0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Проверь не перескочил ли ремень. Выкрути свечу (первую либо 4-ю) и поставь метку опережения зажигания на "0" Проверяй прутом каким-либо. При любом смещении коленвала влево, или вправо -прутик должен сразу уходить вниз. Хотя при перескакивании ремня зажигание становится поздним, а у тебя скорее раннее. Ну могли изначально на зуб поставить раньше. К стати -светлый налет (если очень светлый) говорит либо о раннем зажигании, либо о бедной смеси.
Проверил все гуд теперь вобще не знаю че делать