0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А поподробней про эквалайзер) Домашний у меня был. А автомобильный ни разу не встречал.
в параметрике даже проще выбираешь частоту (Frec), ширину полосы (Q) и величину подъема/завала АЧХ (Gain)ну и:Low pass - пропускающий низкие частоты.High pass - пропускающий высокие частоты.Peaking или bell - полосовой фильтр, колоколобразный.Low shelf - низкочастотная полка или шельф.High shelf - высокочастотная полка или шельф.ничего сложного
Можно же процессор взять который сам настраивается.
Который сам настраивается он настраивает все задержки от каждого динамика до водителя. Потому там и нет какафонии)