не заводится 5s-fe

[димарик]

С прошедшими праздниками  форумчане !!Возникла проблема ,которую не могу разрешить ,помогите советами ,может что то пропустил . Началось всё 5 на 6 января  ,5 числа в 11 вечера завёл с брелка на прогрев завелась без проблем ,но в 5 утра  6 числа заводиться отказала напрочь не с брелка не с ключа .Крутит, схватывает и всё на этом ,свечи все залиты (мороз был до 30) прошло 5 дней щас потеплело -10 результат ноль (аккумулятор стал шустрее крутить)).И так что сделано 1 поверил искру -есть ,2 топливо подаётся ,3 провода поменял 4,свечи прокаливал ,5 разобрал часть двигателя проверил метки на ГРМ всё на месте .Не знаю куда копать . Может ли такое быть из-за датчика распредвала ?,датчика ОЖ?Чтоб так резко отказала заводиться . Топливо шприцом откачиваю с цилиндров .Заправка одна и та же ,проблем ни когда не было .   ЧТО ДЕЛАТЬ!!!

[SdTSd]

Поделюсь своим опытом, может и та же проблема!
Однажды , баловался автозапуском и также прогревал автомобиль на праздниках ( не трогаясь с места ниразу), в итоге , в один прекрасный день лично пошел заводить и случился похожий конфуз, но немного "остыв" и трезво осмыслив ситуацию,начал крутить стартером ( при этом педаль акселератора в пол) и на 5-6 попытке схватился ДВС - но не надолго.... Уже прогресс- продолжал в том же духе, работать стал после перегазовок и детонации...т.е. ХХ отсутствовал напрочь, немного прогрев поехал форсировать на высоких оборотах, через несколько км пробега работа двигателя восстановилась!!!!

[димарик]

На машине я езжу каждый день  100-130 км  проходит так что не знаю даже .И в пол выжимал и не выжимал с бубном осталось только выйти)))

[motorsound]

Не знаю насколько поможет, но мое мнение - попадание на замену масла. На 4S было так же - машина замерзла, залил, потеплело, свечи прокаливал и т.д....Утащил на эвакуаторе в сервис. Там в помещении с машки не сразу завели. Поменяли масло, машину колбасило всю дорогу до дома - низкие обороты ХХ. Потом все нормально.
Именно поэтому не жалею бензин на автозапуск в морозы - эвакуация с заменой сильно дороже выходит.
Излишки сжигаю , как уже выше написал Серега : примерно 10 секунд на второй скорости примерно 4000 об. ...это где-то 60 - 70 км/ час

[SdTSd]

Я так и не написал , что было... прочитал сейчас-понял))))
От этих прогревов ( 3-4 раза по -моему было) без движения постепенно накапливался конденсат в выхлопной системе и естественно с каждым разом намерзал ( как я понял), что потом и вылетело при драйве.
Скажу сразу, не на этой машине было, а лет так 10-15 назад, вспомнил просто- уж сильно симптомы похожи.
Но это ,как версия, бывают же в жизни совпадения!
Удачи в поиске причины, хочу пожелать, чтоб без радикальных поломок всё обошлось!

[кулибин]

Если авто стояло во время автозапусков мордой вниз, то вполне возможно, что конденсат в трубе застыл. Ему сливаться некуда. Тогда или на СТО или на автомойку отогревать. Когда крутишь стартером пусть кто нибудь закроет ладошкой глушак на выходе. Есть давление или нет.
 После множества попыток завести вручную ты залил бензином цилиндры от души) Прокалка свечек в таких случаях уже мало поможет. Лучше сразу новые. Лишним бензином ты смыл всю масляную плёнку со стенок цилиндров. Компрессия соответственно упала. Надо очистить цилиндры от бензина. Есть два варианта. Если ещё не булькает, то достаточно выкрутить свечи и покрутить стартером вхолостую при этом нажав на газ на полную или отключить бензонасос. И потом покурить минут пять не вкручивая свечи.
 Второй вариант. Если есть возможность. Продуть цилиндры продувочным пистолетом компрессором. Это более эффективный способ. После этого с новыми свечами, как правило заводилась всегда. А из глушака дым как из паровоза) Пока вся накопившаяся грязь сгорит)

P.S. Откачивать шприцом или пропитывать тряпочкой на палочке цилиндры это бесполезное времяпровождение.

[K Сергей]

Тоже склоняюсь к замерзшей воде(конденсату) в выхлопной. К стати замерзнуть она могла и не полностью, и при прокрутке от туда может идти давление, но этого не замерзшего промежутка мало для запуска. Я с таким тоже сталкивался, что перемерзал глушитель..

[dreamwait]

Если быстро завести нужно - в тепло, без вариантов. И часик пусть постоит. Подземная парковка, сервис или мойка - что ближе. Свечи тоже желательно под замену - можно старые воткнуть на крайняк (от последней замены).

[димарик]

А где стоит реле бензонасоса??(желательно пальцем тыкнуть)))чтоб не разобрать вообще всю машину))) и датчик распредвала может так себя вести ?

[K Сергей]

Реле смотри вот где, а датчик распредвала может давать сбой, но тогда бы сразу показало ошибку (чек)

[димарик]

спасибо ,пойду искать))

[Валерыч55]

Схватывает надолго? Просто если совсем нет, то как вариант глюк сигнализации. Было такое пару раз на разных машинах.

[K Сергей]

Нет сигнализация не при чем, он же пишет , что и ключом ни каких изменений, и искра есть и бензин, а больше сигналка ни чего отключить не может-стартер естественно я даже не упоминаю.

[кулибин]

Бензина даже слишком много)

[димарик]

Значит так ,реле бензонасоса находиться под бардачком  слева  ,лучше снять бардачок ,выдернул его и стал крутить ,завелась и сразу заглохла ,вкрутил второй комплект свечей воткнул реле (их там два которое поменьше то на насос),завелась с полуоборота .А Я тут бегал 5 дней вокруг ,а оказалось полные цилиндры бенза ))))На другом сайте читал ,что у тойот такое бывает в мороз ,один выход снять реле .Продувка не помогает  ,хотя завтра пойду проверю заведётся ли на выжитой педали газа ,если да то продувки цилиндров нет.Всё оказалось до банальности просто)))))