топливный насос.

[dreamwait]

Как и боялся, SAT-FP04 не подошел - длинный слишком (по размерам встанет SAT-FP10 или SAT-FP01 - но что там с параметрами хз). Пока взял из наличия BOSCH 580453453. По размерам встает идеально, а вот заявленная производительность явно мала - всего 60л\ч. На 2.2л возможно и пойдет, для 3л явно маловато. Так что ищем нормальный насос! Поставил на время, чтобы пешком не ходить.
если решите ставить бош - нужен еще разъем под бензонасос от тазов (50руб) - там чуть другой - просто параллельно припаиваем к родному.
Нашел таблицу параметров на боши и еще один денсо - не он ли наш оригинал? Вроде не смертельных денег стоит - 2400руб.
DENSO
Артикул: DFP-0106
Давление [бар]: 2.94 бар
Производительность [л/ч]: 110 л/ч
Наверное его и возьму. Жалко нет данных по оригинальному насосу!

[fei5656]

Гляди еще обязательно какие клеммы для фишки стоят узкие или широкие, чтоб потом проводку не резать.
Проходили.
 .

[dreamwait]

Невнимательно прочитал - припаял параллельно, теперь 2  фишки любой встанет.
У всех трех SAT заявлена производительность 90л\ч. Еще БОШ недорогой (1200) 0580453455 - так же 90. Смотрел еще другие с высокой производительностью - или дорогие (~6000руб) или нет у нас даже под заказ.
Так что наиболее интересный пока денсо (модель выше) - 110л\ч и цена 2400руб.
Есть еще "оригинальные" на алиэкспрессе ~1500руб - но их и ждать долго, да и надежность под большим вопросом.
Кстати - купленный мной бош оказался ссу..а китайским. Отличие - у оригиналов корпус матовый, у китайских - блестящий.
И еще - по отзывам коллег, денсо работает тихо, бош жужжит сильно.
Поезжу пока на боше (от 10 кстати)- отпишусь, как оно.

[dreamwait]

Забрал денсо DFP-0106. По размерам - похоже оно, клеммы широкие (т.е. подойдет с заменой разъема). Сегодня его поставлю - бош пока на запас

[fei5656]

DENSO, как аналог прямой для оригинала родного TOYOTA для 1MZ, номера дает 195131-9300 и 195131-9290.
Но они немного подороже.

P.S. Указано должно быть вот так, над фишкой соединения.
 .

[dreamwait]

Немного - в 2 раза почти Правда разъем нужно перепаивать. Сейчас собрал, встал идеально. Завтра с утра поставлю.
Надеюсь, кому-то пригодится. Еще заметил, что на регуляторе давления у меня явно не хватает защелки - может есть у кого?
Под регулятором давления явно видно 2 защелки незадействованные... Или это у всех так?

[dreamwait]

Поставил - работает бесшумно. Заводится моментом (а то пару сек приходилось крутить). Так что можно ставить. Переделка минимальная - широкую колодку от ВАЗа (50руб) припаять вместо (или паралельно) родной и все (места спайки заизолировать термоусадкой). Цена 2400 в экзисте - лучше некуда.
От широкой колодки еще плюс - в случае поломки в дороге тупо ставите насос от ВАЗа (100% подходит - примерял) . Есть сомнения по его надежности и что провалов при резком ускорении не будет (производительность маловата)  - но доедете точно!
Этот денсо стоит  в оригинале на мицубиси лансер 10 (от 1.5 до 2.4) - ресурс не меньше 120т по отзывам.

[dreamwait]

Сейчас полностью проверить трудно - погода не та, но при газ в пол - мгновенное ускорение (было на секунду как бы замирает, потом пошел). В баке немного водички было - точки на дне, но ничего критичного (нужно было спирта немного плеснуть - пожадничал). Сетка темная была, но не загаженная (50т прошло с замены). В фильтре черноты было много - похоже бензин то у нас не особо чистый...

[fei5656]

... Еще заметил, что на регуляторе давления у меня явно не хватает защелки - может есть у кого?
Под регулятором давления явно видно 2 защелки незадействованные... Или это у всех так?

Посмотрел по каталогу.
Там действительно должна быть пластиковая фигнЮлина на защелках.
 .

[dreamwait]

Тогда может кто фотку ее выложит  - или у кого есть не нужная - договоримся. В принципе она не нужна - все и так работает нормально - но лучше пусть будет

[Roman001]

Всем привет! Господа... Подскажите, какое давление в топливной магистрали должно быть? В частности интересует вопрос на высоких оборотах. Сегодня заезжал на замер давления, на холостых у меня 3.3.. Оборотом дали до 3000 - 4000, давление не изменилось. А должно ли повышаться оно?

[fei5656]

Освежу тему.
Порядок разборки и сборки насоса есть в букваре, стр.120.
Приложу тут для наглядности фото, детальки выкладывал в порядке разборки, цыфры соответствуют.
Есть особенности, кому интересно - спрашивайте смело.
 

(17811)

[fei5656]

Есть на ютубе еще ролик человек выложил.
Как раз на примере Харра 1-го поколения.
 
Там сама разборка насоса начинается с 05:15.
Сборка насоса начинается с 09:15.
 
P.S. Силикон-герметик "домашний" в Харре применять конечно ..... )))



(17812)