нужна помощь

[K Сергей]

Этот свист появляется только при прогретом двигателе. Отчетливо слышен если подойти к правому переднему колесу - где то со стороны ГРМ. Если открыть капот и слушать со стороны двигателя то шум не возможно услышать.
У меня подозрения - не помпа ли?

Свист у тебя идет импульсами, примерно раз в секуду, или 60 раз в мин. Коленвал вращается со скоростью 750 об/мин.Генератор  и помпа, да и другое навесное тоже вращаются гораздо быстрее. У помпы вообще не такой звук-она начинает тарахтеть (возьми сухую полку типа штакетины только сантиметров 50-80длиной, плоскую приложи один конец к уху, а другим тыкай во все места двигателя , при хорошей сноровке можно даже определить какой клапан стучит. Так-же ткни в помпу ну и т.д. Теперь к свисту: поскольку его периодичность 60 раз в мин, то это более менее подходит к ремням у них примерная оборачиваемость такая. Т.е. ремень в каком то одном месте при наезде или при соскальзывании со шкива и может издавать такой звук. Как Вариант: сними сначала один ремень потом другой и определишь

[Shmatkoo]

Свист у тебя идет импульсами, примерно раз в секуду, или 60 раз в мин. Коленвал вращается со скоростью 750 об/мин.Генератор  и помпа, да и другое навесное тоже вращаются гораздо быстрее. У помпы вообще не такой звук-она начинает тарахтеть (возьми сухую полку типа штакетины только сантиметров 50-80длиной, плоскую приложи один конец к уху, а другим тыкай во все места двигателя , при хорошей сноровке можно даже определить какой клапан стучит. Так-же ткни в помпу ну и т.д. Теперь к свисту: поскольку его периодичность 60 раз в мин, то это более менее подходит к ремням у них примерная оборачиваемость такая. Т.е. ремень в каком то одном месте при наезде или при соскальзывании со шкива и может издавать такой звук. Как Вариант: сними сначала один ремень потом другой и определишь

Сергей. спасибо за очень грамотный развернутый ответ! Теперь я почти полностью уверен что это ремень генератора. Вчера его снимал - очень много трещинок, а в одном месте вообще практически лопнул пополам.

[Shmatkoo]

Свечки поменял. Поставил Denso K20TR11 - 155р. за шт.
https://www.drive2.ru/l/470180585046803294/

[Djudd 24]

Их должно тыс.на 10 хватить,как говорят(у меня тоже комплект таких лежит на всякий случай).

[dreamwait]

"Их должно тыс.на 10 хватить"
Чет маловато - я свои снял после 80 - как новые, только зазор чуть увеличился (иголка немного уменьшилась). Одну вернул назад - сдохла катушка и закидало свечку - полгода уже работает...

[Shmatkoo]

Ребята, подскажите на моторе 5S на масляном поддоне двигателя должна ли быть прокладка? На схемах что то не увидел. Или поддон клеится только на герметик?

[Shmatkoo]

Свист у тебя идет импульсами, примерно раз в секуду, или 60 раз в мин. Коленвал вращается со скоростью 750 об/мин.Генератор  и помпа, да и другое навесное тоже вращаются гораздо быстрее. У помпы вообще не такой звук-она начинает тарахтеть (возьми сухую полку типа штакетины только сантиметров 50-80длиной, плоскую приложи один конец к уху, а другим тыкай во все места двигателя , при хорошей сноровке можно даже определить какой клапан стучит. Так-же ткни в помпу ну и т.д. Теперь к свисту: поскольку его периодичность 60 раз в мин, то это более менее подходит к ремням у них примерная оборачиваемость такая. Т.е. ремень в каком то одном месте при наезде или при соскальзывании со шкива и может издавать такой звук. Как Вариант: сними сначала один ремень потом другой и определишь

По поводу свиста: поменял ремень генератора. Свист этот остался. Значит остается ремень ГУР? Может ли так свистеть ремень ГРМ?

[K Сергей]

Нужно было не менять , а просто снять и завести, чтобы полностью исключить этот узел, потом последовательно другой ремень. ГРМ конечно не снимешь.Но по крайней мере будешь точно знать , где искать.

[Shmatkoo]

Нужно было не менять , а просто снять и завести, чтобы полностью исключить этот узел, потом последовательно другой ремень. ГРМ конечно не снимешь.Но по крайней мере будешь точно знать , где искать.

Ничего страшного, ремень все равно уже просился под замену.
Свист этот только на прогретом моторе, и то не всегда (а видимо когда ему вздумается). Поэтому даже и не знаю как поймать причину.

[recar]

Подскажите, а то уже не знаю что думать. 1mz-fe 3л, Иногда пропадает тяга. Допустим если газнуть со светофора, сначала едет бодро. Потом машина становится тупая. Постоит на хх, опять норм разгон. Лямбды новые все 3, кривую чертят хорошо, МАФ с разбора, ошибок нет по мотору. vvti чистил резинки менял, работают идеально. фросы мыл резинки менял, свечи менял. Фильтра новые, в б.насосе новый, насос тоже с разбора поставил другой. Я в печале.

[dreamwait]

ну так переключи на спорт режим и все...

[fei5656]

Ребята, подскажите на моторе 5S на масляном поддоне двигателя должна ли быть прокладка? На схемах что то не увидел. Или поддон клеится только на герметик?

Да, должна быть прокладка.
Желательно пробковая, резинка тоже нормально стоит.
 .

[Shmatkoo]

Произошла впервые такая ситуация:
Жара за 30 град. Еду в пробке, останавливаюсь, стою...пытаюсь тронуться а машина не едет - оказывается заглохла. Перевожу рычаг в парковку, дергаю ключ - завелась как ни в чем не бывало. До этого и после машина ехала без проблем, ни каких предпосылок не было.
Свечи новые, бензин 98.
Что могло быть?

[Переборыч]

Произошла впервые такая ситуация:
Жара за 30 град. Еду в пробке, останавливаюсь, стою...пытаюсь тронуться а машина не едет - оказывается заглохла. Перевожу рычаг в парковку, дергаю ключ - завелась как ни в чем не бывало. До этого и после машина ехала без проблем, ни каких предпосылок не было.
Свечи новые, бензин 98.
Что могло быть?

Не надо в S ку такой октан
Заслонку надо почистить

[Shmatkoo]

Не надо в S ку такой октан
Заслонку надо почистить

На 98-й перешол только потому, что под нагрузкой перестали брякать клапана, двигатель работает лучше при нагрузке.
Заслонку собираюсь почистить... Клапан РХХ стоит снимать? Или лучше в него не лезть?