Передняя ступица

[Serg0676]

Разбирал на своей. История точь в точь. Тоже думал летом покрасить.

[fei5656]

Вот так получилось.
Наружные части в 2 слоя.
 

(452)

[кулибин]

А ржавчину хорошо убрал?

[fei5656]

А ржавчину хорошо убрал?

До голого металла и траванул еще...
 .

(492)

[fei5656]

Попробовал снять\отделить саму ступицу от поворотного кулака с подшипником без выбивания или пресса, т.е. гаражный вариант, но аккуратно.
Первый вариант с выдавливанием при помощи большого трех-лапового винтового извлекателя, не сработал.
Один винт не дает нужного усилия.
 
А вот второй вариант с подручными средствами (обычные винтовые сжиматели пружин стоек) сработал.
Три винта нужное усилие дают без проблем.
Ступица вылазит через 5-6минут, НО вместе с одной внутренней обоймой подшипника, потому как хорошо прикипело или приржавело.
Поэтому если разбирать таким способом, кстати как и выбиванием кувалдой или выдавливанием прессом, то надо заранее приготовить новый ступичный подшипник.

С остатками подшипника буду разбираться позже, надо ж теперь и их вытащить из кулака поворотного, чтоб вставить в него новый подшипник и ступицу.
 .

(554)

[KNN22]

Вот всегда удивляло,что смазка в ступичном подшипнике чистая,белого цвета,а как холодно воет.
Но на харриере еще не приходилось менять.Я про другие авто.Выглядит чисто,аккуратно,без следов износа.А меняешь и гул проходит.Давил тисками.Но это про авто поменьше харька.

[fei5656]

Сегодня вечером все окончательно раскидал, очистил и нанес защитную окраску.
Ржаветь теперь так как было не должно.
Уже после НГ2020 начну неспеша вечерами собирать и готовить к установке.
 .

(607)

[fei5656]

Собрал правую, получилось вцелом неплохо.
Хорошо все-таки иметь в гараже свой пресс.
 .

(669)

[fei5656]

Освежу тему.
Поставил ее (правую переднюю ступицу всборе) пару дней назад на своего Харра.
Два дня езжу и все нормально.
 

Менял сам на улице рядом с гаражом.
При замене столкнулся с проблемами.
Потому как все приржавело и прихватилось песком, пылью и грязью, то откручивать легко и просто не получалось.
Болты крепления стойки к поворотному кулаку сверху пришлось отмачивать жижей типа WDшки, гайки после этого открутились, а болты вышли с горем пополам.
После откручивания корончатой гайки с рулевого наконечника, он выходить из проушины не захотел, стучать бесполезно...
Просто подставил снизу деревянную чурку и положил сверху молоток, домкратом опустил чтоб выступающий болт уперся в молоток и .... Харрик своим весом сам его выдавил.
 
Порадовала гайка на внешней гранате ШРУС, чуть даванул и открутилась почти сразу, ключ накидной на 32 с длинной ручкой хорошая штука...
Что реально удивило:
Подшипник снятой ступицы при вращении "гремит и гудит", НО...
1.Люфта почти нет.
2.Смазки наверняка внутри тоже нет.
3.Крутится очень легко без рывков и усилий.

P.S.Времени потратил на всё (разобрать+собрать) больше 3часов.
 

(1931)

[fei5656]

Прошло 3 недели.
Как говорится "полёт нормальный".
 
Просто была мысль, давил подшипник новый сам своим прессом в гараже, а правильно ли(?)....
 
Выходит, что все правильно.
 

(2162)

[Eugenepavluk]

Вот всегда удивляло,что смазка в ступичном подшипнике чистая,белого цвета,а как холодно воет.
Но на харриере еще не приходилось менять.Я про другие авто.Выглядит чисто,аккуратно,без следов износа.А меняешь и гул проходит.Давил тисками.Но это про авто поменьше харька.

Белую смазку надо удалять - это не смазка, а консервация от японцев. в сервисе работал, всегда так делали, а что вместо нее наносили уже запаметовал(((