Как слить плохой бензин с бака Т-Harr 98

[icefire]

Спасибо. А он не должен быть разрезан вставкой ГБО ( клапан  ГАЗ-БЕНЗИН? )
 Может это путает? У кого 5S-FE откликнитесь - видели впускную трубку?

Сама идея может не только мне помочь, но и всем, кто усомнится в топливе, фильтре...  поможет быстро запустить авто в сходных условиях.

[кулибин]

По трубкам посмотри, что куда идёт. У тебя весь двигатель перед тобой и в половину меньше)

[SdTSd]

Не знаю твой двигатель, но схема у всех идентичная, найди топливную магистраль ( где располагаются форсунки) , с одной стороны должен быть сервисный выход ( выполнен в виде заглушки), с другой подача топлива с бензонасоса и обратка....
Но есть ещё веская причина ( если отбросить связь топливной системы с ГБО ) , стоит проверить не перескочил ли ремень ГРМ ?
Не изменился ли звук вращения стартера, т.е., не проще ему стало это делать ( возможно залегли колечки) ?
Не будем исключать заправку некачественным топливом простым совпадением!!!

[SdTSd]

Вот по 5s-fe
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=f8ae2b54-1a30-4f23-a11a-2e5db36f2e76&Unit=0dbcb52b-2ccc-4f5f-aaba-6ad620d4e7a8&Title=
 

[K Сергей]

Двигатель 5-S у нас очень сильно наклонен назад и потому просто так увидеть рампу с форсунками не возможно, тем более подобраться к ней, нужно снять воздушный фильтр, вернее крышку со всеми шлангами, хотя их всего 2 -один шланг вентиляции картера и большую гофру с дросселя. На этой гофре в низу черная пластмассовая коробка, размером с кулак. все это достаточно легко снимается. Еще в крышку фильтра вставлен сзади датчик температуры всасываемого воздуха, он просто вытаскивается, главное не забудь его потом на место поставить. ну а там уже все увидишь.А вот к заглушке не подобраться, да она и не нужна тебе. Далее ни какого клапана на топливопроводе нет. При переходе на газ просто перестают подаваться импульсы открытия бензиновых форсунок, и эти импульсы начинают идти на газовые форсунки ( они вставлены во впускной коллектор дополнительно , тоже 4 шт.)

[кулибин]

Исходя из вышесказаного проще пробку в баке открутить)

[K Сергей]

вообще я по 50 л. бензина не заправляю.Ну 20, тем более в баке всегда есть литров 5. зачем возить с собой 30 кг. лишнего веса, этих 20 л. мне хватает на месяц-два. А вообще про плохой бензин, как то .., ну не то. Ты же не один на этой заправке заправлялся, тогда минимум у 50% заправляющихся, движки тоже бы забарахлили, и не один к ним не обратился с претензией? В общем причин тебе уже назвали штук 10 и не с одной ты до конца не разобрался. Подумай, что дешевле оттащить машину на СТО или умельца из СТО привезти на место.

[кулибин]

Поясни про 20 литров на месяц два.
 Я тоже думаю, что дело  не в бензине. Про прокладку вообще молчу)))

[icefire]

Поясни про 20 литров на месяц два.
 Я тоже думаю, что дело  не в бензине. Про прокладку вообще молчу)))

20 л на запуск  - далее газ. Про прокладку верно сказано.
Движок, коробку никогда не делал - остальное получалось. Спасибо всем, люди добрые.  Запущу - отпишусь.

[кулибин]

На газу же.....)
 Давно пора запуститься)

[icefire]

Все как всегда - первый пуск - вспышка есть, а далее заливает свечи.
На газу тоже пробовал запускаться - даже вспышки нет. Свечи новые.
Бывалые грешат на датчик заслонки -  типа она открыта постоянно.
консультировался с диагностом по телефону.
Нужно проверить и датчик воздуха ( симптом его неправильной работы, то что летом иногда плохо заводится или даже на горячую  - такое бывало)
типа почистить или померять.

Кто-то с ними имел дело?
если ДМРВ вообще отключить? Программа автоматически выставит аварийный режим?
Про ремень ГРМ и датчик коленвала, считают, что это менее вероятно, чем вышеописанные.

[SdTSd]

Если открыта не зальет, наоборот-если закрыта)

[icefire]

вот в сети нашел такую же проблему решали

За подачу воздуха отвечает РХХ. Думаю, может РХХ крякнул...? Но тогда на холостом ходу глох бы двигатель, а он работает. Значит РХХ рабочий.
Открутил РХХ и... увидел, что НА КОНЧИКЕ РХХ ОЧЕНЬ МНОГО ГРЯЗИ СКОПИЛОСЬ. Взял очиститель карбюратора, почистил кончик РХХ и заодно ДУ, который предварительно снял.
Теперь заводится на ура!!!

Вывод: если заливает свечи при низких температурах, а прогретый двигатель работает стабильно, то действия:
1. Чистим ДУ и РХХ. Не заводится - идем дальше:
..2. Проверяем датчик температуры, который идет на контроллер. Не заводится - идем дальше:
...3. Проверяем не падает ли давление топлива.

[icefire]

Если открыта не зальет, наоборот-если закрыта)

ясно, спасибо за поправку - короче, топливо хлещет...

[icefire]

еще один пост на тему датчика воздуха

Была такая проблема,машина троила и плохо заводилась,свечи были все залиты,большой расход топлива.Сделал следующее,поменял свечи,датчик холостого хода,датчик дроссельной заслонки,почистил сам дроссельный узел,Ничего не помогло,думал клапанам писец и двигателю,затем поменял форсунки-не помогло,еще думал прошивка слетела,Последнее заменил датчик температуры и ДМРВ-это и была волшебная таблетка,все проблемы исчезли,даже свечи старые самоочистились от копоти.

а вот и видео про отключение датчика