Ремонт насоса ГУР

[Lev]

Так как стал подтекать насос ГУР, ну понятно что все текло на раму, заказал ремкомплект на Эксисте, потом долго еще изучал проблему,вооружаясь знаниями и наконец созрел. Короче все операции в штатном режиме: домкрат, колесо. защитный фартук, ослабляем натяжку, снимаем ремень, сливаем жижу с бачка (отсоединяем на насосе шланг. затем снимаем разьем датчика, снимаем датчик и расстыковывем высокую магистраль. ну и потом уже снимаем насос. в принципе ничего сложного и заумного. Шкив откручивать не стал, так как занятие не из легких , открутил крепежные шпильки и скобы, а потом болты насоса.....тихонечко на белой клеенке начал разбирать.....сначала стягивается задняя крышка, лучше держать ее кверху. так как сходит тяжело (помогает аккуратно отверткой), нам открывается ротор с лопастями...достаем одну лопасть и запоминаем как она стоит,я имею ввиду торцевую часть (должна быть идеально гладкой и полукруглой) затем снимаем стопорное кольцо, также аккуратно.чтобы не улетело, хотя в ремкомплекте есть, но все же....затем достаем вал, достаем аккуратно ротор, лопасти не теряем, ну и дальше уплотнительную прокладку и сальник вала. И вот тут у меня получилось самое интересно достав старый сальник,  так как он сам просто не выходит из гнезда, пришлось его немного помять..деформировать, не сильно....а вот новый в это гнездо садился и оставался еще зазор 1 мм. Старый был диаметром 32 мм а новый 30 мм. И вот тут я тоже вместе с сальником начал садится на одно место...Что делать.....консультиоватся было не с кем, времени было около 18....в общем начал чесать репу и родилась мысль. Беру старый сальник. резина соответственно как дерево не берет даже острый тонкий нож, нагреваю все это феном до появления дымка, резина становится как пластилин и все это легко вычищается...остается толькожелезная обойма,но она немного загнута по кругу, соответственно диаметр меньше, на ровном наждаке стачиваем это закругление до ровного края (руками!!!!!!) т вставляем новый сальник и затем весь этот девайс вставляем в гнездо потом слекга постукиваем молоточкомдля полной усадки(усердствовать не надо!!!!) и все....потом собираем все в рабочее состояние ставим все на место, соответственно на штуцере меняем прокладки,я поставил медные на 18....и никаких течек. Но вот почему сальник меньшего диаметра я так и не понял...все остальное подошло  как надо (ремкомплект фирмы Sat). Вот такая ботва. Да двигатель 1 MZ, совсем забыл.

[Sanches_54]

еще было бы неплохо номер на экзист скинуть (на ремкомплект) и фото разбора если есть конечно!

[Lev]

Когда разбираешь насос...тут надо вторые руки, чтобы фотографировать, в одни как-то не получается... Артикул по каталогу Exist   Sat ST-04446-34010.

[Artem4633]

Всем привет!!!! Зимой в -30 потек сальник гур. Купил сальник мне его заменили с неохотой (без разбора).Все говорили лучше менять гур. Теперь он потек у меня снова. Подскажите!!! Разобрать поменять вал и поставить ремкомплект. Или просто ремкомплект. На форумах пишут про выробатку на валу. Какие ещё могут быть варианты??? Подскажите как быть?

[Lev]

Всем привет!!!! Зимой в -30 потек сальник гур. Купил сальник мне его заменили с неохотой (без разбора).Все говорили лучше менять гур. Теперь он потек у меня снова. Подскажите!!! Разобрать поменять вал и поставить ремкомплект. Или просто ремкомплект. На форумах пишут про выробатку на валу. Какие ещё могут быть варианты??? Подскажите как быть?

У меня вопрос.....а как поменять сальник без разбора? Конечно можно,согласен, но это только у рукожопых слесарей, потому что просто так его не поставить, я старый кое-как выковырял при снятом вале.  А так читай выше, я весь процесс описал...

[Artem4633]

Сняли гур. Пробили сальник гвоздём и выдернули. Новый забили какой-то оправой. А может быть выработка на валу??? Там сальник же стоит ,пробег 167000

[кулибин]

 Вопрос такой: Весь гур в масле. Уровень стоит на месте. Ямы, чтоб посмотреть нету. Только лёжа подлезть. Ни хрена не видно. Гур не гудит и проблем с ним нет. Что может быть? Откуда масло? На полу масла нет.

[дмитрий гордиевский]

сальник поменять ровно 30 минут, снял шкив выдернул старый, а на новом сальнике снимаешь пружинку откусываешь три нитки и ставишь на место и всё, 2 года полёт нормальный

[кулибин]

У меня есть второй гур с поменяным ремкомплектом. Просто не знаю. В нём дело или нет?
 И тем более там не один только сальник. Дохрена колечек.