термодатчик АКПП двигателе 5s-fe.

[LiteVod]

  Cкажи пож. а сколько ты проезжаешь, и какая температура двигателя(по делениям) когда наконец у тебя происходит включение 4-й передачи.

Отвечу за себя, если Вы не против. Зимой при рабочей температуре ДВС(стрелка темпа почти по середине) переключение не происходит. В прошлую субботу проехал км 2 потом только стала включаться 4я. Летом таких проблем нет.Осенью начинает появляться.

K Сергей, а у Вас нет такой проблемы?

[SVCH (СВЧ)]

Отвечу за себя, если Вы не против. Зимой при рабочей температуре ДВС(стрелка темпа почти по середине) переключение не происходит. В прошлую субботу проехал км 2 потом только стала включаться 4я. Летом таких проблем нет.Осенью начинает появляться.

K Сергей, а у Вас нет такой проблемы?

Это не проблема. Это так и есть. Пока все как надо не прогреется - и не включится. И насиловать машину не надо 

[Djinni2000]

Переходишь в ручной режим.Включаешь 4ю.Преходишь в авто режим. 

На ручном тоже 4ая не включается. Проверял.

[Djinni2000]

  Cкажи пож. а сколько ты проезжаешь, и какая температура двигателя(по делениям) когда наконец у тебя происходит включение 4-й передачи.

В среднем проезжаю бак в 5 дней. Раб. температура 2,5 дел, а 4я появляется на 1,5 примерно.

[кулибин]

Имеется в виду какое расстояние проезжаешь после начала движения?

[Djinni2000]

Имеется в виду какое расстояние проезжаешь после начала движения?

Все конечно зависит от начальной температуры движения и темп. окр. среды.

Просто ситуация такая: на машине пока стрелка t не пройдет первое деление, газ стараюсь не жать, как только начал прирост температуры двигла начинаю движение в обычном режиме. В этом году все также, только вот когда подъезжаю например к повороту, сбрасываю газ и ощущение, что кто-то зад держит. Заметил, что на табло горит 3. Начал переключать на ручное управление и пытаться врубить 4ю, но она не врубается. 4я появляется только после 1-2 деления датчика t. А так как живу в местности крайнего севера, то это очень критично, т.к. в -40 двигатель не прогревается до стандартной t почти всегда.
Машина ночью стоит в всегда теплом гараже, всегда брал машину и проблем не было с 4й передачей. В этом году и с теплого бокса выезжаю и на улице -10 всего, а 4той нет. Пока t не поднимется выше.

[кулибин]

У меня климат стоит на "авто" в момент прогрева. Как только печка включается и начинает дуть, то потихоньку начинаю движение. Если морозы, то скорость примерно км.20. Стараюсь не газовать и по кочкарям потихоньку. Пока не прогреется движок и ходовка.
 А если до-40 то естественно масло дольше греется. Там и так всё застывшее, а ты ещё и насильно пытаешься её включить. Прежде чем двигаться коробку погоняй по всем режимам, разбуди её. Ты и пишешь, что перед поворотом кто то держит. Коробка ещё не нагрелась.
 Может масло поменять? И самодиагностику коробки сделай. По моему у тебя всё в порядке. Не мешай машине работать)

[K Сергей]

Отвечу за себя, если Вы не против. Зимой при рабочей температуре ДВС(стрелка темпа почти по середине) переключение не происходит. В прошлую субботу проехал км 2 потом только стала включаться 4я. Летом таких проблем нет.Осенью начинает появляться.

K Сергей, а у Вас нет такой проблемы?

У тебя действительно все работает как надо. И форумчане правы, когда пишут, что 4-я на холодном не будет включаться. 2км. до включения это нормально. Колеса, то накачены надеюсь до 2 атм., а то тоже будет ехать, как будто кто за зад держит.Внешне 2 атм и 1,5 практически не заметно, а на ход и расход влияет.

[Djinni2000]

Отвечу за себя, если Вы не против. Зимой при рабочей температуре ДВС(стрелка темпа почти по середине) переключение не происходит. В прошлую субботу проехал км 2 потом только стала включаться 4я. Летом таких проблем нет.Осенью начинает появляться.

K Сергей, а у Вас нет такой проблемы?

Раньше как-то не замечал, только в этом году заметил, что 4я включаться начинается не сразу.

[кулибин]

Специально смотрел. На улице было -16. Температура на 1ом деление. После полутара километров включилась 4ая.