Доработка тормозов Харриер 98-02

[Denlee]

Перечитав весь сайт и не найдя инфы, начинаю тему.

Тормоза на первом Харьке (как в общем и на многих тойотах) мягко говоря хреновые. Тяжелый он для них...

Подходит замена передних колодок. Заодно решил что-то сделать с тормозами.

Самый распространенный вариант - это диски DBA xGold 2709x от камри 3.0. Цена в Москве около 13т.р.
Но как я понял из отзывов - вариант не достаточно эффективный.

Второй вариант - комплект перед-зад роторов с дисками iRotors ценой в 28т.р. Мне не очень интересен из-за цены.

Третий вариант, самый интересный для меня, но совсем нет инфы на сайте.
От чего на ретрорекс-харриер подходят 4-х поршневые суппорта без особых переделок?
Есть ведь на LS/Celsior 4-х поршневые суппорта, на Супре тоже есть, на Селике gt-four.
 Речь идет не о новых комплектах, а о БУ. Такие комплекты (2 суппорта+2ротора+колодки) на переднюю ось можно приобрести в районе 8-12т.р.

В свое время я ставил полностью перед-зад тормоза 4-2 поршня от Турбовой селики на Калдину, но там дохрена переделок с суппортами передними было. На повторный подвиг я пока не готов.
  Вот и ищу варианты решения по тюнингу тормозов.

Может кто поделится информацией?
   

P/S/ Еще как я вижу найти тюненый выпуск на ретрорекс - это тоже проблема...
Звук у мотора (1MZ-FE) на высоких оборотах потрясающий, грамотным выпуском можно дать мотору вздохнуть и выпустить этот прекрасный звук наружу...

[коптел]

Ну не знаю может у тебя колодки гоуно   у меня рэтрорэкс и тормоза на нём отменные у меня было много разных машин марк, калда, квалис, ед, я бы сказал что получше чем на них и была камри в 30 кузове вот на ней точно гоуно может для начала колодки.

[DAvzON]

Самый распространенный вариант - это диски DBA xGold 2709x от камри 3.0. Цена в Москве около 13т.р.
Но как я понял из отзывов - вариант не достаточно эффективный.



От Камри подходят?

[Sanches_54]

Ну не знаю может у тебя колодки гоуно   у меня рэтрорэкс и тормоза на нём отменные у меня было много разных машин марк, калда, квалис, ед, я бы сказал что получше чем на них и была камри в 30 кузове вот на ней точно гоуно может для начала колодки.

Соглашусь! Тоже ретро-хорь 3л; - тормозит... дай бог каждому! Хотя для начала нужно реакцию хорошую иметь, затем уже качественные тормоза! Можно и с кайфовыми тормозами ехать и тупить

[Sanches_54]

в 3-литровом хорьке, все зае..сь! Кроме коробки (хотя при правильной эксплуатации и она может нормально походить) и по мелочи: замки... скрип в рулевой и т.д... во все остальном грех жаловаться!

[il86md]

тормоза гуамно, тяжелая машина очень инертная, задние тормоза лагают ...

[Алексей_111]

Мдяя.. темка интересная! Тоже думаю что эффективность зависит от колодок, но и некую "ватность" не могу отрицать- есть в нём что то такое, к сожалению!(( Да и смотря как ездить конечно))) я тоже люблю по гонять))) колодки просто отлетают!  il86md! как понять:-задние тормоза лагают Я езжу на 570 лексусе и проехал уже 40 000км с нуля! Каждые 7-10тыс.км меняю передние колодки, задние ещё ни разу!!! А всё по тому что задние тормоза срабатывают только когда машина загружена( так кстати на всех машинах)! И на том же 570 лексусе при торможении с 160 км/ч до хотя бы 80км - на третее нажатие на педаль тормоза- МОЖНО НЕ НАДЕЯТЬСЯ!!! Они тупо ГРЕЮТСЯ и превращаются в МЫЛО! На ХОРЬКЕ кстати, такого не наблюдал, как-то боле менее))) Но если найдёшь отличное решение, типа- купил и поставил! Было бы гуд))) Стрит рэйсеров тут маловато!)))

[Алексей_111]

Ещё забыл сказать:-может,элементарная замена тормозухи и рем комплект на целиндры + смазать направляющие... ну, как вариант?!

