Колбасит машину при разгоне.

[Timofey 444]

Привет! Недавно в трассе при нажатии на газ стало сильно дергать авто, газ скинешь едет нормально, без дёрганья. Так же заметил, что при повороте на скорости в право беда усиливается. Подозрения и Гугл подтвердили догадки про привода. Но какие? Достаточно ли заменить гранату?

[fei5656]

Загоните машинку в сервис нормальный на диагностику подвески, на словах опишите проблему, чтоб это посмотрели хорошо и надежно.
Мастеровые все пощупают и точно скажут состояние приводов и какие надо менять.
По деньгЕ не дорого, зато будете иметь резюме от практиков как min, либо от спецОв как MAX.
P.S. лучше на вибростенд. если есть конечно в сервисе.
 .

[Mixail]

Ездил на днях отдыхать и по трассе с выше 120 начинается сильная вибрация руль капот и весь перед походу. Может из за стоек??

[fei5656]

Очень похоже на большой износ во внутренних гранатах передних приводов.
Они у вас не сухие внутри под пыльниками?
 .

[K Сергей]

Не тот вес у гранат, что бы такую вибрацию создавать, ну и стойки не причем. Машина, как я понял передне приводная. Поддомкрать одно колесо , поставь на ручник и на "D" чуть- чуть газку доведи скорость до 60 км, тогда вывешанное колесо будет крутиться со скоростью 120 км.(другое, то стит)вот таким образом определишь от какой стороны идет вибрация, а там проще.Есть еще дисбаланс колес, статический и динамический, в твоем случае динамический больше, он больше проявляется на больших скоростях, а статика начинает давать о себе знать уже после 40-50 км/ч , на 80 может пропасть, потом снова.Главное перед капотом ни кого из людей, и газу чуть чуть.Колесо-быстро разгоняется 1-2 сек, так же быстро останавливается, от тормоза.

[Gall24]

Возможно разбит трипод на внутренней гранате. Сам не верил до того момента пока лично не разобрал. Удивлению не было границ, когда вибрация ушла. Смотрите внутренние шрусы. Кстати перед этим несколько раз балансировал колеса, менял их местами, даже диски прокатывал...

[fei5656]

+1поддерживаю .

[aero tourer]

Посмотри грыжи на колесах.
И ещё, как вариант, может грязь прилипла с внутренней стороны литья. В таком случае получается лишний грузик.

[K Сергей]

Возможно разбит трипод на внутренней гранате. Сам не верил до того момента пока лично не разобрал. Удивлению не было границ, когда вибрация ушла. Смотрите внутренние шрусы. Кстати перед этим несколько раз балансировал колеса, менял их местами, даже диски прокатывал...

Тему конечно ты старую поднял еще за 17 год.Думаю он уже решил эту проблему. Но мне тоже стало удивительно слышать про вибрацию из-за разбитого внутреннего подшипника. И что подшипник ни как не давал о себе знать, кроме вибрации? А вот грыжа на колесе-как вариант, но там очень заметно виляние при низкой скорости (около 5-10 км в час.)Если ехать за такой машиной, то видно прям как машину начинает качать все быстрее и быстрее при наборе скорости.

[Gall24]

Конечно косая резина- первое что проверяется. Но она как и криво запресованный подшипник, будет диагностироваться при малых скоростях. А внутренний шрус на удивление только на определенных скоростях. У меня это было от 65 до 85 км/ч. Кроме этого, когда стоишь на месте, АКПП в положении D, в салоне трясло, когда коробка в N или Р- все ровно. Трипод поменял, все стало хорошо. Сам в это не верил... наверное больше полугода ездил, смотрел резину колеса, подушки, свечи и т.д. Поэтому и решил поднять тему. Прощупать можно, вывесив колесо и прокручивая его. Будет легкий толчек на валу (рукой можно почувствовать).

[K Сергей]

  Кроме этого, когда стоишь на месте, АКПП в положении D, в салоне трясло, когда коробка в N или Р- все ровно. Трипод поменял, все стало хорошо. Сам в это не верил...

Ну тут просто слов нет. Как может вал, даже с разбитым подшипником давать какую-то вибрацию на кузов, или салон если этот вал просто стоит, не крутится. Вот в то я не поверю-нет этому объяснения. Скорее всего совпадение. Вибрацию давала опора двигателя, или камень попавший где нибудь между кузовом и какой-нибудь частью двигателя, коробки, глушителя и т.д. Но не стоящей на месте вал.

[Gall24]

Разбитый трипод вала, уже не удерживает его жестко в шарнире, т.к. имеет люфт, поэтому под нагрузкой может давать эффект тряски. Может сам бы не поверил, пока не убедился. Кстати у соседа на шкоде были те же симптомы, он мне не поверил, колеса балансировал. А сейчас через три месяца сообщил, что разбит внутренний ШРУС...

[Eugenepavluk]

Дайте мне поумничать))))))))
ВИБРАЦИЮ При движении авто - может давать только то!!!!!! Что крутится!!!! Все что стоит статично - вибрацию не дает!!!

[vanyavis]

я ездил полгода с такой же тряской - обычно при разгоне было и особо заметно на 3 и 4 передаче... и чувствовал, что вибрация слева идет.
купил приводы оба (на обоих как раз пыльники подходили к концу...), поменял неделю назад - теперь как на иномарке катаюсь