проверка масла в акпп

[mixa85@list.ru]

всем привет.народ подскажите как проверить масло в акпп правильно?вчера был в сервисе менял масла и промывал коробку.утром завел машину,немного прогрел,сел в машину и начал переключать скорости,но на месте. дастал щуп,а он сухой(    позвонил в сервис,говорят подъедь посмотрим,подъехал а мастер говорит,мол ты машину не прогрел,на улице -8, но все равно немного долил.  вечером завел машину,прогрел минут 10, на улице 0, масла показывает минимум,вот и думаю кому верить

[Переборыч]

Вечера Михаил.
На холодную,уровень масла в АКПП,не проверяют.

[Kireyev_Sergey]

Нет, не должно так быть. Уровень - уровнем, но то, что машина "на месте" стоит при селекторе на D - уже не нормально мягко говоря. Тем более при -8.

[Kireyev_Sergey]

И еще - байки все это, что коробка на рексах/хорьках слабая. На любом авто автомат убить можно, включая и 2.2 хорь и 3.0 хорь. Не в коробке дело, в эксплуатации

[Kireyev_Sergey]

Ребят)) не в ту тему написал по запарке)))

[mixa85@list.ru]

Вечера Михаил.
На холодную,уровень масла в АКПП,не проверяют.

А как проверяют?

[dreamwait]

В кижке глянь - все расписано.

[mixa85@list.ru]

В кижке глянь - все расписано.

Там и смотрел

[dreamwait]

Ну так тогда чего спрашиваешь? Там про горячий и холодный уровень подробно написано...

[kulikoff30rus]

Лучше на горячую, после 15-20км. пробега.

[Переборыч]

Вечера Михаил.
На холодную,уровень масла в АКПП,не проверяют.

Не совсем правильно выразился.
Не проверяют на замороженной машине ))

[mikro volnovka]

-

[SdTSd]

И еще - байки все это, что коробка на рексах/хорьках слабая. На любом авто автомат убить можно, включая и 2.2 хорь и 3.0 хорь. Не в коробке дело, в эксплуатации

хм...к примеру , на 3.0 в полтора раза крутящий момент больше-это если тебе оплеуху дать или затрещину- есть разница)))

[army77707]

Друзья, подскажите че за фигня может быть - мерию уровень жижи в акпп (1mz) на холодную - ниже минимального допустимого, а на горячую - гораздо выше максимального допустимого уровня? Да и при этом коробка работает, мягко говоря, хренова, а именно  затяжные переключения, пинки, особенно с 3 на 4 и наооборот

[919]

Я проверяю так, покатался по своим делам, приехал в гараж, по переключал автомат во все режимы, с задержкой в 3 секунды, машину не глушу, вытаскиваю щуп протираю, засовываю и у меня показывает уровень, верхняя отметка HOT!! Как то так)))