодную.