нужна помощь

[fei5656]

Вобщем покачал я колеса - никаких посторонних звуков. А вот когда стучишь по балону - слышно как гремит скоба суппорта. Прижимаешь в этот момент скобу пальцем - тишина.

Суппорт прикручен плотно и надежно к поворотному кулаку.
Скоба суппорта ходит на 2х направляющих относительно суппорта.
У скобы относительно суппорта должен быть небольшой люфт.
Если люфт большой, значит сильно изношены направляющие (надо менять) или, что значительно хуже, увеличился размер отверстия в скобе, в котором ходят направляющие.
Тогда надо менять скобу, замена направляющих тут мало поможет.

Надо снять колесо и суппорт всборе.
Тормозной шланг можно не отсоединять.
Протереть все насухо и продефектовать.
Причина тогда станет понятна.
 .

[Shmatkoo]

Суппорт прикручен плотно и надежно к поворотному кулаку.
Скоба суппорта ходит на 2х направляющих относительно суппорта.
У скобы относительно суппорта должен быть небольшой люфт.
Если люфт большой, значит сильно изношены направляющие (надо менять) или, что значительно хуже, увеличился размер отверстия в скобе, в котором ходят направляющие.
Тогда надо менять скобу, замена направляющих тут мало поможет.

Надо снять колесо и суппорт всборе.
Тормозной шланг можно не отсоединять.
Протереть все насухо и продефектовать.
Причина тогда станет понятна.
 .

я уже снимал, протирал и наносил свежую смазку.

[fei5656]

А люфт какой посмотрели?
 ??

[K Сергей]

не, а чо, давайте все темы переименуем в "НУЖНА ПОМОЩЬ". Сколько их уже расплодилось? 2? 3?

Ну да эта тема создалась на месяц позже, создатели: оба новички. Может переименовать её в № 2, либо объединить.

[Shmatkoo]

А люфт какой посмотрели?
 ??

А люфт чего должен быть? Должна люфтить направляшка внутри суппорта?

[fei5656]

А люфт чего должен быть? Должна люфтить направляшка внутри суппорта?

Да.
Незначительный\рабочий люфт допустим.
Я же писал раньше.
Повторюсь:
У скобы относительно суппорта должен быть небольшой люфт.
Если люфт большой, значит сильно изношены направляющие (надо менять) или, что значительно хуже, увеличился размер отверстия в скобе, в котором ходят направляющие.
Тогда надо менять скобу, замена направляющих тут мало поможет.
 .

[Shmatkoo]

Да.
Незначительный\рабочий люфт допустим.
Я же писал раньше.
Повторюсь:
У скобы относительно суппорта должен быть небольшой люфт.
Если люфт большой, значит сильно изношены направляющие (надо менять) или, что значительно хуже, увеличился размер отверстия в скобе, в котором ходят направляющие.
Тогда надо менять скобу, замена направляющих тут мало поможет.
 .

Я когда снимал скобу и вытаскивал направляшки - они плотно сидели внутри, не болтались и выходили с приложением усилия.

[dreamwait]

Если клина нет - то люфт можно густой смазкой "убрать", чтоб не брякало.

[кулибин]

То, что не болтались и туго выходили это не показатель. Направляшки посмотри. Чтоб были не закисшие и без корозии. От руки должны ходить туго, но без заеданий.

[dreamwait]

Это ведь само собой разумеется - а то если приржавели - так и не свернешь

[кулибин]

Могут и не приржаветь. А ржавые кратеры появляются. И легкого хода нет.

[fei5656]

То, что не болтались и туго выходили это не показатель. Направляшки посмотри. Чтоб были не закисшие и без корозии. ..

С этим согласен.
 .

Направляшки посмотри. ...От руки должны ходить туго, но без заеданий.

С этим НЕ согласен.
 .

Подумайте сами, если будут направляющие ходить туго, то после отпускания педали тормоза все тормозные колодки будут продолжать определенное время цеплять тормозные диски. На ход движения может это сильно и не повлияет, но колодки тормозные будут стираться быстро.
 .

[кулибин]

Про туго...это  же относительно)

[NickP]

Лучше скобу сразу менять направляющие менять это пустая трата денег. Было дело на Пассо такое. При езде колотило на "стиральной доске", т.е. кучных ямках. При нажатии на тормоз при колотилке стук пропадал. Заменил направляющие, сначало было норм а потом по новой. И полгода не прошло. Так что ...
Так и продал с бряканием))

[Shmatkoo]

То, что не болтались и туго выходили это не показатель. Направляшки посмотри. Чтоб были не закисшие и без корозии. От руки должны ходить туго, но без заеданий.

Так всё и есть - поверхность направляшек в норме, ходят без всяких заеданий и клинов.