"Морозные" проблемы

[Kireyev_Sergey]

Добрый день!
Ребят, такая ситуация.
Вобщем, на улице третий день -32 стоит. Утром с пульта завел, хорошо прогрелась, минут 30 прогревал (ждал жену). Ехать - включаю D, и чувствую мотор как то не очень хорошо себя ведет. Чуть газу - как будто за жопу кто то дергает. Доехал до работы, пару светофоров телепортировался - вроде все хорошо. Вечером завожу, прогрел, ехать - опять кто то дергает. Пару минут - загорается чек, и холостой взлетает на 2000 об. Пошли пропуски, чек заморгал. Мотор трясется. Кое как до дома доехал. Утром решил в теплый бокс отогнать. Завелся на нескольких циллиндрах, потом все резко стало ок. Ровно заработал, чек сбросил - не горит. Погрелся днем в боксе, поехал назад - опять такая же история - чек, пропуски, троит. Примечательно, что это начинается после прогрева. Холодный все ровно.
Мысли такие (от вероятной к мнимой) - катушка - свеча - клапан VVT-I - лямбда - дроссель.
Понимаю, что нужна диагностика. Седня на СТО не попал. Завтра, надеюсь, куплю ELM сканнер, будет виднее. До этого, летом, была проблема с лямбдой, тоже до пропусков доходило, и даже датчик детонации отключал 4ю, но обороты ХХ не повышались до 2000. После замены проблем с мотором не было. Как то и катушки 2 вылетали, года назад, тоже пропуски, но обороты не взлетали. Именно это и беспокоит. Первый раз с таким сталкиваюсь...
Дроссель и клапан ХХ чистил в августе, свечи тыс 10 прошли (DENSO)

[Eugenepavluk]

Добрый день!
Ребят, такая ситуация.
Вобщем, на улице третий день -32 стоит. Утром с пульта завел, хорошо прогрелась, минут 30 прогревал (ждал жену). Ехать - включаю D, и чувствую мотор как то не очень хорошо себя ведет. Чуть газу - как будто за жопу кто то дергает. Доехал до работы, пару светофоров телепортировался - вроде все хорошо. Вечером завожу, прогрел, ехать - опять кто то дергает. Пару минут - загорается чек, и холостой взлетает на 2000 об. Пошли пропуски, чек заморгал. Мотор трясется. Кое как до дома доехал. Утром решил в теплый бокс отогнать. Завелся на нескольких циллиндрах, потом все резко стало ок. Ровно заработал, чек сбросил - не горит. Погрелся днем в боксе, поехал назад - опять такая же история - чек, пропуски, троит. Примечательно, что это начинается после прогрева. Холодный все ровно.
Мысли такие (от вероятной к мнимой) - катушка - свеча - клапан VVT-I - лямбда - дроссель.
Понимаю, что нужна диагностика. Седня на СТО не попал. Завтра, надеюсь, куплю ELM сканнер, будет виднее. До этого, летом, была проблема с лямбдой, тоже до пропусков доходило, и даже датчик детонации отключал 4ю, но обороты ХХ не повышались до 2000. После замены проблем с мотором не было. Как то и катушки 2 вылетали, года назад, тоже пропуски, но обороты не взлетали. Именно это и беспокоит. Первый раз с таким сталкиваюсь...
Дроссель и клапан ХХ чистил в августе, свечи тыс 10 прошли (DENSO)

ну вообще перво наперво сделай самодиагностику и считай коды ошибок!
ну а так что обороты подкидывает и троит это ввти их 2а - менять парой и только новые!!!! менять можно самому в теплом месте - 15 минут, мануал тут гдето есть.

[дмитрий гордиевский]

будешь менять vvti не забудь промыть сеточьки

[Kireyev_Sergey]

Итак, поехал седня за сканером. Утром - 28 где то, завелся отлично. Чек горит. Прогрел поехал - один раз за 20 мин дороги кто то дернул за жопу)) Подъезжаю к магазу, чек гаснет. Купил адаптер, просканил - ошибок нет. Поехал кататься. Час езды - все отлично. Ни чека, ни рывков.
Один клапан VVT-I я менял летом, новый ставил (сомневаюсь, что это надо было делать, но мастер настаивал, что изза него пропуски по одной голове были. После его замены ничего не изменилось толком, и пока не поменял лямбду проблема не ушла). Но тем не менее, сеточки тоже чистил.
Сейчас склоняюсь, что, возможно, все таки клапан подвисал... Жду появления проблемы опять, посмотрю по какой голове пропуски, и буду доставать клапан...

[Kireyev_Sergey]

Ну вот, собственно и все. Ошибка P1354. Калапан vvt-i, банк 2.

[SVCH (СВЧ)]

про то и речь Уже столько копий про это сломали... Если менять клапана - то сразу все. Да, накладно, зато сразу забыть про эту проблему