проверка масла в акпп

[Kireyev_Sergey]

хм...к примеру , на 3.0 в полтора раза крутящий момент больше-это если тебе оплеуху дать или затрещину- есть разница)))

Я считаю, японские инженеры думали на какую машину ставить какую трансмиссию. Знаете откуда слух про слабые коробки? От лохов, которых на сто развели на новый агрегат, когда она еще ремонтнопригодна (соленоид к примеру) или совсем не в акпп дело (датчики детонации например)

[Sanches_54]

Я считаю, японские инженеры думали на какую машину ставить какую трансмиссию. Знаете откуда слух про слабые коробки? От лохов, которых на сто развели на новый агрегат, когда она еще ремонтнопригодна (соленоид к примеру) или совсем не в акпп дело (датчики детонации например)

у тебя какой пробег?

[Artem4633]

Хочу вмешаться. У меня знакомый ремонтом занимается. И рассказывал что на 3.0 при пробуксовке рвётся там какая-то хе....я. Ещё меняют и стоит замена 12т.р.

[Sanches_54]

Хочу вмешаться. У меня знакомый ремонтом занимается. И рассказывал что на 3.0 при пробуксовке рвётся там какая-то хе....я. Ещё меняют и стоит замена 12т.р.

Я вот побуксовал, так там не только "какая-то хня" порвалась, там вообще коробке глухой пи-ц приснился... залет был на 75 000 деревянных...(

...рыбалка весенняя, будь она проклята, и ведь ска ни одной кильки не поймали((

[Artem4633]

А ещё говорят Харек не джип

[Kireyev_Sergey]

у тебя какой пробег?

141000

[Kireyev_Sergey]

У знакомого на рексе под 240 тыс пробег был, 3 года машина у него была, любитель пробуксовать и погонять - никаких проблем с акпп.

[SVCH (СВЧ)]

А ещё говорят Харек не джип

не джип

[кулибин]

Ребята. А вот чисто логически поясните. Хорёк изначально был как авто премиум класса. Легковой авто повышенной проходимости. Японцы не новички в автомобиле строение. У них и джипы надёжные. Как говорится опыт есть. Ну неужели они сделали автомобиль с полным приводом и слабой коробкой. На высоком авто и с полным приводом всё равно ведь человек надеяться будет, что у него небольшое преимущество перед легковушкой. И как все автомобили будет и в грязь и в снег лезть. (за снегом далеко ездить не надо. Хоть раз за зиму, да бывает критическая масса во дворах.) На автоматах вообще не рекомендуется буксовать. Но всё равно же как застрянут, так и буксуют. И вроде как нормально Но почему то про харьков   говорят, что побуксовал и коробка сдохла. Может мы сами их убиваем, а говорим, что короба слабые. Если они такие слабые тогда им место в городских такси по асфальту ездить. Чисто логически, как можно на такой авто поставить слабую коробку? Машина японская не китайская. Я сам шильдики смотрел)) Или японцы идиоты? Выпустили для внутреннего рынка изначально ненадёжный авто. И дублировали такого же лёху? У кого какие мнения? И как часто на самом деле ломаются коробки? Может у нас ещё не умеют их ремонтировать? А научились с умным видом водителей разводить.

[Sanches_54]

...Может у нас ещё не умеют их ремонтировать? А научились с умным видом водителей разводить.

Миш, умеют, и еще как)) Про ценник ремонта уже неоднократно говорил

[кулибин]

Сань, а почему ремонт такой дорогой, что по цене контрактной, а то и дороже. Неужели большая разница коробки хорька от например калдины или камри? Кроме цены.

[KNN22]

Ребята. А вот чисто логически поясните. Хорёк изначально был как авто премиум класса. Легковой авто повышенной проходимости. Японцы не новички в автомобиле строение. У них и джипы надёжные. Как говорится опыт есть. Ну неужели они сделали автомобиль с полным приводом и слабой коробкой. На высоком авто и с полным приводом всё равно ведь человек надеяться будет, что у него небольшое преимущество перед легковушкой. И как все автомобили будет и в грязь и в снег лезть. (за снегом далеко ездить не надо. Хоть раз за зиму, да бывает критическая масса во дворах.) На автоматах вообще не рекомендуется буксовать. Но всё равно же как застрянут, так и буксуют. И вроде как нормально Но почему то про харьков   говорят, что побуксовал и коробка сдохла. Может мы сами их убиваем, а говорим, что короба слабые. Если они такие слабые тогда им место в городских такси по асфальту ездить. Чисто логически, как можно на такой авто поставить слабую коробку? Машина японская не китайская. Я сам шильдики смотрел)) Или японцы идиоты? Выпустили для внутреннего рынка изначально ненадёжный авто. И дублировали такого же лёху? У кого какие мнения? И как часто на самом деле ломаются коробки? Может у нас ещё не умеют их ремонтировать? А научились с умным видом водителей разводить.

