Перебои в работе двс

[Zorg]

Здравствуйте ув форумчане.
Короче проблема такая, подходит время к замене масла в ДВС, общий пробег 145000, авто 2001г. , суть такова: еду я в общем по городу все хорошо все нормально, впереди перекрёсток, красный свет, останавливаюсь все плавно все как обычно, но когда скорость становится ниже 20км/ч, машину начинает поддёргивать маленькими и резкими рывками, остановка, горит красный педаль тормоза нажата,  включено положение D, ощущается не большая вибрация по сиденью, загорается зелёный отпускаю педаль тормоза, газ не нажимаю, авто начинает медленно двигаться и опять ощущаются не большие резкие рывки, нажимаю на педаль газа, вибрация пропадает рывки пропадают, машина едет, но не совсем едет, чувствуется что маленько пропала тяга, доехал до дома остановился стою вкл положение N на первый взгляд двиг работает ровно, но замечаю что все-таки "троит" чуть чуть еле заметно, при вкл положения D, вибрация усилилась, отпускаю тормоз, авто начинает движение и опять эти "рывки" ну думаю свечи надо поменять, свечи у меня были денсо к20тт, ну думаю поставлю их, утром мне меняют свечи, выезжаю из сто, вроде бы пропала вибрация поддёргивания, поехал радостный, отъехал метров 500 проблема "всплыла" но уже не так сильно, помягче стал работать двс, еду дальше чешу репу что такое, как вдруг двиг начинает тупить, жму на педаль газа плавно, тупит, жму в пол,  через полсекунды двиг перестаёт тупить и резво набирает обороты, отпускаю педаль и плавно нажимаю опять тупит, останавливаюсь нажимаю резко в пол, и слышу как двиг начинает захлебываться, опускаю и опять резко в пол, раздался хлопок ещё хлопок обороты подпрыгнули, прогазовал поехал вроде норм, через 500 метров опять начинает подтупливать резко нажимаю на п газа, машина резво начинает набирать обороты, но тяга стала слабая, и остались все прежние проблемы описанные выше, грешу на топливный фильтр, кто с такой проблемой сталкивался опишите, двиг 1mz-fe, полный привод.

[SVCH (СВЧ)]

ну, прежде всего, продиагностируй
http://harrier-club.ru/forum/index.php?topic=1033.msg18877#msg18877
а так... очень похоже на VVT-I... Не менял? Но прежде сделай диагностику

[Zorg]

Нет не менял, попозже сделаю диагност, ну если муфта наворачивается, то чек загорается же? А у меня чек не горит

[Eugenepavluk]

Нет не менял, попозже сделаю диагност, ну если муфта наворачивается, то чек загорается же? А у меня чек не горит

на 1999гв не горит чек!!!! такие же симптомы как у тебя, но только еще и с утра заводится тяжко((( троит жуко - без педалирования газом не держит обороты (((( (все чистое и дроссель и клапан хх) как прогреется так же как у вас - троение - потеря тяги временами. диагностика показала что в голове ближе к моторному щиту бедная смесь, комп накидывает туда бенза , но все тщетно((( приговор мне - подсос воздуха в систему , свечи, катушки, самое нехорошее зажатые клапана.....
А самодиагностика только показывает что умерли лев и прав лямды......как то так.

кстати оба ввт и новые 2месяца им.

[Zorg]

на 1999гв не горит чек!!!! такие же симптомы как у тебя, не решил проблему ?

[Zorg]

Самодиагностика показала ошибку 28

[Eugenepavluk]

Самодиагностика показала ошибку 28

надумаешь менять и если поменяешь - напиши пожалуйста результат.....28 если не ошибаюсь то лямда ближе к радиатору которая.

[Zorg]

Да заменил сегодня чек загорелся проблем а осталась

[Zorg]

Зонд

[dreamwait]

На что чек то загорелся? Код?

[Zorg]

На что чек то загорелся? Код?

Теперь ошибка 21

[Zorg]

Сделали диагностику сканом, вот что показало: кислородник который заменил первоначально на второй бошке, вышла ошибка банк 2 аф сенсор разрыв цепи нагревателя, и какой-то цилиндр не работает, и комп делает тополиную коррекцию состава смеси 19-20%, диагност сказал снимай форсы вези на стенд, все больше никаких ошибок не было.

[Koshamur]

Сделали диагностику сканом, вот что показало: кислородник который заменил первоначально на второй бошке, вышла ошибка банк 2 аф сенсор разрыв цепи нагревателя, и какой-то цилиндр не работает, и комп делает тополиную коррекцию состава смеси 19-20%, диагност сказал снимай форсы вези на стенд, все больше никаких ошибок не было.

Добрый день. Надо узнать СТО где есть стенд для проверки работы (распыла) форсунок. Форсунки снимут, каждую протестируют и заодно ультразвуком почистят. Предварительно для этой процедуры нужно купить новые резиночки на форсунки. После этой процедуры, нужно будет еще раз сделать диагностику сканером. 21 ошибка это кислородный датчик....у Вас их 3 на сколько помню, надо чтобы диагност со сканером точно сказал какой из 3 ошибку выдает. И прежде чем заменить его, лучше предварительно проводки проверить на целостность (на всякий случай, мало ли что)

[dreamwait]

Ну собственно вроде все решилось?
По нагревателю - можно не обращать внимания, просто чуть дольше прогрев зонда будет без нагревателя.
А вот что один цилиндр не работает - это как? Пропуски зажигания? Тут или форсунка или катушка. Я за катушку - часто такое бывает... Форсунка редко одна так мрет... Только диагност странный - нормальный тебе сразу бы сказал  - что именно и в каком точно цилиндре. Не езди больше к этим шаромыгам...

[Zorg]

Спасибо спасибо, просто сканер показал наличие только одной ошибки датчика качества смеси, на втором блоке, пропусков воспламенения нет, и почему то блок первый он выделил, что именно в нем кроется причина, только вот не знаю почему он именно выделил что именно форсунка, и расход топлива дичайший заправил 15 литров проехал 30 км