[dreamwait]

Для смазки тормозных цилиндров отлично подходит ШРБ - из китового сала - совсем не боится влаги... Под пыльник набивается - я шприцом задавливал. Полгода ездил со рваным пыльником - последствий нет, смазка помогла. Цилиндр ходит после смазки идеально!

[DAvzON]

В общем и целом тормозные диски подходят от Камри 40вки...А на камри есть что выбрать, с насечками и с дырочками.

[il86md]

задние тормоза лагают... в смысле они не прихватывают как должны прихватывать при торможении. При нажатии на тормоз такое ощущение что работают торомза перед\зад в соотношении 90%\10% и морда "инертит" вперед очень сильно, тормоза задние чистил нове резинки все работает как надо а эффект не тот

[Алексей_111]

задние тормоза лагают... в смысле они не прихватывают как должны прихватывать при торможении. При нажатии на тормоз такое ощущение что работают торомза перед\зад в соотношении 90%\10% и морда "инертит" вперед очень сильно, тормоза задние чистил нове резинки все работает как надо а эффект не тот

Хм.. ну при не нагруженном авто они(задние колодки) и должны прихватывать процентов на 10, это кадется норма. Я ещё вот чё хотел спросить:- краем уха услышал о шлангах тормозных... Вобщем есть типа такие шланги, ну как я понял такие- с металлической оплёткой. Ну на подобии сантехнических шлангов. Типа при торможении эта "оплётка" не даёт шлангам раздуваться, и тем самым выростает большее давление, что и приводит к более эффективному торможению! Или это-БРЕД??

[Переборыч]

Хм.. ну при не нагруженном авто они(задние колодки) и должны прихватывать процентов на 10, это кадется норма. Я ещё вот чё хотел спросить:- краем уха услышал о шлангах тормозных... Вобщем есть типа такие шланги, ну как я понял такие- с металлической оплёткой. Ну на подобии сантехнических шлангов. Типа при торможении эта "оплётка" не даёт шлангам раздуваться, и тем самым выростает большее давление, что и приводит к более эффективному торможению! Или это-БРЕД??

частично бред,усиленные шланги идут на спортивные тормоза,но там и диски с колодками другие,да и количество тормозных поршней поболе будет

[Алексей_111]

частично бред,усиленные шланги идут на спортивные тормоза,но там и диски с колодками другие,да и количество тормозных поршней поболе будет

Т.е. армированные шланги это -ФУФЕЛ?)))

[Петр]

Перечитав весь сайт и не найдя инфы, начинаю тему.

Тормоза на первом Харьке (как в общем и на многих тойотах) мягко говоря хреновые. Тяжелый он для них...

Подходит замена передних колодок. Заодно решил что-то сделать с тормозами.

Самый распространенный вариант - это диски DBA xGold 2709x от камри 3.0. Цена в Москве около 13т.р.
Но как я понял из отзывов - вариант не достаточно эффективный.

Второй вариант - комплект перед-зад роторов с дисками iRotors ценой в 28т.р. Мне не очень интересен из-за цены.

Третий вариант, самый интересный для меня, но совсем нет инфы на сайте.
От чего на ретрорекс-харриер подходят 4-х поршневые суппорта без особых переделок?
Есть ведь на LS/Celsior 4-х поршневые суппорта, на Супре тоже есть, на Селике gt-four.
 Речь идет не о новых комплектах, а о БУ. Такие комплекты (2 суппорта+2ротора+колодки) на переднюю ось можно приобрести в районе 8-12т.р.

В свое время я ставил полностью перед-зад тормоза 4-2 поршня от Турбовой селики на Калдину, но там дохрена переделок с суппортами передними было. На повторный подвиг я пока не готов.
  Вот и ищу варианты решения по тюнингу тормозов.

Может кто поделится информацией?
   

P/S/ Еще как я вижу найти тюненый выпуск на ретрорекс - это тоже проблема...
Звук у мотора (1MZ-FE) на высоких оборотах потрясающий, грамотным выпуском можно дать мотору вздохнуть и выпустить этот прекрасный звук наружу...

я тоже так думаю что все дело в колодках и дисках.посмотри выработку на дисках и не экономь на колодках и будет счастье.