Электрика

[rebr52]

Сразу два вольтметра врать не могут, на другом автомобиле они верно показывают. Если отключаю генератор от зарядки (на холостую), хреначит 16-17V.

[K Сергей]

Нельзя отключать аккумулятор от генератора-попалишь всю электронику, как вариант можно отключить аккум.,но включить ближний свет, ну и естественно не газовать. Реле регулятор для всех аккумуляторов должен выдавать 13,8-14,2в. Были реле с режимами "лето-зима"-там летом чуть меньше выдавал , а зимой чуток больше,но не на много.(Не 2 вольта-это точно).Может диодный мост погорел, и он выдает оплупериод-14в, а другой гораздо больше, т.к не выпрямляется, ну и с ростом оборотов растет и напряжение, т.к мост вносит свои коррективы. (прозвони его)  А вообще кроме реле-регулятора напряжения больше ни чего не ограничивает напряжение в сети при росте оборотов. Ни какой компьютер и тому подобное. Если мост нормальный и реле-рег. поменял, то вывод-проверяй реле снова. Чудес не бывает. Все, другого нет.

[K Сергей]

Реле выдает на обмотку возбуждения генератора, грубо от трех до девяти вольт в зависимости от оборотов., чем выше обороты, тем ниже напряжение подается на обмотку.

[dreamwait]

Вот бы мне такую печаль - у меня наоборот низко и не повышается (генератор даже сменил). Думаю проблемка с повышенным напряжением - в окисленном контакте - или на + АКБ (там скрутка) или в блоке предов под капотом. или ее вовсе нет - померьте стрелочным вольтметром - думаю что покажет верное напряжение. Радио плоховато работает у Вас - верно?
а на 15-16 вольт лампочки больше месяца не протянут...

[K Сергей]

Вот бы мне такую печаль - у меня наоборот низко и не повышается (генератор даже сменил). Думаю проблемка с повышенным напряжением - в окисленном контакте - или на + АКБ (там скрутка) или в блоке предов под капотом. или ее вовсе нет - померьте стрелочным вольтметром - думаю что покажет верное напряжение. Радио плоховато работает у Вас - верно?
а на 15-16 вольт лампочки больше месяца не протянут...

Обычно так оно и бывает. При окислении контакта в цепи реле -регулятора он и выдает повышенное напряжение, но в данном случае rebr52 пишет, что напряжение приходящее на регулятор даже выше нормы на 0,1 в., а при окислении напряжение приходящее будет ниже 13,8-14,2 в.Правда не понятно -там постоянно присутствует слово "зарядка" если речь о зарядке от генератора, то я все правильно понимаю, а если о внешнем зарядном устройстве идет речь, то это меняет всю картину.  Дело в том, что нет одинаковых людей. мы можем говорить об одном и том же , но разными словами,либо о разных вещах, но одинаковыми выражениями, при этом каждый представляет свою "картинку" происходящего , при этом и его действия и реакции будут соответствовать его пониманию происходящего. В какой-то теме Маша написала, что нельзя лечить зубы по телефону и она права 100 раз. Потому, уважаемые форумчане, описывайте проблему поподробней, что бы у всех было почти одинаковое понимание вашего вопроса, тогда и ответы будут более точными..... (НАВЕРНОЕ).