Вопрос по стеклоподъемникам

[Shmatkoo]

Выкладываю схемы от РЭКСа и Харька. Как видно партномера у блоков стеклоподъемников у них одинаковые.

Вот пульт от RX300:


Вот пульт от Harrier:

[K Сергей]

Да согласен по схеме они одинаковы, тогда тем более не понятно как переделывать. Ведь чтобы машина поняла, что ты хочешь чтобы окно продолжало закрываться даже после того как ты перестал держать кнопку нужно ей об этом как то сообщить-поставить задачу.Как? Только дополнительным замыканием каких то контактов.Каких? Ну если они и там, и там присутствуют -значит должен другой блок (понятно, что мультиплекс) получать эти команды и выполнять их , А вот тут то наверно собака и "порылась". Поскольку Мультиплексов великое множество, то понять какой именно нужен-проблема.

[K Сергей]

Ну и вот нашел тебе еще подтверждение, твоей правоты. по блокам управления стеклоподъемниками -получается, что они одинаковы для всех (ну кроме формы левая дверь там правая) и контакты "авто" уже в них заложены изначально для все 4-х дверей.

[Shmatkoo]

Ну и вот нашел тебе еще подтверждение, твоей правоты. по блокам управления стеклоподъемниками -получается, что они одинаковы для всех (ну кроме формы левая дверь там правая) и контакты "авто" уже в них заложены изначально для все 4-х дверей.

тогда выходит что можно просто заменить плату в пульте Харька на плату от РЭКСа?

[K Сергей]

У тебя движок 5S на Рексах таких нет, А мы уже разбирали эту тему для разных комплектаций -разные мультиплексы. И что потом еще у тебя вылезет кроме оборотов -хрен знает.

[Shmatkoo]

У тебя движок 5S на Рексах таких нет, А мы уже разбирали эту тему для разных комплектаций -разные мультиплексы. И что потом еще у тебя вылезет кроме оборотов -хрен знает.

Я имею ввиду плату от водительского блока стеклоподьемников.
А мультиплексы то вероятнее что у Харька MCU10 и у РЭКСа одинаковые

[K Сергей]

Да как они могут быть одинаковыми (мультиплексы) Они должны уметь читать частотные сигналы с той самой "платы" , которую ты хочешь поменять. Но на этой  "плате" уже есть контакты "АВТО" и если верить книжке , то этот блок должен и генерировать сигналы от "авто", как и Рексовский, но мультиплекс их не распознает. Хотя конечно не понятно: номера блоков управления у Хорька и у рэкса абсолютно одинаковы, но по внешнему виду они разные (левый-правый) Тогда и букву нужно было как то для различия ставить. А вообще если сам не очень дружишь с электроникой -не заморачивайся. Ну вот хотелось мне поставить камеру заднего вида (в  городе она очень нужна) И вроде монитор цветной вмест синего  воткнул, но дальше чувствую не потяну, т.к там еще теле тюнер какой то должен стоять, потом сигналы декодировать ПАЛ-СЕКАМ. В общем ну не стоит это моих затрат по времени. Взял просто отдельно камеру и отдельно 4-х дюймовый монитор. Все просто: заднюю включил- на мониторе сразу картинка. Чего не могу, то и не заморачиваюсь. Первую сигналку- на первую тойоту тоже на СТО ставил, если не понимал, ну чего поделаешь.

[dreamwait]

Не 100% - но скорее всего подойдет блок стеклоподъемников. На Харриере только у водителя он "умный", на рексе - все. На крайняк - будет работать как и на Харриере - если проводков каких-то не хватит ему.

[Shmatkoo]

Блин, мне аж стало очень интересно и любопытно самому)))
Ребята, у кого есть РЭКС, кому не трудно - скиньте фото разобранного пульта, а именно самой платы с обеих сторон.

[motorsound]

Проще на Лексус-клуб зайти и спросить.

[SdTSd]

Не только на Рэксе, у меня тоже все "умные"

[Shmatkoo]

Не только на Рэксе, у меня тоже все "умные"

Еще бы...2-е поколение

[кулибин]

Как правильно программировать стеклоподьемники? Какой режим обучения поэтапно?

Нахрена тебе стеклоподъёмники? Поставь лучше кнопку старт-стоп. Круче будет.

[SdTSd]

Как правильно программировать стеклоподьемники? Какой режим обучения поэтапно?

Не знаю, как правильно) Но есть универсальный метод обучения стеклоподъёмников после отключения АКБ. Итак... на каждой из дверей открываешь до конца , удерживаешь 3-5 сек, закрываешь до конца, удерживаешь 3-5 сек! На большинстве японского автопрома всегда работает! В моем случае, на всех мною обучаемых, работало исправно!

[Shmatkoo]

Не знаю, как правильно) Но есть универсальный метод обучения стеклоподъёмников после отключения АКБ. Итак... на каждой из дверей открываешь до конца , удерживаешь 3-5 сек, закрываешь до конца, удерживаешь 3-5 сек! На большинстве японского автопрома всегда работает! В моем случае, на всех мною обучаемых, работало исправно!

Не актуально!
Тема обсосана 100500 раз - на 1-м кузове это не прокатывает!