Удаление катализаторов Harrier 1MZ-FE

[Алексей_111]

Я про другой кожух - на лексусах и камри видел тепловой экран впереди, на выпускном пауке. На 5s вроде тоже есть - а у меня нет на 1mz... Вот и не пойму - должен быть или нет?

Я тоже задавался этим вопросом (про экран), на марке 2mz-fe  он был, а на хорьке нетю!(((

[Пётр Михайлович]

Вобщем удалил себе тоже все три. Появилось немного запаха выхлопного, впринципе больше минусов нету, одни плюсы) Машина на подрыв стала чуточку бодрее. По шуму  так же как и было, по расходу ещё как-то не замечал даже.
Спасибо Петру Михайловичу, в Велд Пойнте веселые такие ребята, да и делают грамотно. Предлагали вывести две выхлопные по бокам, как у Геликов))))

Да не за что, для этого и нужен форум, чтобы друг помогать в эксплуатации авто. Мне тоже предлагали так выхлоп сделать. Пока в раздумьях по части выхлопной. Хочу чего нибудь особенного. После установки турбины думать буду по этому вопросу. А так согласен в Велд Поинте хорошие мастера, свое дело знают и делают качественно, не колхозят.

[Пётр Михайлович]

Я тоже задавался этим вопросом (про экран), на марке 2mz-fe  он был, а на хорьке нетю!(((

Значит надо задаться конкретно и на разборках с лехи снять=)

[Алексей_111]

Значит надо задаться конкретно и на разборках с лехи снять=)

А что, у лехусов есть этот экран?

[dreamwait]

Похоже, есть с установкой экрана еще одна заподлянка - внимательно выпускной коллектор посмотрел - а нет на нем крепежа... Это еще и выпускной менять придется - а это гемор еще тот!
Да, на RX300 видел такой экран.

[Пётр Михайлович]

Не проще крепеж приварить??

[dreamwait]

К чугунному выпускному? Проще? Я пас...
Хотя есть сварщик-уникум - заварил стальной(!!!) латкой блок чугунный на дизельном движке. Когда его на расточку привезли - весь сервис в шоке был - сказали что так не бывает и все развалится! После того, как услышали, что после сварки двигатель прошел уже 120тыс вообще ох...ли!
Хозяин теперь развлекается - магнитик к чугунному блоку привешивает на спор...

[Алексей_111]

Ва-ха-ха))))) ну да....  "прокачаный" сварщик оказался!))))))

[Пётр Михайлович]

К чугунному выпускному? Проще? Я пас...
Хотя есть сварщик-уникум - заварил стальной(!!!) латкой блок чугунный на дизельном движке. Когда его на расточку привезли - весь сервис в шоке был - сказали что так не бывает и все развалится! После того, как услышали, что после сварки двигатель прошел уже 120тыс вообще ох...ли!
Хозяин теперь развлекается - магнитик к чугунному блоку привешивает на спор...

Не к выпускному а к экрану...

[dreamwait]

Прикидывал такой вариант - даже варить ничего не понадобиться. Делаем крепежные кронштейны в виде полосок - один конец к экрану прикручиваем, второй - под гайки крепления выпускного коллектора. Снизу аналогично, только кронштейн к одному из двух гаек на приемной трубе. Если кронштейны сделать из металла 1мм и шириной 15 мм, получится достаточно жестко и надежно. Уже кусок нержавейки заначил - как попадется экран - попробую. А то все чистое и аккуратное под капотом - а на самом видном месте ржавый коллектор...Не по феншую, хотя конечно - на скорость не влияет!

[Пётр Михайлович]

Как вариант=), а то что на скорость не влияет то вы зря..... Он греется, напротив радиатор, соответственно дополнительно ещё и от него нагрев идет.Выше температура ОЖ, больше износ частей механизмов ДВС, меньше мощность, меньше скорость Ну и развивать можно очень долго........

[Denlee]

Товарищи, нужно срочно выяснить какие у нас стоят катализаторы. Керамика или металлокерамика.

То  Пётр Михайлович

Можно уточнить у тех людей, которые тебе каталики удаляли какие там стояли?

[Пётр Михайлович]

Металл. Посмотри фото.

[Denlee]

Я договорился об аннулировании каталиков, но в зависимости от начинки будет и цена.
Если керамика, то просто отвернут с одной стороны и выбьют, а если металл, то придется как у тебя делать...

Еще настоятельно порекомендовали вместо третьего каталика поставить пламягаситель, при условии если не планирую продавать авто в ближайшее время.
Тем более что у меня стоит не штатный выпуск.

Еще в активном поиске проставки под нулевик.

[Пётр Михайлович]

Я договорился об аннулировании каталиков, но в зависимости от начинки будет и цена.
Если керамика, то просто отвернут с одной стороны и выбьют, а если металл, то придется как у тебя делать...

Еще настоятельно порекомендовали вместо третьего каталика поставить пламягаситель, при условии если не планирую продавать авто в ближайшее время.
Тем более что у меня стоит не штатный выпуск.

Еще в активном поиске проставки под нулевик.

Авто какое?
Если хорь 1mz-fe.То выше всё написано.
Про поиск, яхоо и таобао тебе в помощь.