стук в районе задней правой стойки

[KNN22]

А на фото это,что все ржавое?Я бы расстроился.

[CHEB]

да есть немного ((( переживем

[Denis54rus]

Да бы не плодить темы, спрошу тут.
Поменял задние стойки полностью, новые опоры с пыльниками, отбойники, резинки под пружину.
Появился на кочках резиновый скрип, что может скрипеть ?

[mikro volnovka]

-

[Artserg]

Меня тоже достал стук в задней подвеске . Заезжал на дефектовку  сказали всё в идеале наверно стойки .Стойки были востановленные --стал грешить на них . Купил новые а стук остался . Перечитал кучу тем на лексус клабе и пришел к выводу что это плавающие сайленблоки ( описание симптомов совпадает -маленькая скорость стук на неровной дороге). Меняются вместе с тягами (не перепрессовываются , хотя извращаются ставят от камри sv30 но у них разные диаметры и нужен токарь) . Тяги уже месяц  лежат , нет времени поменять . Снимать посмотреть не рекомендую может рассыпаться плавающий сайленблок и машина встанет на неопределённый срок.

[Леха 72]

Меня тоже достал стук в задней подвеске . Заезжал на дефектовку  сказали всё в идеале наверно стойки .Стойки были востановленные --стал грешить на них . Купил новые а стук остался . Перечитал кучу тем на лексус клабе и пришел к выводу что это плавающие сайленблоки ( описание симптомов совпадает -маленькая скорость стук на неровной дороге). Меняются вместе с тягами (не перепрессовываются , хотя извращаются ставят от камри sv30 но у них разные диаметры и нужен токарь) . Тяги уже месяц  лежат , нет времени поменять . Снимать посмотреть не рекомендую может рассыпаться плавающий сайленблок и машина встанет на неопределённый срок.

Что Вы там придумываете (рассыпется!!!)- ерунда какая! Я вообще их опресовывал как шаровые и тяги , и ещё ездил без стука долго!

[Artserg]

Они могут рассыпаться (зависит от износа) , видел много фото отчётов . Не знаю насчёт опрессовки  , но полеуретаном их заливают, а некоторые обычные сайленблоки ставят . Но как мне кажется суть плавающего сайленблока в том что бы подворачивать колесо в повороте , а если его залить или поставить обычный то эффекта подворачивания колёс не будет . Я заказал на emex тягу в сборе фирмы Masuma цена 1200 рублей . Не знаю как у вас , а в Новосибирске  перепрессовать 1 сайленблок 300 рублей + если снимать тягу то заменить и второй ещё 300 рублей + цена сайленблоков = выйдет дороже . Сайленблок начинает стучать потому что в нем присутствуют пластиковые состовляющие ( типа сепаратора точно не скажу), которые со временем изнашиваются и появляется люфт который гении ходовки не могут легко определить , но очень хорошо слышно в салоне.

[Леха 72]

Они могут рассыпаться (зависит от износа) , видел много фото отчётов . Не знаю насчёт опрессовки  , но полеуретаном их заливают, а некоторые обычные сайленблоки ставят . Но как мне кажется суть плавающего сайленблока в том что бы подворачивать колесо в повороте , а если его залить или поставить обычный то эффекта подворачивания колёс не будет . Я заказал на emex тягу в сборе фирмы Masuma цена 1200 рублей . Не знаю как у вас , а в Новосибирске  перепрессовать 1 сайленблок 300 рублей + если снимать тягу то заменить и второй ещё 300 рублей + цена сайленблоков = выйдет дороже . Сайленблок начинает стучать потому что в нем присутствуют пластиковые состовляющие ( типа сепаратора точно не скажу), которые со временем изнашиваются и появляется люфт который гении ходовки не могут легко определить , но очень хорошо слышно в салоне.

Что там рассыпится - стальной корпус, или стальной шар?? Нет там таких нагрузок, что-бы "рассыпать" сталь! А насчет подворачивания с помощью сайлентблока - это Вы перегнули!!!
Плавающий сайлентблок там стоит только с целью получить дополнительную степень свободы (радиальную) и устранить осевое перемещение тяги. Тем самым при ускорении или торможении, предотвращается возможность изменения схождения задних колес.Как-то так.