АКПП то переклюсается то нет и именно с 3 на 4!!!

[Mixail]

Все менял

[dreamwait]

Ну так внимательно проверь (прозвони) проводку от ДД к мозгу. Вроде разъемы там на ДД разваливаются...

[Илья 777]

Ну так внимательно проверь (прозвони) проводку от ДД к мозгу. Вроде разъемы там на ДД разваливаются...

Хорошо. Да я блин с экономил, не стал заказывать провод, теперь желею..

[Eugenepavluk]

Насчёт спуска эт врятли, ей(коробке) ведь фиолетово когда я плавно еду в подъёмчик, 4-ая скорость 60! Ну чувствую что не вытягивает она этот подъём на 4-ой аж вибрация мелкая такая и неприятная. Ну б..ть переключись ты на 3-тью. Дык нет-же, упёртая сцуко. Вот держу педаль газа (ненажимаю) из принципа. Думаю:-что она делать то будет? И вот подыхает зараза и скорость уже 40 и обороты с 2 000 до 1 500 упали. И ток тогда до неё(коробки) ДОШЛО мля, что НЕВЫТЯГИВАЕМ нах!!! За-то как эта ВРАЖИНА на 80км/ч мне 3-тью включает, это дааа! И надо сказать что:- такой ВТЫКАЧ на трассе это нифига не весело!)))))

меня такая штука бесит когда на 3ей так чудит.....уже 30км ч а она на 3тьей....на м ставлю и принудительно на 2ую включаю.

[fei5656]

меня такая штука бесит когда на 3ей так чудит.....уже 30км ч а она на 3тьей....на м ставлю и принудительно на 2ую включаю.

Выходит, что с ней что-то не ТО.
Надо разбираться и устранять.
 

(35542)

[Eugenepavluk]

Выходит, что с ней что-то не ТО.
Надо разбираться и устранять.
 

у меня крадется подозрение что это дпдз ....дат пол дрос заслон....думаю что он не чует что я не накатом хочу ехать ....а газ давлю...
А так ошибок нет нигде. не а акпп не в мозгах.
если немного реще надавить газ и посильнее - то конечно переключается.....а вот иной раз посильнее и пореще неохота)))) охота вольяжно на минималочках.)))

(35542)

[Eugenepavluk]

Выходит, что с ней что-то не ТО.
Надо разбираться и устранять.
 

(35542)

у меня крадется подозрение что это дпдз ....дат пол дрос заслон....думаю что он не чует что я не накатом хочу ехать ....а газ давлю...
А так ошибок нет нигде. не а акпп не в мозгах.
если немного реще надавить газ и посильнее - то конечно переключается.....а вот иной раз посильнее и пореще неохота)))) охота вольяжно на минималочках.)))

[nikolajj41Бор]

Всем добрый вечер! Начала накрываться акпп,пинается,пищит четвертую затягивает. В общем стал вопрос или контракт или ремонт не знаю что делать. Может кто менял или ремонтировал, что лучше и по дешевле.

[K Сергей]

Всем добрый вечер! Начала накрываться акпп,пинается,пищит четвертую затягивает. В общем стал вопрос или контракт или ремонт не знаю что делать. Может кто менял или ремонтировал, что лучше и по дешевле.

Самое хреновое, что они не дают точного ответа по цене. Но начинают с малого: мол ну там , как правило накрывается это и это и стоить это будет тыс 10, но сказать точно без разбора не можем приезжайте будем смотреть и там уже скажем точную цену. Я таких сценариев и отзывов начитался- выше крыши. У одного этот ремонт вышел больше 80 тыс. Сначала сделали -одна цена, через неделю он к ним -не едет машина, Ну вот мол нужно еще и это менять, потом и это . Успокаивали, мол зато у тебя теперь практически новая коробка.
А я так про себя подумал нахрена мне на старую машину со старым движком новая коробка?
 В обще когда я столкнулся с выбором: ремонт, или замена. То выбрал замену. На мой движок коробка стоила 13 тыс, плюс 7 за работу, плюс 2,5 тыс на задний коренной сальник двигателя заодно, ну и плюс масло итого 25 т.р. (два с половиной года назад). Ремонт вроде как в два раза дешевле мог получиться, но тот же сальник я бы все равно поменял и масло новое тоже бы пришлось покупать, т.е плюс к ремонту еще 5 тыс. Но они дают гарантию только на ту работу и запчасти, которые делали. Ну не поедет она у тебя допустим плавно и что? Ты к ним, а они вот мол то, что поменяли-работает идеально, а вот эта штука тоже требует замены. Я например в работе и ремонте двигателя разбираюсь и мне лапшу по движкам на уши не навесить это 100%. А вот в коробках-я даже не могу сказать-от чего пинки происходят.( ну может какой-нибудь клапан позже открывается и подает масло в другую систему,  другую передачу, когда обороты двигателя уже выше необходимых, вот и пинок). В общем, если почитать литературу, самому порыться в интернете, то естественно можно нарыть что именно может быть при пинках и тогда уже сделать для себя выбор:замена, или ремонт.  Кстати когда искал коробки, то сначала забил АКПП для Харриера двигатель 2,4 второе поколение. Выскочили предложения от 60 до 80 т.р. за коробку. Я охренел, на какие бабки я попал. А потом стал искать по марке коробки (она на шильдике обязательно набита) и наше море предложений от 13 до 16 т.р.