Через раз проваливается педаль тормоза, куда лезьт?

[Лазарев Денис]

Всем доброго времени. Взял Harrier на днях, помаленьку вылазят болячки, педаль тормоза иногда проваливается до упора, если качнуть, то со второго раза тормозит, встаёт как вкопанный, тормозуха не уходит. У кого было подобное?

[motorsound]

Проверь главный тормозной цилиндр. Срочно. Если это он, то вообще лучше не ездить, т.к. машина в один прекрасный момент может просто не затормозить. Было у меня такое на Камри, еле увернулся ))))).
Обычно покупают ремкомплект из манжет, меняют, прокачивают тормоза...и вуаля, все хорошо. Не разорительно по деньгам.

[Лазарев Денис]

Проверь главный тормозной цилиндр. Срочно. Если это он, то вообще лучше не ездить, т.к. машина в один прекрасный момент может просто не затормозить. Было у меня такое на Камри, еле увернулся ))))).
Обычно покупают ремкомплект из манжет, меняют, прокачивают тормоза...и вуаля, все хорошо. Не разорительно по деньгам.

Спасибо. Блин, мне на диагностику надо ехать иначе страховку не дают.

[SVCH (СВЧ)]

Спасибо. Блин, мне на диагностику надо ехать иначе страховку не дают.

ты о чем? У тебя речь идет о жизни, а ты про страховку...

[Лазарев Денис]

ты о чем? У тебя речь идет о жизни, а ты про страховку...

Да это понятно!

[Лазарев Денис]

Уважаемые, кто знает из чего состоит ремкомплект главного тормозного цилиндра? У себя нашел ремкомплект (от бывшего хозяина достался), но там два поршня и две пружины, а манжет нет. Они отдельно чтоли продаются?

[Лазарев Денис]

Вот что есть. Вопрос в том, чего не хватает?

[K Сергей]

Всем доброго времени. Взял Harrier на днях, помаленьку вылазят болячки, педаль тормоза иногда проваливается до упора, если качнуть, то со второго раза тормозит, встаёт как вкопанный, тормозуха не уходит. У кого было подобное?

Попробуй сначала прокачать тормоза на всех 4-х колесах. Для начала можешь на скорости км.-50 резко дать по тормозам на асфальте. И посмотри ,где нет следа от торможения -то и прокачивай в первую очередь. Или может кто нибудь посмотрит при торможении какое из колес продолжает катиться (там и воздух) А уж потом лезь в главный тормозной цилиндр.(если понадобится)

[Лазарев Денис]

Попробуй сначала прокачать тормоза на всех 4-х колесах. Для начала можешь на скорости км.-50 резко дать по тормозам на асфальте. И посмотри ,где нет следа от торможения -то и прокачивай в первую очередь. Или может кто нибудь посмотрит при торможении какое из колес продолжает катиться (там и воздух) А уж потом лезь в главный тормозной цилиндр.(если понадобится)

Позавчера был на диагностике, на стенде тормозил передними и задними колесами, прибор показал всё хорошо, ручник тоже в порядке. А педаль так и продолжает проваливаться через раз, без особой нужды стараюсь не ездить.

[dreamwait]

Это похоже на главный тормозной - на ваккум... Проверь на незаведенном - должно быть хуже чем на заведенном. Шланг на герметичность проверь - который на впуск идет...

[Лазарев Денис]

Это похоже на главный тормозной - на ваккум... Проверь на незаведенном - должно быть хуже чем на заведенном. Шланг на герметичность проверь - который на впуск идет...

Так главный или вакуумный? Что должно быть хуже и шланг на выпуск чего? Шланг на вакуумном?

[K Сергей]

Работоспособность вакуумника действительно можно проверить так. Заглуши двигатель и потом минут через 5-10, а то и больше (что бы дать время на исчезновение вакуума, если дефект присутствует) ,потом нажимаешь на педаль тормоза -она чуток проваливается , как и на заведенном, а вот второй, третий и т.д. раз педаль уже становится тугая и не проваливается. Но в данном случае это как то не похоже, на дефект вакуума . Ну и при подсосе воздуха через дефектный шланг холостые обороты должны быть выше нормы, а Денис, я так понял, на это не жаловался.

[Лазарев Денис]

Работоспособность вакуумника действительно можно проверить так. Заглуши двигатель и потом минут через 5-10, а то и больше (что бы дать время на исчезновение вакуума, если дефект присутствует) ,потом нажимаешь на педаль тормоза -она чуток проваливается , как и на заведенном, а вот второй, третий и т.д. раз педаль уже становится тугая и не проваливается. Но в данном случае это как то не похоже, на дефект вакуума . Ну и при подсосе воздуха через дефектный шланг холостые обороты должны быть выше нормы, а Денис, я так понял, на это не жаловался.

Не, с холостыми порядок, работу вакуумного проверял как в книге написано, тоже нормально, вчера при более внимательном осмотре увидел что на вакуумнике пятно есть, где главный подсоединяется, видимо пропускает и в этом причина.

[Лазарев Денис]

Вот что есть. Вопрос в том, чего не хватает?

А на этот вопрос, кто нибудь ответ знает?

[dreamwait]

Я имел в виду негерметичную диафрагму или шланг от ваккумника к впусконому коллектору...
А по твоему вопросу  - что не хватает - так заходишь на Экзист например, выбираешь свой авто и по каталогу смотришь на картинке, там все с номерками и ценами...

Обороты может и не повышать - если предела регулятора ХХ хватит на компенсацию...