Странное поведение

[dimasik55]

ну как там дела с усилком?

[dimasik55]

ну как там дела с усилком?

[MagSaf]

не купил еще в Магадане проблемы с выбором...

[dimasik55]

Будет результат сразу отпишись, буду тоже, что нибудь решать.
Удачи.

[Andrik0900]

точно такая же фигня достало уже еще и фон легкий от оборотоы двигателя , и что делать не знаю  снимал уселок кондеры проверял всё в норме, а другой обычный ставить проблемно будет ведь линейный у нас идут как я понял по шине какой то...

[ChemBers]

около полугода назад магнитолу поставил в автоцентре авторизированном, такая фигня как вы описали тоже есть но она мне не мешает=) у меня слегка пердит звук когда стоишь на месте с заведенным двигателем когда начинаешь движение-пропадает, ну когда с заглушенным двигателем то тогда все в поряде, тобишь заведенный движок помехи небольшие дает...

[dreamwait]

Помеху часто дает не двигатель а генератор - если диод подпробит (с утечкой) или кондер искрогасящий сдох. Или свечки - колпачки потресканые. Ищите осциллограф - по нему сразу видно...
Если усилок дурит - так это кондеры электролиты сдохли - замените их ВСЕ - цена вопроса копейки, проверить нереально - если только вздулись, а так за 10 лет просто высохли они... Лучше выбирать 105 градусные - стоят раза в 3 дороже, но качество намного выше.
А простая замена на усил - тоже выход, только  выход понадобится примудрить - у нас балансный...Но решаемо - даже продают.
У меня все нормально, только высоких нет.Совсем. Думаю просто динамикам ВЧ кирдык - но еще не разбирался - скоро стекло менять, заодно уж. Кто разбирался - как у нас разделение динамиков НЧ/ВЧ выполнено - фильтр внешний (высокочастотки интересуют как подключены, которые у лобового)? И где стоит? Или все с усилителя идет отдельными проводами?
Если схеме верить - никаких фильтров нет, НЧ и ВЧ подключены просто паралельно...

[Sanches_54]

То есть если басы то есть, аж зеркала вибрируют, то их нет - дело в усилке? Где этот усилок искать?!

[oror]

где искать усилок?

[Переборыч]

где искать усилок?

ГУ какое?

[Andrik0900]

Кондеры проверял спец прибором для них он их емкость провереят, они все соответствовали параметрам, А решил я проблему установкой на питания усилителя фильтр.   

Помеху часто дает не двигатель а генератор - если диод подпробит (с утечкой) или кондер искрогасящий сдох. Или свечки - колпачки потресканые. Ищите осциллограф - по нему сразу видно...
Если усилок дурит - так это кондеры электролиты сдохли - замените их ВСЕ - цена вопроса копейки, проверить нереально - если только вздулись, а так за 10 лет просто высохли они... Лучше выбирать 105 градусные - стоят раза в 3 дороже, но качество намного выше.
А простая замена на усил - тоже выход, только  выход понадобится примудрить - у нас балансный...Но решаемо - даже продают.
У меня все нормально, только высоких нет.Совсем. Думаю просто динамикам ВЧ кирдык - но еще не разбирался - скоро стекло менять, заодно уж. Кто разбирался - как у нас разделение динамиков НЧ/ВЧ выполнено - фильтр внешний (высокочастотки интересуют как подключены, которые у лобового)? И где стоит? Или все с усилителя идет отдельными проводами?
Если схеме верить - никаких фильтров нет, НЧ и ВЧ подключены просто паралельно...

[dreamwait]

На будущее - нет смысла проверять электролиты на емкость чудесным спецприбором... В электролитах критична не емкость, а утечка и тангенс угла потерь. Помог фильтр - хорошо... Только это не конечная версия - могу поспорить на коньяк... В смысле не конец истории...

[Алексей_111]

Ребят, кто подскажет что за хрень на фото? Снял усел жибиэл, причина - плавают басы. Этот шлейф на фото идёт от усилка. Похоже на выпрямитель напряжения (я в электрике ничего не смыслю). Но хотелось бы узнать - что за коробочка?

[Алексей_111]

.

[Алексей_111]

.