нужен совет от знающих

[юрка]

Друзья подскажите может кто знает? значит поставил машину на установку сигналку до того как загнал всё было отлично, а когда забрал то на следующий день увидел что не показывает датчик уровня топлива, приехал показал что до было нормально а после стало плохо на что мне сказали что это у хорька болячка и надо менять датчик в баке, ну думаю ладно купил на разборке весь в сборе насос поменял фильтр и поставил но проблема не ушла((( куда ещё лезть???

[aero tourer]

Блок сигнализации обычно ставят за приборной панелью. Как вариант: возможно, когда собирали, не до конца вставили разъем в панели. Или какой контакт загнули в разъеме.

[Валерыч55]

Скорее всего поцарапали или повредили дорожку на плате приборки или обломили провод . Сними приборную панель сзади к ней идёт 3 фишки посмотри провода из фишек. Если все ок то надо плату   смотреть. У меня чек не горел отнес к электронику он пропаял поврежденную дорожку и все заработало.

[юрка]

спасибо огромное))) завтра буду смотреть

[Дамир]

Всем доброго дня!Вопрос таков какое нормальное напряжение в сети авто? У меня по ЕЛМ показывает напрежения на эбу 13,3-13,6 в а на клеймах аккумулятора 14,4+- 0,2в вопрос в том что! когда только зарядил акум то на прогреве показывает 720-750 обороты двигла а вот когда авто постоит на морозе  и заводишь сново то обороты уже 670 макс 690 и двиг работает как буто вот вот заглохнет! (грею авто электро кател 220в) такое ощущение что клапан холостого хода плохо открыт из за низкого напряжения в сети авто, клапан чистил осенью при смене масла (стоит генератор от 3S или 4S авто родной надо отдать на ревизию (чистка замена щеток)  может ли быть проблема в генераторе или как?? поделитесь мыслями!

[aero tourer]

Была Corona с 3S-FE двигателем. Там, насколько помню, КХХ стоит типа термостат. К дросселю подходят два шланга с ОЖ . Когда дроссель снимал на чистку, то эти шланги затыкал. Хотя машина была 90 года... Сейчас не знаю, может и электронный клапан стоит.
Но точно генератор не виновен! Тем более, что оборудование всё на 12 вольт. У тебя-же по самому плохому прогнозу 13.3.

[K Сергей]

Всем доброго дня!Вопрос таков какое нормальное напряжение в сети авто? У меня по ЕЛМ показывает напрежения на эбу 13,3-13,6 в а на клеймах аккумулятора 14,4+- 0,2в вопрос в том что! когда только зарядил акум то на прогреве показывает 720-750 обороты двигла а вот когда авто постоит на морозе  и заводишь сново то обороты уже 670 макс 690 и двиг работает как буто вот вот заглохнет! (грею авто электро кател 220в) такое ощущение что клапан холостого хода плохо открыт из за низкого напряжения в сети авто, клапан чистил осенью при смене масла (стоит генератор от 3S или 4S авто родной надо отдать на ревизию (чистка замена щеток)  может ли быть проблема в генераторе или как?? поделитесь мыслями!

Напряжение в сети не при чем. А обороты при холодном пуске должны быть от 1200 до 1700 об. в мин. в зависимости от температуры на улице. Так что смотри и чисти клапан холодного пуска .

[K Сергей]

Вообще напряжение на аккумуляторе должно быть 13, 8- 14,2. Если больше,как у тебя, то идет потеря в цепи: аккумулятор, предохранители, замок зажигания, регулятор напряжения. Т.е на регулятор приходит на несколько десятых вольта меньше, чем на самом деле приходит с генератора на аккум. и регулятор увеличивает ток в обмотке возбуждения генератора  и как результат-перезаряд   аккум-а. Больше эти десятые доли ни на что так сильно не влияют. Тем более на холостой ход.

[Дамир]

да при холодном двигле обороты выше 1200 а вот когда он прогреется! и когда акум свежезаряжен то обороты 720-750 но со временем обороты будут падать! ( с последующими запусками авто! обороты именно холостые на прогретом двигле! вот тут сомнения у меня вкрадываються
я указал ток заряда на акуме 14,2 +- 0,2
 бортовое напрежение мне показывае эбу

[кулибин]

Сейчас у меня на акуме показывает заряд 12.9 вольт. Авто простояло 2 дня. Заведу будет 14 с копейками.

[K Сергей]

Вообще холостой ход на 5S  должен быть 700 +- 50 об/мин. И проверяют его на полностью прогретом двигателе, с выключенными всеми и всякими потребителями. Дают с помощью педали  газа 2500 об в течении 90 сек. потом отпускают и только потом смотрят.А то у меня тут знакомая одна говорит: Че-то машина после ночной стоянки с автопрогревом может и не завестись, а из глушителя свисает здоровая сосулька до земли. А у неё весь глушитель забивается конденсатом за ночь и замерзает . Да и цилиндры, поршни,свечи на холостом ходу загрязняются от неполного сгорания смеси.