Неведомая фигня с двигателем

[SVCH (СВЧ)]

Саня, тебе пора СТО в Петропавловске открывать ))))

[Переборыч]

http://ru.wikipedia.org/wiki/VVT-i

[Kireyev_Sergey]

Скачай http://toyota.autoplus.su/manuals/158-toyota-harrier-modeli-1997-2003-gg-vypuska-ustroystvo-tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont.html
там много интересного ))

OK! ПОСМОТРИМ

[Kireyev_Sergey]

Вобщем почитал я про VVT-i, интересно конечно.....пришел к выводу, что не может эта система никак доставлять масло в камеру сгорания
Проблема остается открытой. 

[dreamwait]

а померяй давление в горшках - хотя бы по первому ряду (на задний-то не подлезть).
при смене масла залей 5W30 - посмотри, будут ли изменения. для чистоты экперимента - возьми масло родное Тоетовское или Идемицу, полусинтетику.
Есть у меня сильное подозрение, что с новым маслом все ОК будет...

И еще - проверь повнимательнее вентиляцию картерных газов - не забита?

Больше ничего другого быть не может - ну, про направляющие и маслосъемные ты сам сказал...

[Переборыч]

http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/
Пожалуй самый лучший сайт по выбору масла

[Переборыч]

Я бы это посоветовал http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/maxlife/cid(1372)/maxlife_fe_5w-30
Хотя ведь фломастеры все разноцветные ))

[Kireyev_Sergey]

а померяй давление в горшках - хотя бы по первому ряду (на задний-то не подлезть).
при смене масла залей 5W30 - посмотри, будут ли изменения. для чистоты экперимента - возьми масло родное Тоетовское или Идемицу, полусинтетику.
Есть у меня сильное подозрение, что с новым маслом все ОК будет...

И еще - проверь повнимательнее вентиляцию картерных газов - не забита?

Больше ничего другого быть не может - ну, про направляющие и маслосъемные ты сам сказал...

Да, на днях заеду замерию наконец то компрессию...
По поводу масла - это я сам уже перешел на 5w40, бывший владелец заливал митасу 5w30, причем за день до продажи поменял масло, и я его можно сказать выкатал. Результат был такой же как и 5w40.
А по поводу вентиляции картрерных газов - считаешь, что сапун забит и по этому оттуда не дымит?
На работе у коллеги была похожая проблема - мазда 626 капля. купил двиг с разбора. Тож самое как у меня - после каждой стоянки авто заводит - дымяра валит, пока не прогреется немного. У него вылечилось заменой колец. Это понятно все, но у него же это постоянно было, и по городу и по трассе - всегда в общем. а я пока в городе езжу проблем нет. только выехал на трассу - так доливаю литрушку. Почему такая закономерноть то?

[Алексей_111]

Ну может потому что в городе обороты меньше, а по трассе стабильно и не ниже 1500об/мин?!

[Kireyev_Sergey]

Ну может потому что в городе обороты меньше, а по трассе стабильно и не ниже 1500об/мин?!

Ну это да! Но на какую деталь или систему могут влиять длительные высокие обороты двигателя?

[Алексей_111]

Проверяй компрессию в первую очередь, то что Говорит бывший хозяин - забудь!))) Лично я придерживаюсь такого - если идёт бешанный расход масла, это маслоотражатели! Тем более что- когда машина по стоит, ты заводишь и она дымит пару минут.. Теперь тупо логика.При неработающем движке, откуда попадает масло в камеру сгорания?- прааавельно МАСЛО СТЕКАЕТ с "головки"!! через?- прааавельно -"маслаки"! А то что бывший хозяин говорил что менял -  это ВАТА. Может маслаки такие поставили или похерили когда ставили..