Опять масло

[Shmatkoo]

Какой лучше промывкой мыть?

[Eugenepavluk]

Какой лучше промывкой мыть?

да никакой!!!!!!!!!! если поменяешь масло без промывки, то меньше вреда нанесешь двигателю чем используя промывку!!!!!! а вообще что мешает залить то же самое что и зимой? лил синтетику и лей дальше.
промывку использовать надо в крайних случаях когда не знаешь что там было залито и сколько времени не менялось.........

[Shmatkoo]

да никакой!!!!!!!!!! если поменяешь масло без промывки, то меньше вреда нанесешь двигателю чем используя промывку!!!!!! а вообще что мешает залить то же самое что и зимой? лил синтетику и лей дальше.
промывку использовать надо в крайних случаях когда не знаешь что там было залито и сколько времени не менялось.........

у меня залита полусинька, хочу залить синьку

[Eugenepavluk]

у меня залита полусинька, хочу залить синьку

ну лично яб не промывал,
слей старое масло , налей его грамм 100 в емкость и свежего масла туда ливани чуть чуть......попробуй его перемешать....если эти масла смешиваются то лей смело!!!! а если не перемешиваются то тоже лей - все равно будет лучше чем с промывкой.

[K Сергей]

у меня залита полусинька, хочу залить синьку

Ты вообще ответы не читаешь?  Или в принципе собираешь всю информацию со всех источников, а решение принимаешь сам? Если второе, то хорошо.
Я сам не приветствую, частую смену масел, да еще с обязательной промывкой, а то некоторые, когда заливают минералку меняют его через 7 тыс., и когда синтетика, тоже через 7 тыс, нахрена?(я меняю через 15 тыс) Потому и выбирают синтетику, что у нее более стабильные показатели по всем свойствам, а минералка по началу практически не уступает синтетике при обычной эксплуатации(Зима и минус 40град. С я во внимание не беру, ты же на лето собираешься менять) Просто минеральные масла (а у полусинтетики тоже минеральная основа)быстрее теряют свои свойства, в том числе и промывочные. И когда заведомо меняешь масло с минеральной основой на чистую синетику, то лучше промой, т.к у синтетики может быть более сильное промывочное свойство и оно отмоет и будет гонять по системе всю грязь.Но решать тебе , можешь и автол залить -своя машина, ЧЁ хочу, то ворочу.

[Shmatkoo]

Поменял масло. Перешел с полусиньки Shell HX7 5W40 на синьку Shell HX8 5W40.
Старое масло слил:

Вид нового масла:

Для эксперимента смешал их между собой:

Вобщем промывать не стал, а слил старое и залил новое масло.

[kholmskvlad]

 

[Eugenepavluk]

Поменял масло. Перешел с полусиньки Shell HX7 5W40 на синьку Shell HX8 5W40.
Старое масло слил:

Вид нового масла:

Для эксперимента смешал их между собой:

Вобщем промывать не стал, а слил старое и залил новое масло.

молодец что не промывал!!!!

[Shmatkoo]

молодец что не промывал!!!!

Спасибо! Надеюсь это не как не отразится...

[dreamwait]

Мне вообще на сервисе сказали - "повышать" можно смело - т.е. минералка - полусинтетика-синтетика. А вот понижать - лучше через промывку. Я х.з. - есть такое волшебное слово - омологация...

[Igor Aralov]

Ребята я лью Motul 5w40. Скорее погнался за рекламой тщательно искал дилера в городе, что бы не нарваться на подделку. пробег 320 т.к. аппетит на тысячу 1л. прошел на этом масле 4 тысячи цвет не изменился. До Харька был Виндом старый 92 года двигатель 3vz-fe пробег был 380 т.к. лил масло ликви моли 5w40 кушал так же на тысячу 1л. но там масло темнело конкретно. Вопрос такой, стоит ли переплачивать деньги. если двига жрет масло, может просто стоит заливать Лукойл))

[кулибин]

Темнеть должно по любому. Масло же имеет моющие свойства.
 Из за чего ест? Может компрессии нет. Маслосъёмные колпачки наверно тоже под замену. Сделай раскоксовку.

[K Сергей]

Помню давно-давно читал статейку профессора института НАМИ, так вот он говорил "светлое масло не может быть старым".  Теперь еще вот что: если исходить из твоих слов, то получается что за 4 тыс км. ты подлил 4 литра, т.е.  полностью практически заменил масло. Ну и не темнеет еще потому, что в нем нет продуктов износа двигателя, т.е. масло  хорошо смазывает трущиеся части. А на счет Лукойла-тебе решать. Видел я тесты испытаний масел -лукойл где-то в конце. А вот из "наших" газпромнефть далеко не самое худшее. Залей , что хочешь сам и смотри-если начало темнеть быстрее, то в нем много продуктов износа металла из твоего движка, а если не темнеет, ну тогда и езди. Как уже говорил -"Светлое масло не может быть старым"

[кулибин]

Масло должно темнеть! Если не темнеет, то значит у масла нет смывающих способностей. Продукты износа в любом случае должны быть. В противном случае был бы вечный двигатель))
 А если не хотите часто менять масло, то залейте от истребителя авиационное. В автомобильных двигателях оно не темнеет)) Вечное!))

[Igor Aralov]

Так то ты прав Кулибин, должно мыть масло, но и доливаю я его по литру на тысячу)) Короче сегодня прочитал в викимоторс, что на тыс. 1 л.) Позвонил механику, друг мой, своё сто раньше было, говорит на капиталку езжай, типа хороший движок не должен кушать масло. И ещё я как думаю, ну это чисто моё мнение, работал я раньше на МАНах и нового получал, сейчас на новом КАМАЗе, короче на дизелях именно мановских и камазовских, если на холостых тарабанить долго, то он начинает масло кушать, вроде как кольца залигают, а я живу в посёлке и короче езжу только в положении 2, ну что бы в натяг не давать движку, как зима пришла так я его вообще не глушу когда по делам езжу, может реально раскоксовку сделать, но блин очкую, так как давно ещё у моего знакомого пробокс после мойки движка заклинило.