Большие обороты на скорости

[Переборыч]

Как-то странно мастер объяснил.
 .
Сами посудите.
Получается, что у вас в городе на прогретой на 4ю на 60-70 автомат не переключается?
А какие ж тогда на 3й передаче обороты у вас на такой скорости 60-70км\ч.?
Надо завтра посмотреть как у меня.
 .

Хотя, логика конечно есть, что надо отжать кн.O\D если ездишь 30-40км\час по городу.
Типа в булочную и обратно.
(шутка).
 

Если надо я его переключу на 4ую,в чём проблема то?

[fei5656]

Логично.
 .

[motorsound]

Ну где-то 2500 - 2800 оборотов на 3-й.....одного не могу понять - для кого японцы писали мануал ? Где в мегаполисах можно ездить на 4-й ? В Новосибе - Бердское шоссе, у нас - только на 2 мостах ( и то ограничение 60 + камеры ).
Хотя..... русская логика - на 4-й расход меньше, бензин дорогой ))))).

[fei5656]

Проверил на своей.
На 3ю переключается на 40км\ч, на 4ю - на 60км\ч, при этом обороты были 2100-2200.
После переключения на 4ю обороты падают менее 2000.
Считаю, что так и должно быть.

У кого как с этими показателями?
 .

[motorsound]

Ну так и есть. Но при снижении скорости 4-я будет держаться очень долго, третью коробка проскакивает быстро и на 2-ю. По оборотам все равно цифры приблизительные, т.к. вопрос с какой скорости и как быстро ускоряемся и как замедляем скорость.
Но мне до сих пор непонятны споры-измышления, когда простой вопрос -  ЗАЧЕМ:
1. Японцы вообще сделали кнопку OD OFF
2. Установили ее прямо под рукой ( а не в багажнике или под капотом ) , вывели предупреждающую индикацию на панели приборов
3. Написали об OD OFF   в мануале, пояснив в каких случаях OD включать.
  Но наш народ всегда самый умный, только своими руками  АКПП массового производства за 30 лет (!!!!) так и не сделали.

[K Сергей]

Первая машина-корона-1989г., вторая корона -94г., третья-камри ,92.г(т.к корону угнали) Виста, 98 г. ,на всех машинах от 5 до 8 лет ездил.Вот и хорек тоже 5лет уже меня радует. Ни на одной не отключал 4-ю. ни когда. Её рекомендуют отключать допустим на затяжных подъемах, что бы не переключалась туда сюда, кода на третьей уже легко, а на 4-й еще тяжело. Вот машина и переключает сама, до посинения. Ну и еще: 4-я не включится рано, если в машине 4-5 чел., ты давишь на газ, чтобы со светофора разогнаться, а вот если 1-2 чел. да не спортивный стиль вождения, а просто в общем потоке, газ чуток поддерживаешь, так она и очень даже просто включит 4-ю и без напряга будет ехать. В общем я так думаю стиль езды будет определять включение передач. Например в городе : первая, вторая и третья используются гораздо чаще, чем 4-я. В любом случае,со светофора сначала 1-я, потом 2-я, потом 3-я, а до 4-й может и не дойти, т.к снова тормозишь уже. В общем не рвите коробку и споров не будет. Включать или нет O/D. Ну и опять таки , я ни разу не ездил с ручным режимом. А кому-то он может очень нравится. Уговаривать здесь ни кто ни кого не планирует. Все высказывают свое мнение: кто принимает, кто-то нет. 

[fei5656]

...В общем я так думаю стиль езды будет определять включение передач. Например в городе : первая, вторая и третья используются гораздо чаще, чем 4-я. В любом случае,со светофора сначала 1-я, потом 2-я, потом 3-я, а до 4-й может и не дойти, т.к снова тормозишь уже. В общем не рвите коробку и споров не будет. Включать или нет O/D. ..... Уговаривать здесь ни кто ни кого не планирует. Все высказывают свое мнение: кто принимает, кто-то нет.

+1поддерживаю. готов подписаться.
 .