Комфорт подвески

[Kostos]

Добрый день! Всем пользователям сайта и харьководам!
Интересует вопрос по комфортности подвески на Харриер MCU35 4WD -2003 Год.
Езжу на данном авто больше полугода и сложилось не очень хорошее мнение о мягкости подвески - на дороге чувствуются все мелкие неровности, стыки, мелкие камушки и все это подвеска не "проглатывает" а тупо передает на кузов, естественно, с шумом и вибрацией по салону. Раньше ездил на харриер 98 г.в. 2.2 мотор - такого не замечал, и не помню, чтоб я на нем ехал как на табуретке.

       Начал я с ремонта подвески - заменил передние сайлентблоки, втулки стабилизаторов, задние плавающие и передние стойки - Toyota TOKICO. Шумы от уставших резинок и мертвых сайлентблоков - исчезли и стало по-тише, но! жесткость никуда не делась, как было жестко так и осталось, не смотря на то что стойки токико - говорят одни из мягких.

       Далее, я поменял резину с 18 дюймов (225*55)  на 17 дюймов (225*65) - вроде стало помягче,но все равно стало зависеть от давления в  шинах и если накачать как указано на табличке=2.2 - то будет долбить - "мама не горюй". Если сдуть до 1.8 - машина не идет накатом (тормозят сдутые шины) - вобщем не устраивает меня регулировать комфорт за счет давления.
      Вопрос - кто сталкивался с такой проблемой посоветуйте пож-та что нибудь, может стойки другие надо?     

[Переборыч]

Просто жёсткость или звук присутствует?
Опорные чашки в каком состоянии?
Какие стоят пружины?

[Kostos]

Присутствует жесткость, а звук уже идет по салону от бряканий торпеды и проч. Опорные чашки в норме.
Со стороны подвески расшатаных, разболтаных звуков нет - тишина - там все устранено.
Вот по пружинам интересно: стояли пружины с меткой на витках из ярко-зеленой краски с диаметром прутка 15 мм, а поставил ОВК.
Когда начали менять , оказалось что пружины (которые 15 мм) в разжатом состоянии выше, чем пружины ОВК сантиметров на 7-8.
Пружины ОВК  с диаметром прутка 16 мм, но ниже, в итоге, исходя из субъективных ощущений, чувствуется что от пружин особо ничего не изменилось. Может чуть-чуть ОВК помягче. Мое мнение - что дело в стойках.

[Kostos]

При торможении "кивка" носом нет, на поворотах кренов тоже нет. Это конечно радует , но жесткость утомляет.

[Переборыч]

ОВК чёрные или синие?

[Kostos]

ОВК черные

[aero tourer]

Сайлент-блоки не полиуретан?

[Kostos]

Сайлентблоки по виду резина черная (FBEST), а полиуретан вроде желтый должен быть.

[NickP]

Спрошу здесь при разборе стойки обнаружил что пружины искривились. Стали какбы полумесяцем. Это нормально или устали? Дискомфорта в подвеске нет. Тишина. Стойки токико оригинал разборные. Пружины черные вроде оригинал. 

[Переборыч]

Вроде образование механика,позволяет усомниться,что пружины могут поменять форму без воздействия температуры плавления металла.
Перед-зад?
Машину с аукциона брал?

[NickP]

Перед. Машину у знакомого брал. Может неправильно установили на СТО?

[NickP]

  а стрелка на опоре куда должна смотреть? В бампер? В крыло? Или в лобовуху? У меня вроде одна стрелка.

[Переборыч]

Стрелка на опоре должна указывать в крыло

[кулибин]

Стрелка показывает для удобства сборки. Чтоб при сборки не крутить опору. Хотя установить не правильно надо умудриться. Шпильки с отверстиями в кузове не совпадут, да и наклон самой опоры под углом не даст ей встать на место по другому.

[NickP]

Прокачал стойки передние. Попробовал покрутить и так и так не совпадает точно. Тока со стрелкой в крыло лезет. Стошник у.од рассыпал подшипник при разборе. Заставил все собрать прочистить замазать и собрать. Эту стойку прокачали бесплатно. Звуков тресков щелчков нет. Думаю не критично. Разбираю собираю стойку с авто сам.
Итог работы: после прокачки азотом стабизировалась работа стойки, исчез звук "на разрыв" при проезде через яму быстро.
Планирую заменить втулки стаба зад и может прокачаю задние стойки хотя предпосылок к этому нет.