Не могу запустится после ремонта

[rigrey]

В общем , потекла форсунка 1 го цилиндра и что то цокотало на хх не известно где. Давай раскручивать, снял верхнюю часть коллектора увидел откуда идёт утечка антифриза, но от куда не понять всё в красной корке и грязи, подумал то ли гретый то ли не протянуто либо корпус термостата. С корпусом термостата в первую очередь разобрался, потом на каждой головке снял по одному р.влу, только те что с муфтами (их можно снять без разбора ГРМ)  открылся доступ к некоторым болтам крепления головки, протянул на 70 Н.кг. -стоят. Ну и кольца на всех форсунках поменял, температурные зазоры в клапанах померил.Собрал не заводится хоть убей, свечи выкручивал сушил (свечи мокрые) искра - слона убьёт. Без свечей с отрытым акселератором крутил, БЕНЗИН НА СВЕЖИЙ ПОМЕНЯЛ!!!!! Даже не схватывает.

[dreamwait]

Ну так тут все логично - бензин есть, искра есть... Т.е. получается что момент искры не совпадает с положением поршня в цилиндре - например происходит в момент "холостого хода" - когда давления нет в цилиндре. Смотри метки - распредвалы же трогал... Ошибся при установке стопудово...

[rigrey]

Есть искра, есть бензин на свечах (свежий), соответственно воздух подаётся.

[dreamwait]

а воздух-то тут при чем... Метки смотри! Например по ВМТ проверь...

[rigrey]

Мог ошибиться если на р.валу есть ещё метки по кругу шестерни или муфты. Как сейчас помню: Дальняя головка - две точки на валу с двумя шестернями, одна на валу с муфтой. Ближняя одна на валу с двумя шестернями, одна на муфте.

[rigrey]

Разобрать и посмотреть геморно но можно. Надо выгрести все варианты до разбора.

[dreamwait]

Ну если распредвал "перевернуть" - то клапана в нужный момент будут не закрыты, а открыты - вот и все...
Проверить без разбора можно - но геморно и опыт нужен. Пригласи любого моториста толкового - он тебе за час все скажет. Свечку выдернешь и все...

[rigrey]

Если валы поставил не правильно то в момент ВМТ или искры в цилиндре  будет открыт клапан??

[Переборыч]

Сканером смотрел?
Состояние датчика положения коленвала?

[rigrey]

Ладно, как это дело переиграть? Выпускные валы я не снимал, значит думаю плясать от них?

[rigrey]

Нет сканера, и компресоммертра нет

[rigrey]

если замерить компрессию и получить норму это будет свидетельствовать о правильном положение р.валов?

[Переборыч]

если замерить компрессию и получить норму это будет свидетельствовать о правильном положение р.валов?

Если живые кольца,то компрессия будет в норме всегда.
Тебе это что либо даст?

[dreamwait]

Сможет проверить и без компрессометра - технология такая:
1. выкручиваем свечку.
2. ставим по меткам в момент зажигания в цилиндре
3. шланг в цилиндр (вместо свечки) и давление (да хоть насосом).

если все пошло в выхлопную или воздушный коллектор- то клапана открыты...

Трудность одна - нужно четко понимать, какая фаза в цилиндре - движки то 4 тактные... Поэтому про моториста и сказал - они на этом собаку съели

Если точно трогал только впускные  - то с ними и накосячил... Получается  в момент искры клапан открыт впускной  - бензин не воспламеняется... Давления то нет...

[rigrey]

пока только пыжевал ветошь в колодцы, вылетала со шелчком