Промывка двигателя при замене масла??????

[Олег777-28rus]

Всем привет. После покупки авто поехал менять масло и решил промыть пятиминуткой. После замены появилась не большая вибрация когда стоишь на светофоре в положении D. Многое пишут, что промывка влияет на работу vvti. Кто, что может сказать по этому поводу???

[Олег777-28rus]

Да, забыл указать. Двигатель 2AZ

[Переборыч]

Пятиминутка активная химия,вполне возможно что отложения  могли попасть в муфту.
А вибрация на холостых скорее всего надо почистить дроссельную заслонку и клапан холостого хода.

[Олег777-28rus]

Муфта и vvti это разные вещи? И чистится как нибудь эта муфта?

[fei5656]

Освежу тему.
Потому как название ее полностью будет соответствовать содержанию.
 .
Более 2х лет назад в теме про лямбда-зонды http://harrier-club.ru/forum/index.php?topic=3500.60 я уже писал, что при замене масла уже несколько лет всегда промываю ДВС промывкой.
5ти-минутки не применяю, предпочитаю мягкие "200ти-километровки".

Вот сейчас пришло время перед холодами, как раз начал готовить это мероприятие как всегда с "размахом" (в семье не одна машина и опять прибавление, и опять этот вопрос лежит на мне ), потому погуглив инет и потыкав в разные ролики за истекший год, не увидел ничего нового.
По этим самым причинам опять закупил 4банки питерской мягкой промывки SUPROTEC и буду заливать ее опять.
Вот она на фото.
Недорогая, есть почти во всех автомагАзах, неоднократно я ее применял на своих машинках и остался доволен.
Рекомендую.
(не реклама ...).
 .

(1202)

[fei5656]

Пару дней назад обнаружил что задняя стенка ДВС в масле.
КГА (Консилиум гаражных аксакалов) решил, что подтекания идет из-под прокладки крышки ГБЦ, остальные места\варианты осмотрели и решили менять прокладку.
Вскрыли, подтвердилось, заменили.

Что радует:
1.На внутренних поверхностях на крышке и ГБЦ нет характерного лакового-желто-коричневого твердого налета, характерного для ДВС который сильно насиловали\напрягАли.
2.На внутренних поверхностях на крышке и ГБЦ нет характерного загрязнения в виде налипших комков или хлопьев грязи или угоревшего масла, характерного для ДВС который "кормили" некачественным каким-попало маслом, а также не делали своевременно промывки при смене масла.

Что НЕ радует:
1.Снятая прокладка оказалась просто задубевшая, но при этом была целая.

На фото желтым цветом указал место на свечном колодце, где просто потер пальцем черный слой и он оттирается, чернота осталась на пальце.
Получается, что если он мягкий и стирается просто пальцем, то я правильно выбрал масло и средство+периодичность промывки ДВС при смене масла.
Вот фото, прокладка\комплект + состояние внутри ГБЦ.

P.S. Производителя и номер комплекта прокладки смотрите на нижнем фото .

(1311)
 

[fei5656]

Почти в тему.
Сын притащил крышку ГБЦ от 4S-FE.
Ну, состояние сами видите.
Частично покрыто как лаком масляным, а частично лаком этим и плюс накидано сверху шлака (зернистого продукта горения).
 
Так вот просто решил попробовать, а что будет с этим всем если на него попытаться действовать жижами всякими для очистки этого лака и шлака.
Взял что нашел в гараже:
1.растворитель 646
2.уайт-спирит
3.LAVR мягкая промывка ДВС
4.удалитель краски аэрозоль (Китай).

Нанес на отдельные места там где только "лак" и отдельно где "ШЛАК".
Пометил цыфирками где что наносил и оставил на 1час.
Вот какой результат, смотрите сами.
1.Растворитель 646 лак чуть растворил, шлак - нет реакции и полностью испарилось, результата - НЕТ.
2.Уайт-спирит лак и шлак чуть размягчил, результата ПОЧТИ НЕТ.
3.LAVR по лаку - бесполезно, а вот шлак размягчил хорошо, результат есть только по шлаку на твердую "ТРОЙКУ"
4.удалитель краски реально порадовал(!!!), хорошо растворил и размягчил и лак и шлак, результат на 4+ однозначно.

Думаю, что можно делать заключение, чем лучше предварительно обработать лаковые и шлаковые загрязнения на частях ДВС при очистке.
P.S. как действует на прокладки, сальники, герметик и колпачки маслосъемные НЕ известно, значит просто и без разборки заливать в ДВС для очистки - НЕ РЕКОМЕДУЮ!!.

Выводы:
1.LAVR лить для мягкой очистки в ДВС можно, ничего не повредит внутри, но и толку от него будет мало.
2.Удалители краски есть разные аэрозольные и просто жидкие, как они действуют не знаю, но этот  применять для очистки загрязнений ДВС можно(!) смело(!). Только потом эту кашу надо будет дополнительно чем-то соскребать и смывать с металла, тем же растворителем например, надо пробовать дополнительно.
 ...

(1887)