0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А как забитый фильтр с окружающей температурой связан ?
Ни фига какая цепочка
Зазор на холодную хреновый, имеет место быть тепловое расширение металла. При нагреве, зазор становится нормальным. Износ поршней.
А, ну если с этой точки зрения, то ещё проще вообще ниче не делать
Тогда хотя бы с датчика температуры . Ну про фильтр че то вообще сказка какая то. Он либо засрался и вообще никуда не едет, либо с ним все нормально.