Кислородный датчик

[fei5656]

Датчик вполне может быть, что полностью исправен.

При этом диагностика показывала, что не работает нагрев, по причине отсутствия контакта на фишке или повреждение проводки.
Мозг (блок EFI) потому видит не сопротивление катушки в установленном диапазоне, а видит как "обрыв" катушки или ее КЗ, потому и выдает команду - неисправность.
Это я к тому, что верить или не верить самодиагностике, т.е. проверке только электрической части в машинке можно и нужно при условии, что все контакты элементов электрики находятся в рабочем состоянии.

Согласитесь, пошевелил фишку и ... все заработало, ведь сколько раз такое бывает и сплошь и рядом.
И причин сколько угодно - пыль, грязь, смазка, влага, окисление, недофиксация фишек соединений и т.п.
 .

[кулибин]

В принципе я всегда брызгаю электрозащитой. Большинство фишек куда можно подлезть у меня облито.

[серега305]

В итоге кислородный датчик фирмы sat   не работает как положено. Поставил контракт с малым пробегом расход на глазах уменьшился примерно на 2л.

[fei5656]

Что и требовалось доказать, как говорили мудрые.
Кислородный датчик тут играет свою роль и достаточно существенную.
 .

[Михон]

Всем привет.Вопрос на засыпку кто нибудь промывал или чистил кислородник,лямбду?

[K Сергей]

Давным-давно на другой машине, в СТО, в гаражах на Военной чистили мне его. Потом он показал, тестером ,что несколько раз за минуту при работе датчик менял напряжение-ну т.е. работал, нормально так.  Не помню на сколько его хватило, т.к. в ту пору половина бензина была со свинцом, для повышения октанового числа. И все они забивались этим свинцом. Сейчас конечно получше.

[кулибин]

Всем привет.Вопрос на засыпку кто нибудь промывал или чистил кислородник,лямбду?

Чистил его) Колпачок срезал. Почистил. Приварил обратно. Поставил. Проверил.... И поехал за новым)) Туфта всё это)) Хочешь поиграться.... помой)) Трата времени.

[Михон]

Мне тоже сказали что на военной чистят до сих пор

[Михон]

на новые ценник очень кусучий 

[Максим 55]

Год назад брал два оригинальных 6.200 штука.

[fei5656]

Чистить его хоть с вскрытием колпачка хоть без, не имеет смысла.
Катушка разогрева находится внутри корпуса, на нее эти манипуляции не влияют.
Мозг (блок EFI) не видит ни чистоту ни гарь на наружной поверхности, он видит только сопротивление катушки и реагирует на ее изменение при разогреве\охлаждении.
Со временем металл проволоки катушки меняется и меняется постепенно сопротивление катушки, вот мозг и начинает это понимать уже подругому и давать на эту информацию другие команды, потому и надо мерять сопротивление и если оно выходит за пределы допустимого диапазона, то менять кислородник на исправный.

Просто для сравнения.
Если гайки на колесах хромированные или просто железячковые, чистые или грязные, на динамику машинки это будет влиять?
 .

[кулибин]

А колпачок с отверстиями через которые он нюхает выхлоп это бутафория?))

Год назад брал два оригинальных 6.200 штука.

А я год назад за 9.200 вроде брал оригинал. По номеру дешевле не нашёл)

[fei5656]

А колпачок с отверстиями через которые он нюхает выхлоп это бутафория?))

Ну, вернее это, как сейчас говорят - "маркетинговый ход" от производителя.
Скорее это просто защитный колпачок.
Никаких других функций он не выполняет.
 .

P.S.выхлоп он не нюхает, от выхлопа он греется.
 .

[кулибин]

Неохота объяснять принцип работы кислородника. Почитай в инете. В том то и дело, что он "нюхает" выхлоп. И от качества выхлопа корректирует топливную смесь.

[fei5656]

... В том то и дело, что он "нюхает" выхлоп...

Нет, надо уточнить.
Вот схема работы.
Выхлопные газы внутрь датчика не попадают.
Потому нюхать он их НЕ МОЖЕТ.
А вот сравнивать сигнал прохождения в 2х средах - это уже другое дело.

Вот хорошо и доходчиво прописано.
http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_6.shtml
 .