Уже писал по этому поводу.Когда у меня акпп стала пиндеть стал задумываться в том же направлении.Перечитал уйму информации.Так вот у нас акпп,которая разрабатывалась для легкового авто.Да и тойота сама акпп не делает.У нее все акпп от фирмы Айсин.И серия с буквой U в названии акпп зарекомендовала себя ненадежной.
Но это еще не все.Вообще класс кроссоверов как тойота так и форд и вольво акпп специально  не разрабатываются для них.Они заимствуются из легковых авто.Это класс авто как переход,прослойка между легковой,ну в нашем случае камри и например крузаком.Для джипов специально акпп делалось.А у нас акпп легкового авто.Ну клиренс высокий и мы лезем куда непоподя.
Не знаю как другие,а вот я ооочень часто слышу на харриерах,когда они трогаются с места и воют на первой передаче.
Ну большенство!И у меня выло до ремонта.
У знакомого спасио с коробкой тоже серии U.Тоже так же воет.Вскрывали поддон когда меняли масло,тоже нашли немножко "металла".Пока едет.Едет и воет пока не включится вторая.
Вот откройте дром и посмотрите в разделах других авто.Ни в одном разделе нет такой длинной темы про акпп,как в ветке харриер-лексус. http://forums.drom.ru/toyota-harrier-highlander-kluger-lexus-rx/t1150954796-p232.html 433,367 Количество просмотров.И эта тема всегда вверхних строчках.Всегда на первой странице.
Японцы не идиоты,и выпустили авто для 100-150тыс.А там оно в России и им пох.

[KNN22]

Сань, а почему ремонт такой дорогой, что по цене контрактной, а то и дороже. Неужели большая разница коробки хорька от например калдины или камри? Кроме цены.

А их если рядом положить,будет видно разницу.А если поднять еще можно и почувствовать разницу.
Мне вот другое не понятно.Когда искал акпп,видел разницу в цене контрактных коробок от ипсума и харриера.Они одинаковые,ну кроме крышки и пары шестеренок.А цена отличается в два раза.
Думаю маркетинговый ход.Что пользуется спросом дороже.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_marka=TOYOTA&cl_model=HARRIER&cl_kuzovN=mcu15
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_marka=TOYOTA&cl_model=IPSUM&cl_engineN=2az&cl_modelN=u140
На ипсум    18-30тыс.руб.
На харриер 40-75тыс.руб.
В обоих случаях u140f.А вот дальше в названии акпп разные буквы-цифры.(U140F 01B;U140F 02B;U140F 03)Если бы был подопытный экземпляр,я бы разобрал и сравнил.Понял разницу и озвучил.Ремонтники наверное знают,но перекидывать детали будут только за деньги.И нам не скажут,что надо перекинуть.

[кулибин]

По внешнему виду и по весу разница конечно будет. Я имел в виду по трудозатратам. Неужели гайки крутить на наших коробках дороже? Принцип то одинаковый. раскрутить-поменять узел-закрутить. Спорить конечно не буду, так как ни разу не разбирал.
 Если бы у меня был подопытный экземпляр...давно бы разобрал и разложил по полочкам)))
 

[KNN22]

По внешнему виду и по весу разница конечно будет. Я имел в виду по трудозатратам. Неужели гайки крутить на наших коробках дороже? Принцип то одинаковый. раскрутить-поменять узел-закрутить. Спорить конечно не буду, так как ни разу не разбирал.
 Если бы у меня был подопытный экземпляр...давно бы разобрал и разложил по полочкам)))
 

Долго изучал ремонт перед вскрытием на форуме коробочников.Это они себя так сами называют.Так вот там у каждого производителя есть проблемная акпп.На тойоте это лексус300.Что то вроде того,что поменяли все,а она не едет.Или поехала от сервиса 100км,а потом они за свой счет авто назад к себе в сервис.И начинается е..ля с пляской.
Поэтому,что бы такого не происходило,сразу меняют все!Тогда это первое вскрытие и ремонт за счет клиента.
Я эту переписку долго читал.
Так и учат друг друга,что бы за свой счет потом не ремонтировать.Отсюда и сумма.
Такая же проблемная есть и на хонде и на немцах.