дополнительная кнопка открывания пятой двери

[Владимир Барнаул]

Всем добрый день, подскажите ставил ли кто-нибудь дополнительную кнопку открывания пятой двери? (привод стоит электрический). Мучает этот вопрос потому, что неудобно когда ночуешь в машине на природе приходится выходить и открывать дверь. Дак вот хотелось бы поставить эту кнопку на саму дверь где-нибудь на обшивку. Заранее всем спасибо!!!

[Иван]

Осо

Всем добрый день, подскажите ставил ли кто-нибудь дополнительную кнопку открывания пятой двери? (привод стоит электрический). Мучает этот вопрос потому, что неудобно когда ночуешь в машине на природе приходится выходить и открывать дверь. Дак вот хотелось бы поставить эту кнопку на саму дверь где-нибудь на обшивку. Заранее всем спасибо!!!

Так в чем проблема то? Нужно просто брать и ставить.

[Владимир Барнаул]

Проблема в том как ее подсоединить. /Просто я не электрик, а подцепить дополнительную кнопку никого результата не даст, поэтому и  хотел узнать кто с этим сталкивался.

[Иван]

Проблема в том как ее подсоединить. /Просто я не электрик, а подцепить дополнительную кнопку никого результата не даст, поэтому и  хотел узнать кто с этим сталкивался.

Что-то не совсем понимаю, почему подцепить дополнительную кнопку результата не даст? Может стоит просто разобрать заднюю дверь и посмотреть что и к чему там?

[Владимир Барнаул]

В задней двери как раз все просто. От самой кнопки идет два провода, которые идут в косу основной проводки и уходят к центральной консоли. Попытка поставить другую кнопку в родные разъемы как раз никаких результатов не приносит, подсоединить кнопку параллельно с основной также глухо. Вот поэтому и хотел узнать у знающих электриков, может там нужна специальная схема подключения.?

[KNN22]

Так и не понял какую функцию эта кнопка должна выполнять.Может у меня кузов не такой?

[Владимир Барнаул]

Кузов  МСU-30, кнопка должна открывать багажник изнутри (из салона), а кнопка должна по замыслу стоять на обшивке задней двери.

[KNN22]

Кузов  МСU-30, кнопка должна открывать багажник изнутри (из салона), а кнопка должна по замыслу стоять на обшивке задней двери.

Понятно.Харек в следующем кузове.Я ведь не знаю как вы обычно дверь открываете.Если кнопка на задней двери снаружи,то почему нельзя паралельно приколхозить снутри?Если же только где то на передней панели,то тогда далеко провода тянуть.

[Владимир Барнаул]

Смотрите первое сообщение 

[Иван]

В задней двери как раз все просто. От самой кнопки идет два провода, которые идут в косу основной проводки и уходят к центральной консоли. Попытка поставить другую кнопку в родные разъемы как раз никаких результатов не приносит, подсоединить кнопку параллельно с основной также глухо. Вот поэтому и хотел узнать у знающих электриков, может там нужна специальная схема подключения.?

Интересно.... тогда есть смысл "прозвонить" родную кнопку.... и посмотреть что покажет мультиметр. Возможно несколько вариантов: нормальнозамкнутая, нормальноразомкнутая, с некоторым сопростивлением и т.п.  Просто отсоединить кнопку и "прозвонить".

[KNN22]

Интересно.... тогда есть смысл "прозвонить" родную кнопку.... и посмотреть что покажет мультиметр. Возможно несколько вариантов: нормальнозамкнутая, нормальноразомкнутая, с некоторым сопростивлением и т.п.  Просто отсоединить кнопку и "прозвонить".

Скорее всего будет как в блоке управления стеклоподъемников и открытия дверей..Когда ставил сигналку долго не мог понять.Если есть кнопка,значит паралельно ей можно подпаять контакт реле.Но там с кнопок сразу на микросхему.А там хитрый алгоритм работы.То есть как пишет Иван,третий вариант.Надо померить сопротивление при нажатой кнопке,но отсоедененной от внутренней схемы.

[Владимир Барнаул]

Да с Иваном не поспоришь,  вот только у меня  таких познаний в электрике нет, а из всех инструментов только молоток и отвертка))). А обращаться к электрикам в автосервсис нет никого желания поскольку цена за оказанную услугу будет неприлично завышена.

[Иван]

Да с Иваном не поспоришь,  вот только у меня  таких познаний в электрике нет, а из всех инструментов только молоток и отвертка))). А обращаться к электрикам в автосервсис нет никого желания поскольку цена за оказанную услугу будет неприлично завышена.

Владимир, тут не нужны особые знания. С этим, думаю, вы справитесь без каких либо проблем. Нормальный мультиметр для любительских целей стоит 300-400 руб. Он вам неоднократно может понадобиться даже в бытовых целях, поэтому можно и купить )

[dreamwait]

А вариант заехать к автоэлектрику? Думаю, рублей за 200-300 он все сделает - при условии, что родная кнопка работает...
Просто по видимому так быстрее получится и наверное дешевле.

[Владимир Барнаул]

Спасибо Иван за добрый совет, обязательно куплю. Просто когда кнопку брал там они и продавались, но "русский пытливый ум" привык полагаться на авось. Так и в этот раз думал, что там сложного два провода подсоединил и все, но не тут то было!!!!!!!!!!