0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Думал об этом....только вот как проверить?
Более детально полазил в нете. Видимо забит радиатор внутри. Соты. Тем более после капиталки мотор - герметика налетело. Буду промывать. Отпишусь что вышло.
Вот вот. Его то я и читал). Только у меня вопрос - почему не сделать это не снимая печку и не отрезая парубки? Со стороны капота можно подобраться и к подаче и к обратке. Так ведь?