Такая штука к АКБ. БЕЗ ФЛУДА.

[кулибин]

Так это кондёр и есть) По японски- молния)
 Дохлому акуму помогает. Если собрать батарею кондёров, то вроде как без акума можно завести.

[SVCH (СВЧ)]

да проверяли электрики, поотключали мне вообще все и зеркало с экраном и камеру заднего вида, короче все лишнее - эффект тот же, подключил назад камеру и зеркало. Думал ятур садит, когда зажигание выключаешь - флешка мигает и поет) при отключении ятура заряда хватает на дольше. Подключались к аккуму, на охрану ставил сигналку, через несколько секунд уходит в покой и утечка минимальная, как и должно быть (сигна ведь работает)

Саня, утечка есть где-то стопудово!!! И электрику, как правило, и не охота искать эту утечку... Если все допы отключали, то где-то утечка идет прям серьезная... Или генератор заряжает когда хочет... У меня аккум как минимум 5 лет

[K Сергей]

Еще раз выскажу свое мнение. Если на халяву, то конечно пусть стоит и помогает, а вот так искать её специально-думаю она по цене не дешевая -сопоставима с ценой аккум-ра. А что касается разряда аккм-ра за 2 дня, то может конечно саморазряд быть-так проверь. Просто после поездки отцепи от него все и после 2-х часов простоя он выйдет на свое истинное напряжение. (Сейчас китайских тестеров море, с сотыми долями вольта ) Вот и посмотри сколько покажет -допустим 12,6v,или 13,1v-не важно. Потом еще через  2 часа, и еще через2. и сравни показания с первоначальными-они не должны падать. Если все нормально-то тогда ищи утечку, а то "минимальная утечка"-это все слова. Для одного 0,1А -минимальная, для другого 1А-тоже маленькая. У сына тоже все перевернули , все перепроверили-оказалась лампочка в багажнике-не гасла. И за ночь все садила. Проверь везде лампочки, чудес не бывает.  Генератор проверь, должен от 13,8 до 14,2 выдавать не меньше. Но и не больше.   

[Sanches_54]

а в салоне у вас случайно не светодиоды стоят??

светодиоды только в габаритах стоят

[Sanches_54]

Или генератор заряжает когда хочет...

тоже про это думал, машина у меня уже больше 5ти лет, ни разу с геной ничего не делал, кроме замены ремня, сколько до меня ездили, тоже не известно

[Sanches_54]

Еще раз выскажу свое мнение. Если на халяву, то конечно пусть стоит и помогает, а вот так искать её специально-думаю она по цене не дешевая -сопоставима с ценой аккум-ра. А что касается разряда аккм-ра за 2 дня, то может конечно саморазряд быть-так проверь. Просто после поездки отцепи от него все и после 2-х часов простоя он выйдет на свое истинное напряжение. (Сейчас китайских тестеров море, с сотыми долями вольта ) Вот и посмотри сколько покажет -допустим 12,6v,или 13,1v-не важно. Потом еще через  2 часа, и еще через2. и сравни показания с первоначальными-они не должны падать. Если все нормально-то тогда ищи утечку, а то "минимальная утечка"-это все слова. Для одного 0,1А -минимальная, для другого 1А-тоже маленькая. У сына тоже все перевернули , все перепроверили-оказалась лампочка в багажнике-не гасла. И за ночь все садила. Проверь везде лампочки, чудес не бывает.  Генератор проверь, должен от 13,8 до 14,2 выдавать не меньше. Но и не больше.   

Сейчас второй акум дома стоит на зарядке) Такую же историю с ним можно сделать? После зарядки, через каждые два часа вольтаж замерять? Просто каждые два часа на улицу бегать влом, а на дачу еще не скоро поеду)

[кулибин]

А сигналка напругу не кажет?

[K Сергей]

Сейчас второй акум дома стоит на зарядке) Такую же историю с ним можно сделать? После зарядки, через каждые два часа вольтаж замерять? Просто каждые два часа на улицу бегать влом, а на дачу еще не скоро поеду)

Ну с этим акку-ром проэкспериментируй, только через 2 часа после зарядки он выйдет на нормальное напряжение, а то сразу конечно покажет-13,5 не меньше.

[Sanches_54]

А сигналка напругу не кажет?

кажет, только говорили от акума на машине все отключить (сбросить клеммы) - соответственно сига тоже отключится

[кулибин]

Я имел в виду, когда на авто стоит. Каждые два часа проверять.

[fei5656]

Так это кондёр и есть) По японски- молния)
 Дохлому акуму помогает. Если собрать батарею кондёров, то вроде как без акума можно завести.

Миша, приветствую!
Пусть флудЁры пока тут в теме языки почешут , а мы с тобой за дело поговорим.
 .
Я с тобой соглашусь и нутром как говорят чую, что там и есть кондёр электролитический.
Может еще пара диодов или теристоров и схемка работы LED-индикатора, который моргает то зеленым, то красным.
Сами провода толстенные с латунными наконечниками говорят за то, что тут как раз и есть его главная задача - помогать запускать\крутить стартер когда АКБ помирает или зимой при густом масле.
В теории это вроде так и есть.

НО, меня ж интерес мучает, ДЛЯ ТОГО ТЕМУ и СОЗДАВАЛ, как говорят в Одессе "а шо оно есть и хто его реально юзал?"
Пока практики не откликнулись, только теоретики.
Ну... подождем.
 .

[SVCH (СВЧ)]

Пусть флудЁры пока тут в теме языки почешут , а мы с тобой за дело поговорим.
 .

да, вроде, флудерства особо тут и не наблюдается. Разговаривали по теме или около темы

[fei5656]

да, вроде, флудерства особо тут и не наблюдается. Разговаривали по теме или около темы

Не страшно.
P.S. Добавил уточнение в название темы: Без флуда.
 .

[Sanches_54]

В общем промерил напругу на снятом акуме, и вот что из этого вышло:

16.05 / 21:40 - стоял на заряде (15.85в)
            21:45 - снял зарядное   (13.97в)
            24:00 (13.20в)

17.05 / 8:50 (13.10в)
           10:45 (13.09в)
           11:38 (13.04в)
           21:58 (13.03в)

18.05 / 9:15 (12.99в) - акум лежал в багажнике, ночью холодно)
           13:30 (13.01в)

19.05 / 10:25 (12.98в) - акум лежал в багажнике, ночью холодно)

[кулибин]

Всё нормально.