Неисправности по системе зажигания

[pahiso-san]

Клапан vvti поменяй и всё пройдет. Датчики топливно-воздушной смеси здесь не причем.

Вот я только что прочитал твои сообщения в другой теме, и увидел свою ситуацию))))))) поменяю махом)))) прям похоже всё, только дым не черный. )))

Кстати, я эти клапана и фильтры их промывал как-то растворителем... где-то тоже прочитал и попробовал

[Пётр Михайлович]

Клапана vvti бесполезно промывать там чисто механика. У меня когда клапан загнулся такая же хрень была и дыма не было никакого. И тоже то работал нормально то каноебило двигатель как только можно=)

[pahiso-san]

механика механикой, а мыслишко у меня было, что простой нагар или отложения способны привести клапан к мелкому клину... там же все просто... вобщем, попытка была как бы не пыткой)))

[Пётр Михайлович]

Тоже верно.

[pahiso-san]

поменял ВВТи - шные клапана в сборе... пока езжу дня три. Сначала комп обороты повышенные держал пока настраивался, часа полтора. потом все выровнялось, жрать меньше стал бензинчика.вибрация  ушла)))) вобщем, вроде проблемка ушла. потестю несколько деньков. Спасибо всем за помощь))))))))

[Александр55]

ребят так что менять?датчики или клапана VVTI?скан показывает передний(или первый точно не помню)ДАТЧИК VVTI 

[pahiso-san]

ребят так что менять?датчики или клапана VVTI?скан показывает передний(или первый точно не помню)ДАТЧИК VVTI

Клапан с датчиком находятся в преступном сговоре)))))) Короче, они монолитом выполнены - снизу железяковый клапан с прорезями, сверху датчик с двухконтактным разъемом. так что поменяешь все равно все целиком. и меняй оба сразу



Кстати, после замены езжу - машинка шепчет, обороты не скачут, не подпердывает, и за задницу её никто держать не пытается)))

[dreamwait]

на лексус клубе прочитал про замену резиновых колец на ввти...Типа поможет. Купил - разобрал - лажа все это! Если клапан клинит - значит износился - только менять...

[kulikoff30rus]

Мне помогла разборка клапана и замена резинового кольца.старое кольцо сжалось и клинило клапан.

[Пётр Михайлович]

Когда к моим клапанам лесной зверек писец подобрался, даже заморачиваться не стал. Поменял оба сразу. Делов на 15 минут.

[Пётр Михайлович]

Буквально на днях сгорела катушка зажигания. На ближней голове к решетке радиатора слева крайняя (если лицом к морде авто стоять). Симптомы:
Двигатель троит не по детски.
На первой, второй передаче на низких оборотах авто едет рывками.
Из выхлопной трубы выливается не сгоревшее топливо.
Дым из выхлопа черный.

Определил, что это катушка очень просто. Снял крышку двигателя, та что из пластика. И по поочередно начал фишки с катушек сдергивать при работающем двигателе. Сразу нарвался на неработающий цилиндр, потому что когда фишку снял, изменений никаких. Когда снял с центральной, двигатель за троил ещё больше. Далее поменял катушки местами. Эффект с точностью да наоборот, на первом все работает, т.е. когда фишку снимаешь двигатель троит еще больше на втором ноль реакции.
Вывод: свечи исправны, катушке кирдык.
Залез на дром нашел где продаются. На 5 горшках приехал к продавцу, купил 2 катушки (контрактные) по 1000 р. каждая, чтоб про запас одна была. Тут же не отходя от кассы поменял, вуаля симптомы исчезли, двигатель работает ровно. Проверил таким же макаром вторую вновь преобретенную, тоже работает. Сломанную в мусорное ведро.

Самое интересное то, что чек не горел при неисправной катушки зажигания. А вот когда с катушки снял фишку, чек сразу загорелся. Как то так....

[Алексей_111]

Я тоже так делал!)))Пётр, не хочу "каркать" но у меня после замены одной катухи, следом наепнулась другая((( А про чек на Хорьках это ваще пипец, думаю он на япах загорается ОДИН РАЗ В ЖИЗНИ(первый и последний раз в жизни движки) . Не то что на Лексусах... там он с завода уже горит (Chek) !))))))

[Переборыч]

Буквально на днях сгорела катушка зажигания. На ближней голове к решетке радиатора слева крайняя (если лицом к морде авто стоять). Симптомы:
Двигатель троит не по детски.
На первой, второй передаче на низких оборотах авто едет рывками.
Из выхлопной трубы выливается не сгоревшее топливо.
Дым из выхлопа черный.

Определил, что это катушка очень просто. Снял крышку двигателя, та что из пластика. И по поочередно начал фишки с катушек сдергивать при работающем двигателе. Сразу нарвался на неработающий цилиндр, потому что когда фишку снял, изменений никаких. Когда снял с центральной, двигатель за троил ещё больше. Далее поменял катушки местами. Эффект с точностью да наоборот, на первом все работает, т.е. когда фишку снимаешь двигатель троит еще больше на втором ноль реакции.
Вывод: свечи исправны, катушке кирдык.
Залез на дром нашел где продаются. На 5 горшках приехал к продавцу, купил 2 катушки (контрактные) по 1000 р. каждая, чтоб про запас одна была. Тут же не отходя от кассы поменял, вуаля симптомы исчезли, двигатель работает ровно. Проверил таким же макаром вторую вновь преобретенную, тоже работает. Сломанную в мусорное ведро.

Самое интересное то, что чек не горел при неисправной катушки зажигания. А вот когда с катушки снял фишку, чек сразу загорелся. Как то так....

на дроме обсуждалось,до рестайловые кузова,джеки чан на катушку не отрабатывает

[pahiso-san]

Я тоже так делал!)))Пётр, не хочу "каркать" но у меня после замены одной катухи, следом наепнулась другая((( А про чек на Хорьках это ваще пипец, думаю он на япах загорается ОДИН РАЗ В ЖИЗНИ(первый и последний раз в жизни движки) . Не то что на Лексусах... там он с завода уже горит (Chek) !))))))

У меня тоже катушка одна за одной квакались... но чек исправно загорался)))

[Пётр Михайлович]

Я тоже так делал!)))Пётр, не хочу "каркать" но у меня после замены одной катухи, следом наепнулась другая((( А про чек на Хорьках это ваще пипец, думаю он на япах загорается ОДИН РАЗ В ЖИЗНИ(первый и последний раз в жизни движки) . Не то что на Лексусах... там он с завода уже горит (Chek) !))))))

Вот именно по тому я взял две штуки, одна про запас.