Хочу прикупить хорька, на что смотреть при покупке? помогите советом пожалуйста

[ilyuzhko]

Добрый день. Год назад взял свою первую машину (Toyota Carina - улыбка), катался на ней и по городу и по трассе, год спустя понял, что нужна машина повыше, с более мягкой подвеской и более вместительная, выбор пал на "хорька", но т.к. в машинах я не особо разбираюсь, хочу спросить мнение владельцев/экспертов, какую машину лучше взять? Ориентировочно денег 400 тыс. может быть 450 насобираю, знаю что есть переднеприводные и полноприводные, разный объем... Ездить буду в основном по городу, иногда на трассу и по бездорожью. Буду признателен за дельные советы.

[Ivan22]

Я своего в данный бюджет отдавать не собираюсь, да и тебе не советую смотреть авто по минимальному ценнику, а то потом появятся темы "Что делать с авто у него не работает ..."
ну и профиль заполни, а то может в вашем регионе это нормальный цунник

[ilyuzhko]

красноярск, ценник от 350 тыр

[Sergei Sergeevih]

Для начало хотя бы посмотри штук десять в разной ценовой политике,а потом задавай вопросы.

[Квейг]

красноярск, ценник от 350 тыр

А состояние? Ты же не хочешь, чтоб он умер у тебя через неделю....
А вообще, Сергей Сергееич правильно говорит, он грамотный , плохого не посоветует!     ))))))))))

[motorsound]

красноярск, ценник от 350 тыр

За 350 - они вообще хоть трогаются с места ? У нас цены всегда были самыми низкими в сибирско - дальневосточном регионе и то от 380...но это ушатаи. Нормальные машины потянут от 430 - 460, и состояние как раз удивляет - что машине вообще-то 15 - 17 лет уже.

Для начало хотя бы посмотри штук десять в разной ценовой политике,а потом задавай вопросы.

В точку.
Если взять проблемного Хоря, то ремонт может встать намного дороже, чем разница на рынке. Если влетишь на коробку, то 60 рублей - это считай повезло.
Далее, среди 3-литровых на рынке отжатых гораздо больше, чем среди 2,2. Но 2,2 однозначно проигрывает на трассе., хотя для города - вполне достойно. 4 вд - помни, что на очень не новой машине - это скорее головная боль, чем выигрыш в приводе.
Ну и последнее - ооочень мало, кто продает сейчас действительно достойный экземпляр, т.к.  чтобы взять класс выше - не самый выгодный момент. Но, бывает везение...тут уж подходить умом, а не сердцем, изучить по форуму всю инфу по болячкам Хоря.

[ilyuzhko]

Да ребят про цену я логически подумал, поэтому буду собирать думаю тысяч 480... можно по болячкам ссылочку? на форуме читал гараж многие спрашивают проблемы в своих темах я так за год не осилю... может есть какая отдельная темка? Почему на старых машинах 4вд проблема? простите я профан в этом поэтому хочу изучить досконально всё...

[Vasjtka]

За 350 - они вообще хоть трогаются с места ? У нас цены всегда были самыми низкими в сибирско - дальневосточном регионе и то от 380...но это ушатаи. Нормальные машины потянут от 430 - 460, и состояние как раз удивляет - что машине вообще-то 15 - 17 лет уже.
В точку.
Если взять проблемного Хоря, то ремонт может встать намного дороже, чем разница на рынке. Если влетишь на коробку, то 60 рублей - это считай повезло.
Далее, среди 3-литровых на рынке отжатых гораздо больше, чем среди 2,2. Но 2,2 однозначно проигрывает на трассе., хотя для города - вполне достойно. 4 вд - помни, что на очень не новой машине - это скорее головная боль, чем выигрыш в приводе.
Ну и последнее - ооочень мало, кто продает сейчас действительно достойный экземпляр, т.к.  чтобы взять класс выше - не самый выгодный момент. Но, бывает везение...тут уж подходить умом, а не сердцем, изучить по форуму всю инфу по болячкам Хоря.

День добрый. А можно подробнее про головную боль с4вд?

[KNN22]

День добрый. А можно подробнее про головную боль с4вд?

Присоеденяюсь к вопросу.
До этого была тойота тоже с 4вд.Когда покупал побаивался обслуживать "лишние детали".Исходил из правила:"не ломается деталь,которой нет!"
Однако ничего не сломалось пока(тьфу,тьфу,тьфу).И на предыдущей тоже.
И в сибири только 4вд!

[KNN22]

http://harrier-club.ru/forum/index.php?topic=791.0
 

[Vasjtka]

Каждую зиму говорю себе СПАСИБО!!!)))
Что не взял 2вд .. хотя рассматривал так как езжу в основном в городе.. так как в Новосибирске  снега порой  так наваливает)) и с каждым годом все хуже и хуже его убирают.
а я еду там где многие сидят. Еще и сидящих в сугробах вытаскиваю.. ( контрактная коробка лежит в гараже)))

[mikro volnovka]

-

[Леха 72]

Кто поездил на 4 вд, 2 вд уже не купит.

Хрень какая!!! Я вот купил 2ВД и не жалею! Преимуществ масса - расход, управляемость на гололеде, меньше чему ломаться, машина резвее, цена при покупке и т.д. Если в говно ездить не нужно, то 2ВД самое-то!

[KNN22]

Хрень какая!!! Я вот купил 2ВД и не жалею! Преимуществ масса - расход, управляемость на гололеде, меньше чему ломаться, машина резвее, цена при покупке и т.д. Если в говно ездить не нужно, то 2ВД самое-то!

В говно не езжу.
Не знаю как в приморье,а у нас в сибири очень много снега.А горслужбы чистят только основную дорогу.Получается такая картина.Проезжает трактор ночью или под утро и проскребает главную дорогу.Получается ступенька довольно высокая.Здесь важен крлиренс.Не понимаю людей которые лепят обвесы на харька.Превращают его к камри.Я его из за этого и бра,что бы не циплять опой снег,а иногда и лед.
А во дворах пузотерки только после "харьков" проезжают.Вот если не вд не знаю как тут ехать.
Да и если застряла какая нибудь королла,выходят пара человек и выталкивают.Или типа харек выдергивает тросом.Это не редко после снегопада наблюдаю.А вот теперь представь харек сядет переднеприводной?Кто его может руками сталкнуть или тросом дернуть?
Не в обиду,но все же не понимаю вас,кто купил авто весом в 1,7тонны и не выдовый.

[motorsound]

На 2 wd просто не суются в грязь, снег и т.п. сломя голову. Дороги не чистят сейчас практически нигде, но ведь не все застревают...это был бы коллапс )))).
Я про 4 wd писал именно с точки зрения не новой машины, а пробежавшей больше 200 и даже 300 тыс.  - ведь в основном именно такие пробеги у машин нашего поколения.