Не запускается на горячую.5S

[Serg0676]

Сигналку вырезали.При обычном запуске стартера искра отсутствует,но вот при коротком включении стартера раза 3-4 подряд запускается.

[LiteVod]

Сигналку вырезали.При обычном запуске стартера искра отсутствует,но вот при коротком включении стартера раза 3-4 подряд запускается.

На катушки приходит, на память, 4 провода. Один из них +12 при включении зажигания, второй "-" и 2 сигнальных.
По синалу от ДПКВ или от ДПРВ, не поню от какого, комп подает сигнал на катушки.
Я так понимаю 1 раз сигнал на них проходит, раз искра при коротком влючении стартера появляется.
А если крутить стартером долго то там тихо?
Смотрели на ДПКВ и ДПРВ?  Они живые? На комп от них сигналы приходят? Проводка целая?

[Serg0676]

Парни привет.Кто в курсе есть разница в ЭБУ SXU10 и SXU15?

[Переборыч]

Парни привет.Кто в курсе есть разница в ЭБУ SXU10 и SXU15?

У них есть 10ти значный каталоговый номер,если одинаковый,то разницы нет

[fei5656]

Парни привет.Кто в курсе есть разница в ЭБУ SXU10 и SXU15?

Все верно, они разные.
Для 10й номер 89661-48010.
Для 15й номер 89661-48020.
От 15й на 10ку и наоборот - не подходит.
Проверено.
 .

[K Сергей]

Парни привет.Кто в курсе есть разница в ЭБУ SXU10 и SXU15?

Если покупать, то конечно не стоит (там могут какие-то функции не совпадать), а вот для проверки: почему она у тебя не заводится (если можно её взять на время), то очень даже хорошо может подойти.Основные функции -одинаковые.

[Serg0676]

Всем привет.Что за черная полоса.Поменял сегодня ЭБУ и чудо не произошло.При запуске двигателя стартер ведет себя не нормально. Крутит тяжело.Такое ощущение как будто втулкам пришёл трындец и замыкает на корпус и большая потеря напряжения напряжения АКБ.

[fei5656]

Выходит теперь надо разбираться и со стартером.

P.S. То что мозг оказался "не в теме" это получается даже хорошо.
 .
P.S.2 Предложите после разбирательства со стартером (если результат будет тот же) мастеровым кинуть дополнительно/параллельно провод "минусовки", мало ли, может провода штатные где-то между массами агрегатов контакты потеряли.
 .

[Serg0676]

Машинка дома,делаю сам.Заказал сегодня стартер в субботу должны привезти. К вечеру поменяю отпишусь.А вообще как думаешь может в этом причина быть?

[fei5656]

В стартере - может.
В пропадании надежного контакта на массе между агрегатами\блоками - тоже может.
Но как это влияет на пропадании искры при запуске только на горячую - ума не приложу.
 .

[K Сергей]

А аккумулятор не сдох за это время?

[Serg0676]

Нет.АКБ новый

[K Сергей]

В стартере - может.
В пропадании надежного контакта на массе между агрегатами\блоками - тоже может.
Но как это влияет на пропадании искры при запуске только на горячую - ума не приложу.
 .

Если бы на стартере пропадал контакт, то он крутил бы плохо-это так. Но при этом на аккумуляторе бы напряжение практически не падало, а автор говорит , что у него большое падение напряжения как раз на аккумуляторе. (Правда "большое" это понятие растяжимое.) Тем более что сейчас замерить не проблема, тестер почти у каждого есть и ткнуть непосредственно на клеммы, а не контакты ... А уж если на клеммах напряжение падает больше, чем на 2 вольта. То может и стартер где-то коротит . Правда я бы для уверенности попробовал этим аккумом завести другую машину, ну или включить весь свет и все потребители и снова замерить напряжение на клеммах.

[Eugenepavluk]

Есть верный но жесткий метод!
Купить полную косу электрики двс и салона.....вообщем с распила полную электро проводку всего авто. Это жесть конечно - но зато будет работать.
Кто то видимо ставил когдато потайной противоугон и теперь его хрен кто найти может.....
У знакомых было - садишься заводишь , Д включаешь и машина глохнет......что хошь делай, но будет глохнуть.....если после запуска , стеклоподьемник водительской двери не нажать в положение вверх (при чем стекло закрыто) , после этого все работает и едет. и хрен его знает что?кто? делал с проводкой вашего авто.........дай бог чтоб решилось всё гораздо проще чем я написал!!! С наступающим!!!

[K Сергей]

Не противоугонка в твоем случае вряд ли.  На "D" достаточно просто сделать, да и на стеклоподъемнек тоже, но что бы на температуру двигателя реагировала приэтом-это уже перебор. Есть такая наука: "Наука о плохом контакте" Изучая её , можно полмашины разобрать .  А ларчик просто открываться должен.(главное пимпочку эту найти) Самое хреновое в машине -это когда : то работает, то не работает. Вот движок то у тебя с шестью цилиндрами, и просто выкрутить все свечи и положить их в ряд , говорят достаточно сложно.   Что бы крутонуть стартером и посмотреть есть искра везде, или куда-то убегает.