акпп долго переключается

[кулибин]

Умом Россию не понять...И нас ещё пытаются какими то санкциями задавить. Да мы в принципе непобедимы.

[kolyabzik]

Интервалы замены зависят от конструкции коробки, точнее, от расположения фильтра. Если он находится за поддоном или есть внешний фильтрующий элемент, то менять можно через 50 тыс. км. Само собой, вместе с самим фильтром. Если же последний расположен внутри «автомата», он единственный и для его замены требуется разборка агрегата, то менять ATF лучше чаще — через 30 тыс. км. Понятно, что такой фильтр будет заменен лишь при капитальном восстановлении трансмиссии, а частое обновление жидкости поможет протянуть ему до ремонта.

По замене ATF тоже есть варианты. Самый простой — слив из пробки или частичная замена. Дешево, но не всегда оправданно. Сливается всего около двух-трех литров и фильтр в таком случае не меняется. Можно, конечно, применять подобный способ, но только когда жидкость таким образом обновляется постоянно. И то нужно иногда добираться до фильтра.
Оптимальнее менять жидкость со снятием поддона. Так и сливается больше — от четырех и более литров, — и фильтр можно заменить. Упомянутые выше интервалы касаются как раз таки подобного вида смены ATF.

А вот менять жидкость методом полной замены, на аппарате, я не советую. Есть масса примеров, когда после этой операции автомобиль как минимум терял подвижность. В самых худших случаях дело доходит до глобального ремонта. Дело в том, что новая ATF смывает отложения, которые скапливаются внутри коробки, и забивает ими фильтр. Такой исход, кстати, гарантирован на моделях, у которых фильтр расположен внутри корпуса. На «автоматах», где в контур охлаждения врезан термостат, вообще можно оставить коробку без части жидкости. В конце концов, сейчас многие трансмиссии не имеют щупов. Жидкость заливается через контрольную точку либо какой-нибудь датчик. Кто будет с этим возиться в сервисах, ориентированных на быструю замену «расходников»? Кто будет менять там фильтры? Сомневаюсь, что персонал в этих структурах достаточно знаком с устройством различных моделей АКП.

Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/31249/
Часть статьи с Дрома даёт ответы на некоторые вопросы

[cerega]

я понял.ВСЕМ спасибо.замену масла в акпп буду менять только с заменой фильтра.Еще раз всем спасибо,помогли.

[прораб]

други а у меня вот такой вопрос-с P вкл.R или D задержка 3секунды и пинок а так все переключения в норме букса нет масло фильтр менялось недавно хотел провести сам самодиагностику од вообще не горит чек ошибку выдал 25 бедная смесь проблему решил а с коробасом так и тишина хотя включаешь од на панели горит и при движении работает нормально вот такие у меня еще проблемы всем откликнувшимся заранее спасибо

[андрей 199]

Привет. 3 сек это много а насчёт пинка посмотри подушки дв. Позови другана один переключает перёд назад другой смотрит как наклоняется дв

[прораб]

спасибо хоть на этом

[kolyabzik]

К нормальным "автоматчикам" дорога.Задержка-проблема чисто автомата.

[Андрейкин]

Всем привет,кто подскажит у меня при переключении с 2 на 3 не большой правал ( ощющается переключения ) а на остальных передачах токова нет только визуально видно на дисплэи, масло менял чистично с заменой фильтра прошол 3 тысячи , кто что посаветует.