Периодически не заводится.

[Денис31]

на ходоную дергается редко и иногда. но как прогреется все пропадает.  на горячию заводиться с полоборота. динамика нормальная

[кулибин]

Может нет давления в топливной рейке? Раз на горячую заводится нормально. Авто постоит топливо уходит. А когда заводишь на холодную пока-а насос накачает.
 Плохо заводиться стала после замены топливного фильтра?

[fei5656]

Сделайте самодиагностику.
Она покажет ошибки, по ним уже будет ясно кто виноват.
 .

[Денис31]

дианостика нечего не показала. плохо заводится стала нщн до замены фильтра. насос работает слышно.  иза низкой компресии цилиндров может так быть?

[fei5656]

Про диагностику ясно.
Вот тут не понял:

... плохо заводится стала нщн до замены фильтра. ..
 .

[Денис31]

машина плохо стала заводиться еще до замены топливного фильтра. поменял его так-заодно.

[fei5656]

Теперь ясно.
А что с компрессией?
Какой-то цилиндр показывает меньше других?
 .

[Денис31]

первый цилиндр показывает меньше других остальные боллее менее нормально

[fei5656]

...тогда пробовать надо раскоксовку "жесткую" на этом цилиндре.
Если не поможет, то капиталить движок придется со всеми попутными работами\заменами.
Увы.
 .

Можно проверить еще на всякий случай давление топлива от топл.насососа, он когда умирать начинает, то давление подачи падает.
Делают на автосервисах, у них есть специальное оборудование для этого.
 .

[K Сергей]

А если завелась на холодную, то как себя ведет: какие обороты показывает? Попробуй завести чуть-чуть нажав на газ, (что бы приоткрыть на 2-3 мм дроссельную заслонку) Ну а раскоксовку в любом случае нужно сделать. А компрессия-то какая по цилиндрам?, а то может "поздно пить Боржоми"

[K Сергей]

      Это я писал в 2018 г. когда у меня был первый хорек с движком 5S ,а сейчас уже 2024 год,  теперь другой  хорек во втором кузове с 2AZ и понимаю, что не во всем прав, дроссель на этих движках тоже с тросиком., а не электронный. И форсунки холодного пуска ни какой нет, откуда я это взял?  Но поскольку прошло 6 лет переписывать не буду пусть останется как было... .

 Посмотрел я тут про твой двигатель, там немного не так как у 5S. У нас количество топлива зависит от разряжения, а у вас от датчика расхода воздуха. У нас отдельная система холодного пуска, вернее канал ХХ и холодного пуска, а у вас ...не представляю. Может дроссель приоткрывается, к заслонке же вообще у вас тросик не идет.Вернее вроде идет, но не на прямую открывает, а только чуть-чуть.. Там все от электропривода. Принцип то конечно один. Чем больше воздуха попадает во впускной коллектор-тем больше бензина подается через форсунки. К стати у вас есть какая-то форсунка холодного пуска. Что она дает? или дополнительно бензин(если так её назвали), или дополнительно воздух помимо клапана ХХ. По моему ты как-то писал, что нажимаешь на педаль, а она не едет может в этот момент электроника не открывает дроссель. У меня была машина с подобным приводом дросселя, там дроссель открывался по желанию водителя, но с учетом возможности двигателя. И у тебя так же один в один.

[кулибин]

Кстати про форсунку холодного пуска! На марке такая была. После сто тоже долго не заводилась. Её не видно, только на ощупь. Мне на форуме тоже подсказали про неё. Оказалось даже фишку не одели. Одел и с полпинка заводиться стала. Как и раньше.

[Денис31]

да может быть все что угодно. один мне сказал что такие симптомы у него были. вышел из строя датчик положения коленвала.
то что тогда писал. почистили КХХ и все ок стало (КХХ сейчас новый стоит). на газ нажимаю она едет

[fei5656]

Вопрос с компрессией первого цилиндра решили?
 .

[Денис31]

сегодня утром на эваке отвез в сервис