АКПП

[Sanches_54]

разве в коробке меняют с промывкой? вроде методом вытеснения,не?! ))

[Sanches_54]

Почитал ссылки Переборыча, особенно порадовало что коробки U140F (устанавливаемые на вэдовые трешки) - НЕУБИВАЕМЫЕ

4-х скоростные АКПП U140E , U240 , U241 и все семейство этих трансмиссий от Aisin Co признано "неубиваемым". табличка акпп U140

Базовые U241E (U240E) устанавливаются с 1998 года на переднеприводные автомобили среднего класса с двигателями от 2 до 3-х литров.  Это - популярные Camry, RAV4, Avensis, Highlander, Celica итд.

Для люксовых 6-цилиндровых переднеприводных Camry и Lexus с двигателями V6 была разработана усиленная модификация - U140E. А модификация для полноприводных (4х4- FullWD) носит литеру F - U140F.

Конструкция этих автоматов настолько надежна и современна, что с успехом до сих пор используется для всей линейки семейства Тойотовских авто от Короллы до Лексуса.

Слабых мест по сравнению с американскими или европейскими автоматами у этого японского чуда - нет. U140-U241 выдерживают самые тяжелые условия эксплуатации и прощают многие ошибки водителям, честно выполняя свои обязанности свыше 200 ткм пробега.

на деле же, проблемы могут появиться уже после 100 пробега

Причина обычная для всех авто с мощным (3л) двигателем - Планетарный ряд первым не выдерживает высокого крутящего момента в условиях недостатка масла. Поэтому на тяжелых машинах с 3-х литровым двигателем стоит избегать быстрых разгонов и испытаний бездорожьем.

а вот тут соглашусь

http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/u140.html

[Sanches_54]

и тут же вопрос! наверное многие читали тему "Проблемы после пробуксовки"... после кап-ремонта моей коробки появились легкие пинки с первой на вторую и со второй на третью, причем иногда они есть, а иногда их нет.... приехав на диагностику и замену масла (после 2000 пробега) я сказал, что недоволен ремонтом, после чего мы "поехали прокатиться" ..... (сука почти не пиналась) - сказали что это нормально, я сказал что них...я, ведь с третьей на четвертую вообще незаметно переключается. Паренек сказал про какие-то саленоиды вроде, что надо поддон снимать смотреть... жду звонка
есть варианты? в коробке, судя по отданным запчастям - поменяли практически все!

[Sanches_54]

от фетрового есть смысел, он фильтрует и очищает. От сетки нет.
А тоета правильно говорит АКПП расходный материал в 150т.к поменял свечи, ремень ГРМ, ролики, АКПП ...

)))))))

[Переборыч]

Доброго Саныч! )
Общался с мастеровым АКПП,в реалии было ввезено очень много Хорьков со скрученным пробегом,поэтому пробеги у них бывают далеко за 300 тысяч

[Переборыч]

и тут же вопрос! наверное многие читали тему "Проблемы после пробуксовки"... после кап-ремонта моей коробки появились легкие пинки с первой на вторую и со второй на третью, причем иногда они есть, а иногда их нет.... приехав на диагностику и замену масла (после 2000 пробега) я сказал, что недоволен ремонтом, после чего мы "поехали прокатиться" ..... (сука почти не пиналась) - сказали что это нормально, я сказал что них...я, ведь с третьей на четвертую вообще незаметно переключается. Паренек сказал про какие-то саленоиды вроде, что надо поддон снимать смотреть... жду звонка
есть варианты? в коробке, судя по отданным запчастям - поменяли практически все!

Бери дефектовку и ехай к Юрию в Мультидиагностик

[Переборыч]

Кстати,сегодня,да и уже не в первый раз слышу,что НАДО пользоваться кнопкой O\D,это продлевает срок эксплуатации коробки,вот только вряд ли смогу объяснить своими словами

[Sanches_54]

Бери дефектовку и ехай к Юрию в Мультидиагностик

кто такой Юрий и где этот  Мультидиагностик?

[Переборыч]

кто такой Юрий и где этот  Мультидиагностик?

это СТО по АКПП в Академе http://www.multidiagnostic.ru/

[serg]

в этом мультидеагностике не занамаются авто старше 2001 года (так у них в рекламе сказано)!!

[Переборыч]

в этом мультидеагностике не занамаются авто старше 2001 года (так у них в рекламе сказано)!!

И Юрий и Алексей,вполне адекватные люди можно позвонить и уточнить

[SVCH (СВЧ)]

в этом мультидеагностике не занамаются авто старше 2001 года (так у них в рекламе сказано)!!

ну, реклама рекламой, но я когда-то к ним заезжал... По вопросам ответили, отсюда вывод: занимаются всем. Точнее - занимались. Как сейчас обстоят дела - пока не узнаем так и не узнаем. Нада звонить ))))

[Алексей_111]

)))))))

Интересно, я так понял что фетровый лучше очищает масло, хм... согласен! Но если он в силу своей очистительной "силы" забьётся ?!- у коробки начнётся маслянное голодание?? Даа уж ребят... как грится ХРЕН,РЕДЬКИ НЕ СЛАЩЕ- НО ПРИКОЛЬНЕЙ! да? Японцы поставили металическую сетку просто чтоб сделать машину дороже?))))- Сомневаюсь))) Это уже перебор!))) Помницца мне, тут кто-то хотел уже поставить 2 фильтра топливных вместо одного))))

[serg]

да фетровый лучше чистит но менять его надо чаще! он устанавливается на RX300 а короба то одинаковая (проверено)!! я на фетровом езжу и с маслом его меняю!! и такой же устанавливается на Филдер Премио и тд японской сборки но после 2000 года!!

[Алексей_111]

Ну незнаю... просто когда коробка "разваливается" это ведь не из за того что- какой то фильтр не до чистил?! Просто идёт нагрузка на планетарку и она не выдерживает. По этому, считаю что фильтр  (фетовый) не искоренит проблему коробки. То что фетровый чистит лучше -СОГЛАСЕН! Но его и менять нужно чаще))) У меня на одометре 210 000км и Бог знает, сколько на самом деле! Планетарка?-да, на первой подвывает. И при всём при этом, стоит фильтр с металлической сеткой. А когда я менял масло в коробке 10 000км назад, то я так скажу- вся металлическая стружка, собралась на магнитике который находится на дне поддона))) Выбор за владельцем!))