Руль переставить на левую сторону.

[NickP]

короч, надо купить рыкса, и оттуда все переставить на хоря. А из хоря - в рыкса. И потом регистрировать переделки

Ха, точно) Еще понятно было бы если леворукого варианта у машины нет. А тут все есть, все Япония, Да и вообще модельный ряд у Тойот представлен и левым и правым рулем. имхо.
Явно руки чешутся)))
Я както видел лекс с правым рулем))) Ваша наверно работа или шильдики и салон сменили и все)))

[Mari]

А Лексус есть праворукий. Для Великобритании и Сингапура .

[NickP]

А Лексус есть праворукий. Для Великобритании и Сингапура .

не знал, не знал)
Ассоциации "убиты"  полностью

[Mari]

В основном у нас конечно залепы ездят с шильдиками ))) но они как те суслики - существуют )))))

[SVCH (СВЧ)]

А Лексус есть праворукий. Для Великобритании и Сингапура .

+
потому я и удивился, когда впервые видел хоря Сергей Сергеича. Руль слева и типтроник.

[mafalex]

Всем доброго дня, со всеобщего позволения оживлю старую тему, потому как привез авто с переставленным рулем. Итак,
- само собой перво-наперво усилитель торпедо от Лексуса. Процесс полностью не видел, со слов мастера. Сверлятся отверстия в штатных местах, усилитель крепится так же, как и родной.
- второе: Торпедо лучше искать со всеми родными пластмасками и косой Лексусовскую в сборе. Дефлекторы воздуховодов, которые возле дверей - от Хоря в Лексусовскую торпеду не идут. Рамка спидометра от Хоря также не подходит. Панелька с ручкой/кнопкой одометра также не подходит.
- третье. Рейка. Рейка без проблем становится, тут без вопросов.
- четвертое. Самое геморройное и неприятное. Печка от Лексуса в сборе с радиаторами и моторчиком. Моторчик от Хоря также не подходит, вернее он такой же, но крутит в другую сторону, как мне сказали.. Неприятность в том, что не могли поженить логику управления кнопками штатной головы Хорька и заслонками климата Лексуса, в итоге одна проблема так и осталась нерешенная - кнопка "в стекло/в ноги" дует не туда куда следует. Есть предположение, что голову тоже надо брать от Лексуса, но это неточно. Первоначально не могли подумать, что такая проблема может иметь место, да и на вторую голову тратиться не хотелось..
- пятое - дворники. Можно было и оставить. Если у кого рост небольшой - неудобств особых испытывать не будет, как и я, но мастер сказал - если уж переделывать, то серьезно. В процессе стало сюрпризом то, что лововуха имеет снизу справа наплыв, что не позволило поставить механизм дворников от леворульного Лексуса, пришлось колхозить его из праворульной и леворульной версии, в итоге получилось прилично, всё работает и выглядит почти как родное.
Вот собственно и всё.
Есть мелочи, с которыми пришлось смириться, переделка которых связана с большими затруднениями, и знаете - привык быстро.
Например, также не подошли подрулевые переключатели (датчик поворота руля также не подошел от Лекса) - короче, рулевая колонка осталась полностью японская, и управление поворотниками и дворниками - тоже на японских местах ))
Также если оставишь включенными фары - пищалка не даст тебе об этом знать, - т.к. она осталась на двери теперь уже пассажира.
Также поясничная поддержка осталась на кресле пассажира.
Остальное все работает - кнопка открывания лючка бензобака, рычажок капота, ручник (ножник). Кулиса КПП осталась родной - не парит абсолютно.
Всем здоровья, надеюсь, если у кого такая затея возникнет - обрисовал ему перечень необходимых запчастей.

[JX]

привез авто с переставленным рулем.

Приветствую! Тоже стою перед выбором менять руль или нет, сам склоняюсь оставить правый (таможу машину через армению). Что касаеться климата то он чаще всего завязан на мозг, нужно ставить с RX400. Сколько потратились на перекидку?

[StTihon]

Даёшь больше леворуких харииеров )
Тоже привез себе через Армению из япии такого..
Вез сам, переруливали грузины.. 
Главный косяк действительно - печка. Управление климатом нормально не заработало - заслонки верти как переключаются. Пока спасает положение auto.
Ну и водительское сидение ( быв. пассажирское) -трешак. Спине совсем не комфортно, пришлось подушку подкладывать под поясницу.
И вот теперь ищу где и кто может вдумчиво заняться печкой.. в принципе я готов и центральный блок купить от лексуса- лишь бы он был нужен. Не подскажет уважаемое сообщество - есть ли умельцы/сервисы которые или на регулярной основе с печками борятся, или переставляют рули ( они кагбэ должны тоже быть в курсе таких тем)..

[кулибин]

Начни с того,  что стекло поменять. Дворники))

[кулибин]

Продолжать?

[mafalex]

не надо стекло - осталось родное, дворники переделаны и функционируют.
Для тех кто не сталкивался, например как я, стекло конечно было сюрпризом, но там делается сборный механизм дворников из элементов правого и левого, и всё работает.

[кулибин]

Очень много подводных камней. Разница между хорьком и лёхой в цене небольшая. Проще продать и купить. Но если хочется поиграться дело сугубо личное. Я не отговариваю,    а просто предостерегаю  от ненужных затрат и траты времени.

[кулибин]

По мне правый руль удобнее)

[mafalex]

неет, дело не в поиграться, и не "проще продать и купить.", а в возможности притащить аукционнный авто из японии с минимальным пробегом за оченя умеренные деньги, не сравнимые с ценами на рынке. Я уж не говорю о состоянии безпробежного по РФ.
Тут как бы речь идет не о планах это сделать, а - это уже сделано, по крайней мере у троих за последние пол-года.
И увы, вариант такой, что без переделки не обойтись.

[кулибин]

Есть варианты с минимальными пробегами) но поймите одну вещь. Квартиры и то не покупают на всю жизнь. А авто по истечение какого то времени вы будете продавать. И если будут переделки , то многих покупателей вы оттолкнёте этим. Лучше если будет полная комплектация.  Круиз, торсен, подогрев зеркал и сидушек. И вам удобней и цена больше. А то, что харёк переделан в леворукового. ..сомнения для потенциального покупателя.