Генератор

[Аскар]

Добрый день. У меня возникла следующая проблема: После прогрева двигателя начал трогаться, появился свист и детонация при нажатии на тормоз. Подумал, что ГУР. Так как такое бывало и проходило метров через 50. Доехал до работы 3-4 км загорелась лампочка аккумулятора.  Теперь хочу снять генератор и не могу снять с генератора круглый штекер, боюсь сломать. Кто снимал подскажите пожалуйста.

[Bereza]

чёрная и круглая- это не штекер, это изоляционная втулка. Просто откручивай гайки

[Аскар]

Доброе утро. Я не правильно выразился. Я не могу снять провод с крышкой который закрывает эту втулку.

[K Сергей]

Ну решил снимать-снимай. Только что тебе это даст ? Посмотри сначала предохранители, идет ли плюс на генератор (для обмотки возбуждения), проверь натяжение ремня, может он тупо проскальзывает на генераторе. И что значит "детонация" Детонация это просто взрыв.

[Аскар]

Нет просто подскажите, как снять крышку на втулке, что не сломать её.

[K Сергей]

Ну вот тут посмотри, может просто закисла , прикипела.

[msmsilich]

Можно посмотреть инструкцию по ремонту-модернизации генератора.
По многим операциям можно не столько почитать, сколько посмотреть подробные фото:

[fei5656]

Это ваш сайт http://www.silich.ru/ ??
 .

[Shmatkoo]

Имеется просадка напруги. Заметно по свету того же плафона в двери когда например работает стеклоподъемник:

В чем причина?

[dreamwait]

Причина в диком потреблении стеклоподъемника и тонких проводах...

[Shmatkoo]

Причина в диком потреблении стеклоподъемника и тонких проводах...

Просадка есть и при нажатии на педаль тормоза

[кулибин]

Ремень генератора проверь.

[Shmatkoo]

Ремень генератора проверь.

Такое было и на старом ремне... поставил новый - ничего не изменилось.

[K Сергей]

Просадка есть и при нажатии на педаль тормоза

Вот потому я поставил себе в тормоза Светодиоды. 5 штатных лампочек дают почти 90-100 вт. Ну а просадка в принципе и должна быть в любом случае весь ток проходит через предохранитель, а там сечение самое маленькое, он чуток греется , тут то и происходит потеря напряжения. (а иногда и перегревается из-за этого и перегорает) Ну контакты от времени тоже подокисливаются, тоже в них потеря, вот и набирается по чуть чуть. В общем это НОРМА, 12в. все таки постоянного тока, а не 220-там потерь почти нет.

[nikolajj41Бор]

Подскажите, кто разбирал генератор как снять шкив. Какая резьба на гайке.