Низкие обороты после замены катушки

[Sasha123]

Всем привет. Поменял катушку на 1mz   и теперь на прогреве 1100-1200 вместо 1500, далее падают до 500 и потряхивает (до замены 700 хоть в N хоть в D было). И расход кажется увеличился, но это еще проверю.

[Переборыч]

Где то подсос воздуха

[K Сергей]

Так если потряхивает, то пропуски в зажигании, может катушка с браком?

[кулибин]

Потряхивать может и при забитых форсунках и при свечах и от насоса.

[K Сергей]

Тема, то "Низкие обороты после замены катушки", Вот с нее и нужно начинать.(Я к стати не помню в этих движках индивидуальная катушка на каждый цилиндр, или общая? Но актуальность проверки от этого не меняется.) Ну а дальше уже можно и разворачивать проверку на другие агрегаты. Для примера: у меня на втором хорьке после покупки тоже иногда на светофоре потраивало. Снял катушки и на одной увидел трещинку со следами дымного налета-заменил и... "нихрена", троит. Купил еще одну катушку и пару дешевых свечей и менял по очереди(Насос даже не рассматривал-обороты под нагрузкой-то нормальные.)После некоторых перестановок и пробных поездок выяснил - катушка (другая) , хотя на вид вроде нормальная была.

[Sasha123]

Сорян, что долго не отвечал. Где то вычитал про репетицию катух после замены - все делается на холодную:
Снимаем клеммы, курим пару мин.
Ставим обратно, запускаем двигатель.
Педалью газа принудительно держим прогревочные обороты 1400-1500 в течении 5 минут.
Не думал но помогло.

[fei5656]

Все можно сделать просто.
Минут 10 поездить в обычном своем стиле по городу или по дороге и память в блоке EFI все прописывает.

Хотя, я не сильно уверен, что замена неисправной катушки на исправную так сильно меняет режимы работы ДВС.
У нее\катушки другие задачи.
 

(637)